減少信息往返是網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)組態(tài)的一條重要原則。減少信息往返常常可帶來改善系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間的好處。因此，網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)優(yōu)先將相互間信息交換量大的節(jié)點(diǎn)，放在同一條支路里。
減少信息往返與減少系統(tǒng)的線纜有時(shí)會相互矛盾。這時(shí)仍應(yīng)以節(jié)省為原則來做選擇。如果所選擇系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間允許的話，應(yīng)選節(jié)省線纜的方案。如所選系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間比較緊張，稍微減少一點(diǎn)信息的傳輸就夠用了，那就應(yīng)選減少信息傳輸?shù)姆桨浮?
現(xiàn)在一些帶現(xiàn)場總線的現(xiàn)場儀表本身裝了許多功能塊，雖然不同產(chǎn)品同種功能塊在性能上會稍有差別，但一個(gè)網(wǎng)絡(luò)支路上有許多功能雷同功能塊的情況是客觀存在的。選用哪一個(gè)現(xiàn)場儀表上的功能塊，是系統(tǒng)組態(tài)要解決的問題。
XPE-M510施耐德XCS-E7312
?、藷o顯示
機(jī)器型號：ATV31HU55N4/5.5KW變頻器
故障現(xiàn)象：面板無顯示，控制端口無+10V、+24V。
維修方法：打開線路板，發(fā)現(xiàn)IGBT模塊有明顯的擊穿痕跡，拆開模塊可以看到模塊內(nèi)的三相橋已經(jīng)損壞，模塊的型號是西門康公司產(chǎn)的Skiip 31NAB125T12?？紤]到模塊價(jià)格高且很難購買，平時(shí)在維修國產(chǎn)變頻器經(jīng)常看到用兩只橋堆代替三相橋。就到市場上購買了兩只35A/1200V的單相橋堆，在外殼的鋁板上打兩個(gè)孔固定好橋堆。橋堆的接線樁頭一定要用熱縮管包裹好(以防觸電)，將接線接入線路板，通電后機(jī)器正常，所改裝的變頻器一直使用到現(xiàn)在。用此方法共修復(fù)了六臺5.5KW和7.5KW變頻器。大大降低了維修成本。
XPE-M510施耐德XCS-E7312
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9、超強(qiáng)輸出特性，內(nèi)置制動單元，過力矩至170%～200%;
10、并排安裝，節(jié)省空間。斯鑾自動化
ATV12優(yōu)勢
1、更多的通訊兼容能力，更友好的人機(jī)交互;
2、豐富的應(yīng)用功能，出色的環(huán)境適應(yīng)能力。
ATV12用法、領(lǐng)域、針對性
ATV12 變頻器的各種功能適用于許多常規(guī)應(yīng)用中，包括：
1、物料處理(小型輸送機(jī)、起重機(jī)等)
2、包裝機(jī)器(小型制袋機(jī)、貼標(biāo)機(jī)等)
3、通用機(jī)器(機(jī)床、紡織機(jī)械等)
4、泵、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)
產(chǎn)品注意事項(xiàng)
過 流
過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時(shí)間太短、負(fù)載發(fā)生突變、負(fù)荷分配不均，輸出短路等原因引起的。這時(shí)一般可通過延長加減速時(shí)間、減
XPE-M510施耐德XCS-E7312
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