1、全國(guó)油品大部分由中石化和中石油生產(chǎn)，其余由許多小煉油廠、土煉油廠生產(chǎn)。車用柴油對(duì)硫、烯烴等含量有更高的要求，石化企業(yè)要增加脫硫設(shè)備，這就加大了投資成本。這就會(huì)給一些無(wú)良生產(chǎn)者一個(gè)空隙；
2、運(yùn)輸環(huán)節(jié)是一個(gè)影響油品質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，一些集體、個(gè)體的加油站由于資金有限，沒(méi)有能力實(shí)現(xiàn)汽、柴油分開運(yùn)輸，有的甚至雇請(qǐng)私人運(yùn)輸。汽、柴油，質(zhì)量根本得不到有效控制；
3、加油站本身存儲(chǔ)能力有限也是造成油品不合格的原因之一。有些加油站由于只有兩到三個(gè)儲(chǔ)油罐，每當(dāng)?shù)郊竟?jié)變化該換號(hào)時(shí)，原先牌號(hào)沒(méi)有賣完，新的牌號(hào)還要進(jìn)罐，勢(shì)必造成不同牌號(hào)的油品的混裝。
