重慶工字鋼冷彎成型機(jī)說(shuō)明書(shū)
近日,中國(guó)最大的“下進(jìn)下出式”火車(chē)站——佛山西站建成通車(chē)。新華社、工人日?qǐng)?bào)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)等眾多中央級(jí)媒體紛紛聚焦。
一座非省會(huì)級(jí)站房受到如此待遇,只因它“下進(jìn)下出”和“站房+物業(yè)”的設(shè)計(jì)理念,節(jié)約土地和投資,兼具自我造血功能……種種創(chuàng)新成為中國(guó)第四代鐵路客站的新樣板。
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廣東彎弧機(jī)生產(chǎn)廠家
拱架冷彎?rùn)C(jī)采用三點(diǎn)式,型鋼兩端固定,中間靠液壓油頂壓力逐漸彎曲,頂端獨(dú)特的設(shè)計(jì)使得對(duì)工件無(wú)劃傷。
近年來(lái)隨著電子智能化的發(fā)展,我廠在原有的技術(shù)基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)出了數(shù)控鋼拱架冷彎?rùn)C(jī)。同時(shí)我廠負(fù)責(zé)拱架冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控程序的加裝。
拱架冷彎?rùn)C(jī)標(biāo)配小彎曲半徑2m,鋼板加厚防銹,電機(jī)100%銅芯,彎曲弧度誤差小。
安徽工字鋼彎拱機(jī)哪里有賣(mài)
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寧夏H型鋼冷彎成型機(jī)怎么使用