任何一件事情具備科學(xué)性的依據(jù)。過去一直都在使用長半徑管道彎頭，如今，無論是使用壽命，還是其他方面都不能適應(yīng)氣力輸送機(jī)日益發(fā)展的要求，特別是輸送水泥等磨損性物料時(shí)，其缺點(diǎn)尤為明顯，近年來推出的短半徑彎頭和一端不通的T形彎頭這兩種彎頭形式，在耐磨性，能量損耗、改價(jià)、維修和設(shè)計(jì)制造等方面均明顯優(yōu)于長半徑彎頭，值得推廣應(yīng)用。通過長期的氣力輸送設(shè)備在實(shí)際工作中的應(yīng)用總結(jié)，大家采用標(biāo)準(zhǔn)的一端不通T形管和短半徑彎頭替代長半徑彎頭。
秋收糧庫裝糧吸糧機(jī) 便于攜帶車載式抽糧機(jī)
汽油汽油軟管吸糧機(jī)汽油軟管吸糧機(jī)的機(jī)械化程度越來越高，對(duì)于人工的需求就沒那么大了，以前無論是碼頭還是糧倉，通過人力勞動(dòng)來完成糧食作物的裝運(yùn)，可謂是費(fèi)了大力氣，而且效率還低，汽油軟管吸糧機(jī)的應(yīng)用就全部解決了這個(gè)問題，其自動(dòng)化程度很高，減少勞動(dòng)力的使用，其工作效率很高，提高人們的效益。關(guān)于汽油軟管吸糧機(jī)有什么問題都可以與我們。
汽油軟管吸糧機(jī)汽油軟管吸糧機(jī)自動(dòng)化的生產(chǎn)提高了生產(chǎn)過程的可控性、減少生產(chǎn)線人工干預(yù)、及時(shí)正確地搜集生產(chǎn)線數(shù)據(jù)、更加合理的生產(chǎn)計(jì)劃編排與生產(chǎn)進(jìn)度等，包括從產(chǎn)品開發(fā)到設(shè)計(jì)、外包、生產(chǎn)及交付等，生產(chǎn)制造的每個(gè)階段都可以實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化、智能化，并且各階段的信息高度集成是必然趨勢這是人工勞動(dòng)所不能擬的，而且人工勞動(dòng)數(shù)量也會(huì)相應(yīng)的減少。
多功能糧食上料機(jī) 五谷雜糧吸糧機(jī)
