大澤動(dòng)力合資20千瓦柴油發(fā)電機(jī)每小時(shí)油耗屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類(lèi)型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以?xún)?nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路能產(chǎn)生電流 燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)。
合資20千瓦柴油發(fā)電機(jī)每小時(shí)油耗參數(shù)如下；
型號(hào);TO22000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：
1.額定功率：20KW
2.備用功率：22KW
3.額定頻率：50HZ
4.額定電壓：380V
5.啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類(lèi)型：靜音式
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7.噪音水平db/7m：68-75
8.機(jī)器重量：550/680kg
9.外形尺寸:1450*865*1205
合資20千瓦柴油發(fā)電機(jī)每小時(shí)油耗調(diào)溫系統(tǒng)
在炎熱的高溫天氣下，用戶(hù)們對(duì)發(fā)電機(jī)組的降溫措施層出不窮。但是我們?nèi)藶榈慕禍夭僮髦皇菧囟冗^(guò)高情況下的一種輔助手段，并不能很好的解決機(jī)組的發(fā)熱。這時(shí)就需要用到發(fā)電機(jī)組的調(diào)溫系統(tǒng)。調(diào)溫系統(tǒng)的原理就是當(dāng)發(fā)電機(jī)組內(nèi)部水溫達(dá)到80℃以上，調(diào)溫器的旁通閥門(mén)整關(guān)閉，出水閥門(mén)會(huì)全部翻開(kāi)，冷卻水全部流經(jīng)散熱器。當(dāng)?shù)陀谀撤N程度溫度時(shí)，調(diào)溫器的出水閥門(mén)關(guān)閉，冷卻水全部經(jīng)調(diào)溫器的旁通閥門(mén)流回水泵的進(jìn)口再作循環(huán)運(yùn)用。調(diào)溫系統(tǒng)可以在高溫下發(fā)揮重要的作用，所以要做好調(diào)溫系統(tǒng)的保養(yǎng)。
