太倉柴油價格漲跌的季節(jié)性分析（蘇州上海柴油配送公司萬先生，手機微信：13776336047，業(yè)務扣：249353058）
根據蘇州柴油配送公司數據顯示，近十年石油和柴油走勢相關性達93%,柴油價格除了與石油息息相關，還受供需關系、淡旺季及庫存等因素影響，本文主要從歷史月度數據入手，分析柴油價格的季節(jié)性特征。
數據顯示：柴油廣泛應用于工農業(yè)生產、交通運輸、建筑、發(fā)電等領域。2020年交通運輸消費占柴油消費總量的66%。交通運輸中使用柴油的主要是貨車、大型客車等，用于物流運輸和人員出行。
接下來，我們同樣用大數據直觀的呈現出近十年柴油季節(jié)性漲跌情況及振幅情況，一年之內，哪幾個月份值得操作，哪幾個月份存在較大的操作風險？
分別取石油及柴油2011-2020年月度環(huán)比差值統計，并去除石油1美元/月及柴油20元/噸以下的小幅波動
從圖中可以看出，在石油上漲較多的2、4、7月份中，柴油價格上漲次數較高的月份則相對集中在5月、9月及12月份。
在石油下跌較多的3月、8月、10月及11月中，柴油下跌則主要集中在一季度及6、7月份。下跌月份基本集中在柴油的需求淡季，由此可見除了石油的原因，柴油也有自己獨特的季節(jié)性指征。
月內漲跌為月末-月初價格，振幅為月末-月初價格與上月均價比值
根據近四年柴油月度振幅來看，每年的3月、8月、9月及11月份振幅為突出。振幅越大代表著月內價格波動性越強，即可操作性越大。
鑒于以往價格趨勢中，3月份下跌概率高于上漲概率，8月及11月份漲跌基本平衡，故實際盈利操作性較大的時間節(jié)點主要集中在9月份。
但實際操作過程中，石油走勢、供需差、市場心態(tài)以及柴油價格的位置高低都會左右市場價格的波動空間及周期，業(yè)者操作靈活性較高。
