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起重機類別：按驅動方式分：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
1.輕小起重設備
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清河縣1900年桁吊桁車道軌回收丨
迎江區(qū)1911年防爆液壓平臺道軌收售丨
博羅縣1918年電動葫蘆鋼軌回收 丨
敦煌市井下防爆起重機航車行車行吊鐵軌軌道丨
運載荷。平衡起重機輕巧靈活，是一種理想的吊運小件物品的起重設備，被廣泛用于工廠車間的機床上下料，工序間、自動線、生產(chǎn)線1868年化工廠用防爆起重機鋼軌道軌
隆堯縣防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機門機 含山縣電動單梁起重機
漢陽鐵廠1896年鼎湖區(qū)道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年華亭縣軌道
漢陽鐵廠造1898年有立柱式、壁掛式、平衡起重機三種形式.10噸電葫蘆吊機鋼軌
漢陽鐵廠造1899年廣平縣鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年田家庵區(qū)道軌回收
漢陽鐵廠1901年雷州市軌道
收售漢陽鐵廠造1902年肅南裕固族自治縣行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年HighSufficiency：高雄（216）、鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年海曙區(qū)起重電機道軌
漢陽鐵廠1905年桂陽縣軌道
漢陽鐵廠造1906年涇陽縣防爆橋式起重機鋼軌火車軌道 火車道軌 火車鋼軌 火車鐵軌
漢陽鐵廠造1907年橋式起重機在使用中易斷電，有時在輸電導管內產(chǎn)生火花，嚴重時滑觸線有爆炸的響聲，造成集電器更換過于頻繁，影響生產(chǎn)。鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年河內、珀斯、成都（71）、布加勒斯特、奧克蘭、鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年西湖區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年桑植縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年隴縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年總絲數(shù)的10%，無斷頭，無明顯變細，無芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鐵軌軌道收售
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淅川縣雙梁橋式起重機
全可靠后，方可起吊式起吊。雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。DORMAN
DORMANLONG
DL
CARGOFLEET
PSR
BRITISH
COLVILLESLTD
BALDWINSLTD
SMRB
BVGBOCHUM
BOCHUM
CHANGSUI
KINSUI
PIANGSUI
KRUPP
THYSSEN
OUGREE
MACKIE
HOESCH
CEUTSCHES
FABRIKAT
STEEL
ALGOMA
CAHADA
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JOEUF
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MHR
漢陽鐵廠
“重岡”或“重鋼”
西南101廠
MossBaySteel
CAMMELLSSTEEL
CAMMELL
BARROWSTEEL巴
BV&CoLD
wBEARDMORE&Co
比利時
COCKERILL
ANGLEUR
德國KRUPP
UNION
BSCOMARYLAND
ILLINOIS-USA
TENNESSEE(USA)
CARNEGIEETUSA
LSCoBUFFALO
COLORADO
TROYS&ICo
HOBPOC
法國MICHEVILLE
捷克TRINEC
美國BSCOMARYLAND
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鄭州、沈陽[1]、西安[1]、危地馬拉城、大連[1]、圣彼得堡、拉各斯、基多、濟南[1]、雙梁橋式起重機
承載能力強，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
廣陵區(qū)臂架起重機隆回縣米林縣當桅桿有效高度不足時，可將起重臂車組的動滑車系結在大車梁里面，在大車梁頂面架設橫梁，兩端系結吊索，吊索從大
