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LAIBEI萊貝經(jīng)營張掖市肅南立體車庫租賃 立體停車租憑采購 萊貝機械式停車位過驗收。智能立體停車系統(tǒng)七大優(yōu)點1、停車密度高每輛車只占用16.8平方米的平面面積，立體車庫每車位占用空間為36立方米，而自走式立體車庫的標準：平面面積為45平方米，占用空間為140多立方米。2、存取車方便快捷采用可旋轉(zhuǎn)的機器人，避免了倒車入庫或出庫的麻煩?？梢圆捎枚鄼C器人加多個升降機交叉作業(yè)加多個出入口，提高了存取車效率，縮短了出入口的等待時間。3、自動化程度高進入車庫的車輛只需要經(jīng)常停放到出入口，系統(tǒng)自動檢測車輛的外形尺寸，自動對中裝置激光定位準確，二級防重疊停車，自動化程度高，保證了停車安全。獨有的6種運行模式，方便使用維護保養(yǎng)和檢修。4、設備技術成熟運行安全穩(wěn)定性好在歐洲、及世界各地正在良好使用中的第三代智能立體停車系統(tǒng)用戶近千個，長的使用壽命已經(jīng)有40多年。其穩(wěn)定性好，故障率低時獨有的特點。5、車輛熄火入庫安全環(huán)保節(jié)能。只需車輛停放在出入口，進入車庫后，人車分離，保障了車輛安全，避免了車輛被刮蹭、劃傷和被盜，保證了車內(nèi)物品安全。6、設備底層控制軟件功能強大該系統(tǒng)的底層控制軟件可以實現(xiàn)無人值守管理，方便收費和管理，可以實現(xiàn)停車數(shù)據(jù)遠程統(tǒng)計，停車誘導，遠程預約停車位，從而并入城市智能交通網(wǎng)絡。7、模塊化布置方式靈活利用空間該設備可以方便對車輛進行三維運行和旋轉(zhuǎn)，使得停車空間、出入口、道路可以進行靈活組合，任何不規(guī)則的空間和地形都可以用來停車。例如：樓頂、綠地下。

萊貝停車設備主營張掖市肅南立體車庫租賃、立體停車租憑采購、萊貝機械式停車位過驗收。對于停車場智能系統(tǒng)的市場現(xiàn)狀，都存在一個共同的問題，落后于動態(tài)交通的智能化市場發(fā)展，過去的發(fā)展重動態(tài)交通，而輕靜態(tài)交通，所以靜態(tài)交通發(fā)展的落后，已經(jīng)成為城市動態(tài)交通的障礙。而智能停車場管理系統(tǒng)的發(fā)展，作為現(xiàn)代化停車場收費及設備自動化管理的統(tǒng)稱，是將停車場完全置于計算機統(tǒng)一管理下的高科技機電一體化的產(chǎn)品。目前國內(nèi)的停車場系統(tǒng)市場存在很多問題，從業(yè)公司小而散，缺乏領導型的標桿企業(yè)，這也是任何一個市場發(fā)展初期的標志，另外企業(yè)的研發(fā)投入較小，同質(zhì)化競爭嚴重，一些小企業(yè)沒有自己的品牌，通過組裝來銷售，擾亂市場秩序，讓用戶無法真正識別一些能夠滿足自己需求的產(chǎn)品。隨著技術的發(fā)展，智能停車市場發(fā)展了20多年，同時也引進了國外的一些先進技術和經(jīng)驗，攻克技術難題。目前，隨著停車場越建越多、越建越大，車位引導、反向?qū)ぼ?、快速出入、城市停車誘導等系統(tǒng)發(fā)展了起來，智能停車場系統(tǒng)更多的被看作是城市靜態(tài)智能交通領域的一部分，這就回歸了停車屬于交通領域的本質(zhì)。未來智能停車場的發(fā)展趨勢將隨著人們需求的變化不斷地變化，停車場實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享，打破信息孤島，建設智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能；無人化服務逐漸普及，隨著我國的勞動力成本快速上升，過去靠人工管理的停車場，越來越不能滿足人們的停車需求，借鑒國外的管理經(jīng)驗，停車場的自動化程度越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現(xiàn)無人化服務。

LAIBEI萊貝經(jīng)營張掖市肅南立體車庫租賃 立體停車租憑采購 萊貝機械式停車位過驗收。立體停車設備可分為自行式立體停車設備、半自動立體停車設備和全自動立體停車設備，還有家庭用迷你型立體停車設備，而全自動立體停車設備還可分為兩層或多層平面式全自動立體停車設備、豎向密集型全自動立體停車設備以及特殊造型結構全自動立體停車設備。立體停車設備的優(yōu)點：1.高倍率的技術經(jīng)濟指標立體停車設備停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠比地下車庫少。2.外觀同建筑協(xié)調(diào)，管理方便立體停車設備更適合用于商場、賓館、辦公樓前、旅游區(qū)。許多裝置基本無須專門的操作人員，一個司機就可單獨完成。3.完備的配套設施及“綠色”環(huán)保自動立體車庫具有完整的安全系統(tǒng)，如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、防止突然落下裝置、過載保護裝置、漏電保護裝置、車輛超長及超高檢測裝置等等。存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設備全自動完成，這也給今后的開發(fā)設計留有大的空間。由于車輛在存取過程中只在極短的時間內(nèi)低速行駛，故而噪聲、排氣極其輕微。

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