太倉(cāng)柴油配送公司教大家如何應(yīng)對(duì)冬天的凍油情況（蘇州常熟柴油公司馬經(jīng)理）
蘇州柴油配送公司的時(shí)候大家都很頭疼冬天出現(xiàn)的凍油情況，那么這種情況可以是如何產(chǎn)生的呢？又應(yīng)該如何進(jìn)行解決呢？今天蘇州柴油配送公司的小編就帶大家了解一下
一、為什么冬天會(huì)出現(xiàn)凍油市面上把柴油按凝點(diǎn)（在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動(dòng)性時(shí)的高溫度）進(jìn)行分級(jí)，，輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個(gè)標(biāo)號(hào)，對(duì)應(yīng)凝結(jié)溫度為 5℃ 0℃ -10℃ -20℃ -35℃ -50℃。一旦選用柴油的標(biāo)號(hào)高于環(huán)境溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油系統(tǒng)就可能結(jié)蠟，在柴油表面形成蠟晶，使柴油凝固，從而堵塞油路，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。所以，新手司機(jī)缺乏必要經(jīng)驗(yàn)，或者受極端天氣影響，都有可能導(dǎo)致貨車凍油，直接的影響是貨車難以啟動(dòng)。
二、凍油如何進(jìn)行解決
1、提前換低標(biāo)號(hào)柴油比如環(huán)境溫度-5℃，提前更換-10# 或—25#的柴油，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、改裝油箱加熱系統(tǒng)油箱加熱的原理就是將發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液通過(guò)管路引入油箱內(nèi)部，把油箱中的柴油加熱，使其在溫度非常低的環(huán)境中達(dá)到一定的溫度，不再凝結(jié)，從而保證車輛正常運(yùn)行。
以上就是蘇州柴油配送公司教大家如何應(yīng)對(duì)冬天的凍油情況的相關(guān)知識(shí)了，希望可以幫到大家！
