柴油不經(jīng)外界引火而天然的溫度稱為柴油的天然溫度。（一般柴油的天然點是在280—300℃）。柴油的天然功用是以十六烷值來標明的，十六烷值越高，標明天然溫度越低，著火越簡略。但十六烷值越高或越低都不好，十六烷值過高，雖然著火簡略，工作柔軟，但安穩(wěn)功用差燃油耗費率大，十六烷值過低，柴油機工作粗暴，一般柴油機運用的柴油十六烷值為30---60。
蘇州柴油的黏度是影響蘇州柴油霧化性的主要方針，他標明柴油的稀稠程度和活動難易程度。黏度大，噴射時噴射的油滴大，噴射時的距離長，但分散性差，與空氣混合不均勻，柴油機工作時簡略冒煙，耗油量增加，溫度越低，黏度越大，反之則相反。
柴油的活動性首要是用柴油的疑固點來標明。所謂疑固點，便是柴油失掉活動性時的溫度，若柴油溫度低于疑固點，柴油就不能活動，供油會間斷，柴油機就不能工作。因此，疑固點的高低是挑選柴油的首要依據(jù)之一。
