昆山0#柴油供應(yīng)增加，需求進入淡季，價格本周開始出現(xiàn)回落態(tài)勢：
蘇州柴油消息（業(yè)務(wù)萬先生，手機微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣扣：249353058）柴油價格本周開始回落，主營煉廠報價每噸下降幾十元，地方煉廠報價降幅在100-200元之間。機構(gòu)和業(yè)內(nèi)人士分析，受供需形勢影響，柴油批發(fā)價進入趨勢性回落通道，接下來還有較大降價空間。 與每10個工作日調(diào)整一次的零售限價對應(yīng)，成品油還有一個批發(fā)限價。一般來說，成品油批發(fā)價會低于批發(fā)限價。但近一段時間，柴油批發(fā)價基本都維持在批發(fā)限價水平。直到本周，柴油批發(fā)價終于開始回落。主營煉廠價格回落幅度較小，每噸略降了幾十塊錢，山東地煉的回落幅度相對顯著。有柴油貿(mào)易商說：“國五大概在（每噸）8500元左右，是降了，原來都是8700元左右。國六是8800元左右，上個星期國六都是8900多元出貨，降了100多元。我們從山東發(fā)貨，基本上都可以覆蓋全國的?！辈裼蛢r格松動的直接原因是油價回落。紐約石油價格上周高一度超過每桶93美元，本周則回落到80美元左右。雖然成品油零售限價還沒到調(diào)價窗口，但柴油批發(fā)市場已經(jīng)形成了較強的降價預(yù)期。另一方面，金聯(lián)創(chuàng)分析師王延婷說，需求季節(jié)性回落也讓柴油批發(fā)價難以維持高位。王延婷說：“目前來看，隨著北方地區(qū)取暖季的到來，環(huán)保的要求提高，下游部分企業(yè)開工受到了一定的抑制。再就是隨著氣溫的降低，一些大型的戶外工程、工礦企業(yè)開工也受到了抑制，所以柴油的整體終端需求開始呈現(xiàn)轉(zhuǎn)淡的趨勢?！碑斍埃裼团l(fā)價仍然處于歷史高位。有業(yè)內(nèi)人士說，面對這樣的價格，從下游的加油站到中間的貿(mào)易商，在拿貨方面都變得比較謹慎，柴油批發(fā)市場成交相對清淡，目前是以剛需采購為主。業(yè)內(nèi)人士表示：“現(xiàn)在他們都把握不住行情，市場是以觀望為主，有需求就購買，沒需求就暫時不買。山東地煉的價格加上運費還有其他成本，到全國各地加油站，能賣動的話，那就能維持，賣不動就不能維持，維持不住怎么辦？就會倒逼煉廠降價?！倍鴱墓?yīng)形勢來看，根據(jù)機構(gòu)統(tǒng)計，目前主營煉廠開工負荷都已經(jīng)達到80%以上，處于比較高的水平，地方煉廠開工負荷也比較平穩(wěn)。整體來看，柴油產(chǎn)量有了一定幅度的提升，供應(yīng)偏緊的情況開始緩解。王延婷預(yù)計，在新一輪調(diào)價窗口開啟后，成品油零售限價大概率會下調(diào)，柴油批發(fā)價也會跟著下調(diào)，再考慮到供需形勢，下調(diào)的幅度可能會進一步擴大。王延婷說：“在下調(diào)兌現(xiàn)之后，國內(nèi)主營單位的報價基本要下調(diào)到新的批發(fā)限價。后期隨著資源供應(yīng)進一步緩解，下游需求還存在進一步收窄的預(yù)期。在此形勢之下，主營單位為提高銷量，不排除價格進一步下調(diào)?！?
