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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)四川瀘縣機(jī)械車庫(kù)租賃 平移立體車庫(kù)拆除 萊貝機(jī)械車庫(kù)回收。做為立體車庫(kù)中極大的一種產(chǎn)品，升降橫移類立體車庫(kù)現(xiàn)在在祖國(guó)大地上遍地開花。這種在立體車庫(kù)行業(yè)內(nèi)術(shù)含量較低的設(shè)備由于先天的，導(dǎo)致其故障率是所有同類產(chǎn)品中高的。這就讓各個(gè)立體車庫(kù)廠家的維保夜不能寐，寢食難安。升降橫移類立體車庫(kù)的故障主要分為兩塊，一塊是機(jī)械故障，一塊是電氣故障。說(shuō)電氣故障，因?yàn)檫@個(gè)是立體車庫(kù)故障的大頭，比較頻繁，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)容易解決。當(dāng)然前提是要能很快查出故障點(diǎn)。簡(jiǎn)單的電氣故障就是光電沒對(duì)好。在車庫(kù)的入口處一般有3對(duì)光電，超長(zhǎng)、人車誤入，在車庫(kù)的后部也有一對(duì)檢測(cè)后超長(zhǎng)的光電。這些光電可能會(huì)因?yàn)橘|(zhì)量問題，可能會(huì)因?yàn)橥猓�也可能因�(yàn)榕�臟了鏡面，甚至是因?yàn)殡娋�出現(xiàn)問題而導(dǎo)致信號(hào)丟失，從而引起故障。這個(gè)時(shí)候要做的就是通過檢查PLC上輸入端的指示燈來(lái)確認(rèn)是哪一個(gè)光電開關(guān)出現(xiàn)了問題，如果發(fā)現(xiàn)指示燈顯示光電對(duì)好，看是否有遮擋，然后檢查光電鏡面是否弄臟(雨雪天常見故障)，檢查光電支架是否松動(dòng)(常見的原因)，如果以上都能排除，那么很不幸，您的工作量會(huì)比較大了。這個(gè)時(shí)候，如果用戶急著要存取車，一般建議維保通過用短接線來(lái)把這個(gè)光電掉。待車庫(kù)空閑下來(lái)了，維保要確認(rèn)的是光電是否正常，一般建議用臨時(shí)電纜將發(fā)射端移到接收端，讓兩個(gè)光電面對(duì)面，以確認(rèn)到底是光電壞了還是線路出現(xiàn)問題。如果這時(shí)還是光電信號(hào)，那么可以肯定光電壞了，如果這時(shí)有信號(hào)，那么就是電纜斷了。剩下的就是壞啥換啥了。容易處理的故障是間歇過后設(shè)備忽然不能自動(dòng)運(yùn)行。相信很保都遇到過這種問題，一臺(tái)設(shè)備原本用得好好的，忽然在存取完一次車后就不能自動(dòng)運(yùn)行了，而且還不報(bào)警。這種故障99%都是因?yàn)檐囕v在進(jìn)出車庫(kù)的時(shí)候方向不正，從而導(dǎo)致車輪與車板產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使地面橫移車板橫向移動(dòng)，以致該橫移車板的橫移限位開關(guān)動(dòng)作，故不能滿足自動(dòng)運(yùn)行條件。出現(xiàn)這種故障后，步就是要查看PLC上I/O點(diǎn)，從而可以發(fā)現(xiàn)是哪一個(gè)限位開關(guān)出現(xiàn)了誤動(dòng)作。找到開關(guān)后，可以人工將車板移動(dòng)歸位。

萊貝停車設(shè)備主營(yíng)四川瀘縣機(jī)械車庫(kù)租賃、平移立體車庫(kù)拆除、萊貝機(jī)械車庫(kù)回收。那就是采用倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)解決方案。大型的倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)停車解決方案采用可旋轉(zhuǎn)的機(jī)器人，避免了倒車入庫(kù)或出庫(kù)的麻煩�？梢圆捎枚鄼C(jī)器人加多個(gè)升降機(jī)交叉加多個(gè)出入口，了存取車效率，縮短了出入口的等待時(shí)間�；�近年來(lái)，從家電到數(shù)碼產(chǎn)品，化的浪潮滾滾而來(lái)。從、電視到智慧城市，再到與人們生活息息的立體車庫(kù)無(wú)不深受化術(shù)的影響與推動(dòng)。隨著科的發(fā)展，許多立體車庫(kù)利用立體車庫(kù)管理系統(tǒng)采用非接觸式IC卡作為車輛出入停車場(chǎng)的憑，以的圖像對(duì)比功能實(shí)時(shí)監(jiān)控出入場(chǎng)車輛，以的LED顯示屏引導(dǎo)尋找其所分配的車庫(kù)車位，以穩(wěn)定的通訊和強(qiáng)大的庫(kù)管理每一輛車及車位，以的電子地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)車輛停放的動(dòng)態(tài)；完全解決了現(xiàn)有停車場(chǎng)存在的問題，了立體停車庫(kù)的化水平。車庫(kù)家庭化隨著小汽車進(jìn)入家庭的步伐加快，已經(jīng)越來(lái)越多的家庭2部汽車。顯然，目前規(guī)劃還停留一戶一個(gè)車位的做法，不可能滿足這些收入更高的家庭。家用立體車庫(kù)市場(chǎng)正處于快速起步成長(zhǎng)階段，將來(lái)必然會(huì)前景廣闊。在歐美一些已經(jīng)進(jìn)入后工業(yè)化時(shí)代，大部分家庭都2部以上汽車，家庭立體車庫(kù)已經(jīng)成為很成熟的市場(chǎng)。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)四川瀘縣機(jī)械車庫(kù)租賃 平移立體車庫(kù)拆除 萊貝機(jī)械車庫(kù)回收。目前在國(guó)內(nèi)，九大類停車設(shè)備中，升降橫移類占80%多。其中更常見的方式主要有鏈條和鋼絲繩。這里對(duì)鋼絲繩和鏈條在升降橫移類停車設(shè)備上應(yīng)用的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)單地比較和說(shuō)明。1、穩(wěn)定性。鏈條方式占優(yōu)。由于鏈條與鋼絲繩的結(jié)構(gòu)不同，鏈條的車臺(tái)版只能在前后方向晃動(dòng)，而鋼絲繩的車臺(tái)版前后左右晃動(dòng)；同時(shí)給車臺(tái)版同樣的外力，鏈條的車臺(tái)版晃動(dòng)幅度遠(yuǎn)小于鋼絲繩的車臺(tái)版。由此，安裝在室外的設(shè)備，鏈條方式的優(yōu)勢(shì)更明顯。2、沖擊力。鏈條方式占優(yōu)。升降車臺(tái)版啟動(dòng)時(shí)沖擊較大，鏈條傳動(dòng)可承受足夠大的沖擊力而不至于斷裂。而鋼絲繩在運(yùn)行沖擊下會(huì)伸長(zhǎng)變形甚至打結(jié)，影響升降運(yùn)行的準(zhǔn)確性，使用頻繁時(shí)在沖擊下更易斷裂，降低了設(shè)備的性和可靠性；此外鋼絲繩受損使鋼絲繩逐根斷裂而不易被發(fā)現(xiàn)，使用頻繁時(shí)半年就要更換一次，壽命低。3、運(yùn)行噪音。鋼絲繩方式占優(yōu)勢(shì)。鏈條在過程中會(huì)發(fā)出較大的聲響，尤其是當(dāng)層數(shù)高度加到三層以上時(shí)，車臺(tái)版上的鏈條吊點(diǎn)與縱梁上的鏈輪不在同一平面容易出現(xiàn)偏齒、卡齒甚至跳齒的現(xiàn)象。鋼絲繩提示方式中鋼絲繩與卷筒和滑輪就不會(huì)有鏈條的這些問題。正常情況下，鋼絲繩的載車臺(tái)板在升降過程中幾乎不會(huì)發(fā)出聲音。4、成本。三層及以下情況下，鏈條方式的成本相對(duì)較低。主要是因?yàn)殇摻z繩方式的卷筒價(jià)格不菲，鋼絲繩的升降車臺(tái)板的長(zhǎng)度比鏈條方式的車臺(tái)板要長(zhǎng)。超過三層后鏈條提示方式就沒優(yōu)勢(shì)了，鋼絲繩的成本相對(duì)較低，這是因?yàn)檐噹?kù)超過三層以后，鏈條的單價(jià)比鋼絲繩貴，而且隨之而來(lái)的縱梁和橫梁框架加長(zhǎng)也必定導(dǎo)致成本的加。5、制造及安裝。鏈條方式占優(yōu)勢(shì)。鏈條鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)安裝方便，運(yùn)行，已被大多數(shù)廠家采用，是現(xiàn)有升降橫移停車設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)模式。鋼絲繩傳動(dòng)需要體積較大的卷筒，制造復(fù)雜且影響美觀，安裝時(shí)可能造成繩體打結(jié)或小股斷裂，造成。6、維護(hù)與更換。鏈條方式占優(yōu)勢(shì)。從維護(hù)的便利性來(lái)說(shuō)，鏈條有損壞，只需把損壞的那幾節(jié)鏈條更換即可；而鋼絲繩就不行，更換整根鋼絲繩；更換時(shí)在卷筒上壓緊繩頭并保纏繞整齊，松緊程度。從這點(diǎn)而言，不論是的便利、的成本，鏈條提示方式都要明顯優(yōu)于鋼絲繩方式。但有一點(diǎn)鋼絲繩損壞畢鏈條損壞容易判斷，鋼絲繩跳絲、斷絲是一眼就能看出來(lái)的。由上可見，升降橫移類停車設(shè)備中鏈條和鋼絲繩各有優(yōu)缺點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，四層的停車設(shè)備提示方式傾向于鏈條，五層以上的提示方式傾向于鋼絲繩傳動(dòng)。

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