太倉工廠柴油的常規(guī)運用方法和用途（蘇州昆山工廠柴油配送馬先生）
柴油格在發(fā)動機供油內(nèi),雖然與外界隔離,周圍環(huán)境中的雜質(zhì)難以進入發(fā)動機,但柴油中仍有雜質(zhì).雜質(zhì)分兩大類:
一類是內(nèi)燃機零件在工作中磨損下來的金屬粒和增加柴油時,從加油口進去的塵土灰砂。
另一類是有機物,呈黑色膠泥狀,這是內(nèi)燃發(fā)劇烈工作過程中的高溫狀態(tài)下,因化學變化而發(fā)生的物質(zhì).它們使柴油焚燒發(fā)生化學變化，其結果是：發(fā)生大量的煙塵影響內(nèi)燃機壽數(shù)。一旦柴油濾清器失效。這些都是對機器性能極晦氣的，導致發(fā)動機冒黑煙，功率嚴重下降，迫使提早大修。
1，每100~200小時（5000~10000公里）更換柴油格。
2，裝新旋裝式機油濾時，先在密封圈表面上抹上層薄層油，然后用手擰緊濾清器但不能超過3/轉(zhuǎn)，無把握時，也可發(fā)動一下發(fā)動機，工作2~3分鐘，看有無漏油。
3，油牌號按闡明規(guī)定。盡量不實用劣質(zhì)柴油。
4，每周查看機油尺（油平面）。查看機油色澤以及變稠、變稀狀況。
5，發(fā)動機運行時，留意堅持柴油的質(zhì)量，一旦發(fā)生問題，請及時更換
分類
柴油格按結構分有可換式、旋裝式、離心式；按在體系中的安置可分為全流式、分流式。柴油格所運用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網(wǎng)、非織造布等。
工作機理
猶如心臟的血液循環(huán)體系，柴油泵中的柴油油也是在不斷過濾的，在這個過程中，往往會發(fā)生許多咱們意想不到的雜質(zhì)，而這類不潔之物就需柴油格過濾了。
