貴陽 鞍鐵液壓道岔搗固鎬高鐵施工機(jī)械使用竅門
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基本結(jié)構(gòu)與工作原理
工作原理：液壓道岔搗固鎬是以電動(dòng)機(jī)，或柴油機(jī)、汽油機(jī)為動(dòng)力，通過三角帶分別驅(qū)動(dòng)油泵和振動(dòng)軸。隨振動(dòng)軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心體由于離心力作用，產(chǎn)生激振力，而油泵輸出的高壓油通過換向閥進(jìn)入升降油缸、夾實(shí)油缸，從而驅(qū)動(dòng)各執(zhí)行部件，實(shí)現(xiàn)夾軌、下插、夾實(shí)等搗固作業(yè)功能。
(1)外形基本結(jié)構(gòu)：
1、橫梁 2、升降油缸3、換向閥操縱手柄 4、多路換向閥、5油箱、6振動(dòng)架、
7、搗板、8、夾軌鉗、9安全銷、10底架、11發(fā)動(dòng)機(jī)、12手壓油泵、13夾實(shí)油、14同步桿、15大插銷
主要技術(shù)參數(shù)
1、動(dòng)力：
(1) GX390本田汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)
額定功率 9.5 kW
轉(zhuǎn) 速 3600轉(zhuǎn)/分
(2)186F型柴油機(jī)
功 率 6.3kW
轉(zhuǎn) 數(shù) 3600轉(zhuǎn)/分
2、液壓系統(tǒng)工作壓力 5～6MPa
3、震動(dòng)頻率 60～67Hz
4、激振力： 22kN
5、下插力 16kN
6、夾實(shí)力 6.5kN×2
7、下插深度 110mm±10mm(軌枕底面以下)
8、生產(chǎn)效率 ≥260根/(組·小時(shí))
9、主機(jī)凈重：
汽油機(jī)： 300kg
10、外形尺寸：
汽油機(jī)： 1390mm×750mm×1600mm
搗固機(jī)上道架2170x1300X530
搗固機(jī)下道架2850X950X180
11、作業(yè)形式：
(1)單側(cè)下道二臺(tái)為一組，適用復(fù)線或單線路肩較寬地段。
(2)雙側(cè)下道二臺(tái)為一組，適用單線路肩較窄地段。
12、走行架軌距 ： 1435mm(特殊需要提貨要說明)
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