常熟0號(hào)柴油再告急（蘇州工廠柴油配送商劉義，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣：249353058）
有關(guān)人士稱油品運(yùn)輸受臺(tái)風(fēng)影響，近期有望緩解
蘇州工廠柴油公司業(yè)務(wù)小劉：“我這兩天都到處撲油！”昨晚，張師傅向記者投訴，近日江蘇柴油供應(yīng)緊張，不少加油站限加50元。石油公司負(fù)責(zé)人坦言，近期柴油供應(yīng)緊張，再加上臺(tái)風(fēng)“攔路”，已經(jīng)在市面上產(chǎn)生了一定的影響。
部分油站無(wú)柴油可加
不少民營(yíng)加油站上周或是更早便開(kāi)始不對(duì)外銷售柴油。昆山市某民營(yíng)油站工作人員說(shuō)，只能控制銷售；而張浦和城西等多個(gè)油站，這幾天一直沒(méi)有0號(hào)柴油，已經(jīng)到了無(wú)油可加的地步。白米村某加油站則稱，已很長(zhǎng)時(shí)間不銷售0號(hào)柴油了。
蘇州工廠柴油配送公司從中石化蘇州分公司有關(guān)人士處了解到，蘇州近一周內(nèi)0號(hào)柴油供應(yīng)偏緊。中油BP坦言，不排除有加油站限加0號(hào)柴油。
中石油、中石化有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著臺(tái)風(fēng)的消逝，緊張情況有望得到緩解。
為何柴油常常緊張？
從去年年末至今，蘇州的加油站已經(jīng)不下三四次喊“缺柴油”。
主要原因還是錢(qián)的問(wèn)題。今年，國(guó)際油價(jià)在7月中旬曾經(jīng)達(dá)到每桶78.40美元的歷史高價(jià)，目前國(guó)內(nèi)銷售的柴油價(jià)格每噸大約虧損1500元———這大大地打擊了煉油廠的積極性。
其次，柴油銷量非常大。每到暑假期間，柴油的需求量便直線上漲。
后續(xù)，便是臺(tái)風(fēng)的影響。江蘇是成品油的消費(fèi)大省，有些油品從東北海運(yùn)南下。而江蘇偏偏在需求旺盛的時(shí)候出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)天氣，不得不忍受“供應(yīng)緊張”的痛苦。