Honeywell 霍尼韋爾氣體探測器XNX-AMSV-MHCB1固定式氯化氫
XNX通用型變送器標志著霍尼韋爾探測器在氣體探測方面新的轉(zhuǎn)變。它作為公共平臺支持種類繁多的傳感器或探測器，并標配HART載波4-20mA輸出，為輸入輸出提供更多的模塊化選擇。
XNX的設計保證了靈活的集成、簡單的安裝、用戶友好型操作以及簡易的維護。它是用于各種氣體檢測控制器或工業(yè)標準PLC的理想選擇。如果使用霍尼韋爾探測器氣體監(jiān)控解決方案，無論在何種情況下，用戶都可得到保護。
可探測氣體類型
Combustiable Gas/O2/H2S/CO/SO2/NH3/CL2/CLO2/NO/NO2/H2/HCL/HF/PH3/CO2...
在無人駕駛這場比賽中，企業(yè)們各有心思：互聯(lián)網(wǎng)公司深諳技術(shù)為王的道理，希望能夠在汽車行業(yè)分一杯羹。傳統(tǒng)車企眼見其他行業(yè)搶跑也不得不轉(zhuǎn)型。谷歌、百度除了地圖導航、數(shù)據(jù)等優(yōu)勢，還有云計算和人工智能作為支撐。相比于互聯(lián)網(wǎng)公司的全車切入不同，傳統(tǒng)車企更在意輔助駕駛。傳統(tǒng)車企一直以硬件為王，在汽車的安全性和外觀上有著多年的研究。但是在操作系統(tǒng)上并不是很突出，而智能手機的靈魂則是操作系統(tǒng)，因此手機廠商紛紛入局無非是盯著傳統(tǒng)車企這個軟肋，期待通過和車企的合作殺入無人駕駛。
在這批布局無人駕駛的手機廠商中，黑莓作為老牌的手機廠商盡管在智能手機的隊列中看似已經(jīng)掉隊，但是對服務人群和傳統(tǒng)車企來說，QNX系統(tǒng)已經(jīng)為汽車產(chǎn)業(yè)服務了20年，使用QNX的車載多媒體超過六千萬臺，QNX目前占據(jù)了全球超過50%的汽車市場。
