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在伸縮裝置的梁凹槽內(nèi)漆一層潤滑油（液體蠟或黃油）加以保護(hù)。橋梁伸縮縫在安裝前的模板安裝，模板多采用泡沫板。纖維板，薄鐵皮等，應(yīng)牢固，嚴(yán)密，能在砼振搗時(shí)不出現(xiàn)移動(dòng)，并能防止砂漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮。
在出廠前橋梁伸縮縫運(yùn)送至工地后應(yīng)該妥當(dāng)保管，不得放置在露天。在其上方每3m～5m的距離橫向放置一根長度為3m左右，斷面尺寸大小為10cm×10cm的方木，將橋梁伸縮縫吊放其上，再檢查相應(yīng)的鋼筋位置擺放是否合適。
隨著我國交通運(yùn)輸事業(yè)的迅猛發(fā)展，橋梁作為交通線中的重要組成部分，其數(shù)量的增多，規(guī)模的擴(kuò)大更為明顯，而橋梁組成之一的伸縮裝置，用量也越來越大，使用范圍也越來越廣，型式也越來越多了。橋梁伸縮縫問題現(xiàn)在仍處于探索研究中，它對(duì)公路車道的平整度影響較大。為了改善路面與橋面相接處的平整度，一方面應(yīng)當(dāng)加大橋梁的聯(lián)孔長度以減少伸縮縫的數(shù)量，另一方面要不斷改進(jìn)伸縮縫的型式，材料以及設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量。
錨固件不置于橋面鋪裝層中，這樣更有利受力的傳遞，不易造成伸縮縫開焊，脫漏，能提高與橋面的順適度。當(dāng)橋面板剛度不足，尤其是T梁翼板較薄，橫向聯(lián)系較弱，當(dāng)汽車荷載作用時(shí)，橋面板變形過大，造成伸縮縫的損壞，梁端部應(yīng)具有足夠的剛度，以滿足運(yùn)營中反復(fù)荷載的作用。合理設(shè)置位置設(shè)計(jì)時(shí)要考慮適當(dāng)增加錨固螺栓數(shù)量。伸縮縫的質(zhì)量對(duì)其安裝后的負(fù)荷承受程度具有直接的影響，因此，要加強(qiáng)對(duì)伸縮質(zhì)量的檢查力度。
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