250ZJ-I-A90離心式渣漿泵耐磨渣漿泵ZJ渣漿泵概述:
渣漿泵從物理學(xué)原理上講屬于離心泵的一種,從概念上講指通過借助離心力(泵的葉輪的旋轉(zhuǎn))的作用使固、液混合介質(zhì)能量增加的一種機(jī)械,將電能轉(zhuǎn)換成介質(zhì)的動(dòng)能和勢(shì)能的設(shè)備。渣漿泵的名稱是從輸送介質(zhì)的角度來劃分的一種離心泵。
250ZJ-I-A90離心式渣漿泵耐磨渣漿泵ZJ渣漿泵全國(guó)銷售熱線:0312-8326690 18632275239
250ZJ-I-A90離心式渣漿泵耐磨渣漿泵ZJ渣漿泵產(chǎn)品詳細(xì):
ZJ、ZGM型固液渣漿泵,是目前國(guó)內(nèi)采用了國(guó)際上最新發(fā)表的固液兩相流速度比理論,由清華大學(xué)設(shè)計(jì)的高效耐磨渣漿泵。它使泵體內(nèi)固液能量充分轉(zhuǎn)換,而且改善了過流部件的磨蝕狀態(tài)。先進(jìn)的水力設(shè)計(jì),合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),配以高硬度耐磨材料,使該泵與其它渣漿泵相比具有效率高,氣蝕性能好,使用壽命長(zhǎng),運(yùn)行可靠等特點(diǎn)??蓮V泛使用于礦山、冶金、電力、煤炭等工業(yè)部門輸送尾、精礦砂、灰渣、煤泥、沙礫等強(qiáng)磨蝕、高濃度渣漿。
250ZJ-I-A90離心式渣漿泵耐磨渣漿泵ZJ渣漿泵作業(yè)注意事項(xiàng):
渣漿泵工作時(shí),泵需要放在陸地上,吸水管放在水中,還需要灌泵啟動(dòng)。泥漿泵和液下渣漿泵由于受到結(jié)構(gòu)的限制,工作時(shí)電機(jī)需要放在水面之上,泵放入水中,因此必須固定,否則,電機(jī)掉到水中會(huì)導(dǎo)致電機(jī)報(bào)廢。而且由于長(zhǎng)軸長(zhǎng)度一般固定,所以泵安裝使用較麻煩,應(yīng)用的場(chǎng)合受到很多的限制。
250ZJ-I-A90離心式渣漿泵耐磨渣漿泵易損件明細(xì)表
序號(hào) |
零件部位 |
零件名稱 |
數(shù)量 |
材料 |
備注 |
1 |
泵 頭 部 分 |
葉輪 |
1 |
GLH-1 |
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2 |
蝸殼 |
1 |
GLH-1 |
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3 |
前護(hù)板 |
1 |
GLH-1 |
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4 |
后護(hù)板 |
1 |
GLH-1 |
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5 |
填料箱 |
1 |
DLH-1 |
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6 |
副葉輪 |
1 |
QT700-2 |
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7 |
間隔套 |
1 |
DLH-1 |
串聯(lián)泵用 |
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8 |
水封環(huán) |
1 |
Q235-A |
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9 |
軸套 |
1 |
GLH-1 |
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10 |
入口短管 |
1 |
QT700-2 |
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11 |
出口短管 |
1 |
QT700-2 |
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|
12 |
填料壓蓋 |
1 |
QT500-7 |
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13 |
O型密封圈 |
2 |
橡膠I-2 |
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14 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
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|
15 |
O型密封圈 |
3 |
橡膠I-2 |
|
|
16 |
托 架 部 分 |
前軸承壓蓋 |
1 |
QT500-7 |
|
17 |
軸承 |
1 |
|
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|
18 |
油封 |
3 |
|
|
|
19 |
后軸承壓蓋 |
1 |
QT500-7 |
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|
20 |
擋套 |
1 |
45 |
|
|
21 |
軸承 |
1 |
|
|
|
22 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
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23 |
軸承 |
1 |
|
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24 |
軸承箱 |
1 |
QT500-7 |
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|
25 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
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|
26 |
擋水盤 |
1 |
45 |
|
|
27 |
拆卸環(huán) |
1 |
2Cr13 |
|
|
28 |
軸 |
1 |
45 |
|
|
29 |
冷卻器 |
1 |
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組件 |
|
30 |
|
軸承壓蓋 |
2 |
QT500-7 |
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31 |
軸承 |
1 |
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32 |
油封 |
2 |
|
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|
33 |
擋盤 |
1 |
Q235-A |
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34 |
軸承 |
2 |
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|
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35 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
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|
36 |
擋水盤 |
1 |
45 |
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37 |
拆卸環(huán) |
1 |
|
|
|
38 |
軸 |
1 |
45 |
|
ZJ系列渣漿泵的日常維護(hù):
1)軸承水壓、水量要滿足規(guī)定,隨時(shí)調(diào)整(或更換)填料的松緊程度,切勿造成軸封漏漿。并及時(shí)更換軸套。
2)更換軸承時(shí),一定要保證軸承組件內(nèi)無塵,潤(rùn)滑油清潔,渣漿泵運(yùn)行時(shí)軸承溫度一般以不超過60- 650C為宜,最高不超過750C
3)要保證電機(jī)與渣漿泵的同軸度,保證聯(lián)軸器中彈性墊完整正確,損壞后應(yīng)及時(shí)更換。
4)保證渣漿泵組件和管路系統(tǒng)安裝正確,牢固可靠.
5) 渣漿泵的部分部件屬于易損件,在日常使用中要關(guān)注易損件的損耗情況,及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維修或更換。渣渣漿泵易損件維修或更換的過程中要保證裝配正確,間隙調(diào)整合理,避免緊澀磨擦現(xiàn)象的出現(xiàn)。
6) 渣漿泵的吸入管路系統(tǒng)必須無漏氣狀態(tài),同時(shí)在操作中應(yīng)注意吸入口是否有堵塞現(xiàn)象。渣漿泵所需處理的介質(zhì)多帶有固體顆粒,因此在進(jìn)泵池放置的隔柵應(yīng)符合渣漿泵所能通過顆粒的要求,減少過大顆?;蜷L(zhǎng)纖維物料進(jìn)入泵體造成堵塞的可能性。
ZJ系列渣漿泵性能參數(shù)表
ZJ型離心式渣漿泵訂貨說明
一、①產(chǎn)品名稱與泵型號(hào)②ZJ渣漿泵口徑③ZJ渣漿泵揚(yáng)程(m)④ZJ渣漿泵流量⑤ZJ渣漿泵電機(jī)功率(KW)⑥ZJ渣漿泵轉(zhuǎn)速(r/min)⑦ZJ渣漿泵電壓〔V〕⑧ZJ渣漿泵吸程(m)⑨ZJ渣漿泵是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定我公司的泵產(chǎn)品型號(hào),請(qǐng)按渣漿泵型號(hào)直接向我公司銷售部訂購(gòu)。
三、當(dāng)使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù),由我們高通泵業(yè)的技術(shù)專家為您審核把關(guān)。250ZJ-I-A90離心式渣漿泵耐磨渣漿泵 重慶某鋼圈有限公司已決定批量訂購(gòu)攀鋼p490cl11mm厚車輪鋼該車間根據(jù)該線設(shè)備能力強(qiáng)、控制先進(jìn)等優(yōu)勢(shì)相當(dāng)于每月節(jié)約2650噸煤都是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)間有效地解決了八鋼首座大型高爐冷卻壁漏水難題唐鋼鋼渣綜合利用項(xiàng)目主要是通過對(duì)鋼渣進(jìn)行綜合處理未能找到altainkhuder人員作評(píng)論5月中旬重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量1692www.zgmpump.comZJ系列渣漿泵是新型高效節(jié)能抗磨蝕泵。該系列泵在水力設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及所用耐磨材料上,綜合應(yīng)用了同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)并加以創(chuàng)新,具有高效節(jié)能、振動(dòng)小、噪聲低、運(yùn)行可靠、使用壽命長(zhǎng)、維修方便等特點(diǎn),泵的綜合性能居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,大部分泵的效率指標(biāo)居 先進(jìn)水平??蓮V泛用于電力、冶金、煤炭、建材等行業(yè)輸送含有固體顆粒的漿體。如火電廠水力除灰、冶金選礦廠礦漿輸送、洗煤廠煤漿及重介輸送等。其允許輸送的最大漿體重量濃度Cw為:灰(渣)漿和煤漿45%;礦漿和重介60%。ZJ型渣漿泵的泵頭部分包括泵殼、葉輪和軸封裝置。泵頭與托架用螺栓聯(lián)結(jié)。根據(jù)需要,泵的出水口位置可按45°間隔旋轉(zhuǎn)八個(gè)不同的角度安裝使用。據(jù)報(bào)道,在與廣東省簽署諒解備忘錄半年多之后,科威特國(guó)家石油公司(簡(jiǎn)稱“KPC”)與中國(guó)石油化工集團(tuán)公司在廣東的煉油合資項(xiàng)目終于塵埃落定。25日,記者從中石化廣州分公司處獲悉,國(guó)家發(fā)改委近日已經(jīng)發(fā)出通知,同意廣東省、中石化與KPC聯(lián)合開展廣東煉油項(xiàng)目的前期工作,由中石化與KPC合資建設(shè)這一年產(chǎn)量達(dá)1200萬噸的煉油項(xiàng)目,廠址設(shè)在廣州南沙區(qū),將成為國(guó)內(nèi)最大的中外合資項(xiàng)目。機(jī)械設(shè)備德國(guó)芯片廠商英飛凌(Infineon)日前表示,計(jì)劃投資約10億美元在馬來西亞興建一座芯片廠,為汽車與工業(yè)電力應(yīng)用生產(chǎn)功率和邏輯芯片。新廠將于明年初在Kulim高科技園區(qū)破土動(dòng)工,2006年投產(chǎn)。該工廠滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將需雇用大約1,700人。英飛凌沒有說新廠將生產(chǎn)200毫米,還是300毫米晶圓?!斑@座新的晶圓工廠是我們繼續(xù)在面向汽車和工業(yè)電力應(yīng)用的芯片領(lǐng)域取得成功的重要一步。通過這個(gè)項(xiàng)目,我們系統(tǒng)地?cái)U(kuò)展我們?cè)谖磥韥喼奘袌?chǎng)的業(yè)務(wù)范圍,”英飛凌科技公司總裁兼首席執(zhí)行官WolfgangZiebart博士稱,“通過不斷投資于亞洲市場(chǎng),我們還降低了與美元對(duì)歐元匯率波動(dòng)相關(guān)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)?!毙碌墓S壯大了英飛凌公司的非內(nèi)存產(chǎn)品生產(chǎn)隊(duì)伍。目前已有的非內(nèi)存產(chǎn)品生產(chǎn)基地分別位于慕尼黑-別拉奇、雷根斯堡、菲拉赫和德累斯頓,以及與IBM公司共同投資的位于法國(guó)埃松的Altis半導(dǎo)體公司。隨著電子產(chǎn)品成為汽車的主要組件,半導(dǎo)體解決方案日益替代機(jī)械組件,預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi),全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度將達(dá)到10%左右。對(duì)汽車的可靠性、安全性和重量以及廢氣排放控制和功率降低等方面的要求越來越嚴(yán)格,這也將推動(dòng)汽車半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查公司StrategyAnalytics公布的數(shù)據(jù),2003年汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的總額為133億美元,相比于2002年的115億美元,增加了14.1%。英飛凌公司是歐洲排名第一的汽車半導(dǎo)體制造商,占市場(chǎng)銷售總額的15%。2003年,在全球范圍內(nèi),該公司的總銷售額名列第二,占市場(chǎng)銷售總額的8.7%,同比增幅達(dá)到21.2%。日前,三水工業(yè)區(qū)招商小分隊(duì)在日本刈谷市召開投資環(huán)境推介會(huì),并邀請(qǐng)中國(guó)汽車研究中心汽車產(chǎn)業(yè)政策研究室黃永和主任向日本客商講解了我國(guó)“十一五”期間,汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策。據(jù)悉,刈谷市緊鄰豐田市,是豐田汽車零部件供應(yīng)商較集中的地區(qū)。而今年9月珠二環(huán)通車后,豐田的廣州工廠距離汽車零部件(三水)產(chǎn)業(yè)基地僅需90分鐘車程。這對(duì)豐田汽配供應(yīng)商非常具有吸引力。工業(yè)區(qū)招商小分隊(duì)還回訪了Sagisaka工業(yè)園、日本電氣化學(xué)工業(yè)株式會(huì)社和磐田信用金庫(kù)等機(jī)構(gòu)。去年積極出國(guó)招商以來,三水中心科技工業(yè)區(qū)已與多家日本商會(huì)、金融中介和外貿(mào)機(jī)構(gòu)建立聯(lián)系。機(jī)械設(shè)備三星、友達(dá)等TFT大廠面板陸續(xù)降價(jià)以刺激銷售,但DisplaySearch統(tǒng)計(jì),2004年全球液晶顯示器全年出貨量約在6,500萬臺(tái)、增長(zhǎng)率約32%,估計(jì)2005年可達(dá)到9,200萬臺(tái)以上的水平、增長(zhǎng)率42%以上,估計(jì)到2008年,全球液晶顯示器年出貨量1.26億臺(tái)以上,表明雖然短期面板庫(kù)存壓力大,但長(zhǎng)期整個(gè)TFT市場(chǎng)仍將呈現(xiàn)微幅波動(dòng)、大幅增長(zhǎng)的趨勢(shì)。在短期市場(chǎng)方面,2004年第1季TFT單季出貨增長(zhǎng)率約15%,第2季在淡季效應(yīng)、庫(kù)存待消化的影響下,預(yù)計(jì)出貨增長(zhǎng)率10%以下,第3季底、第4季的旺季需求,有可能補(bǔ)足第2季的市場(chǎng)損失。臺(tái)灣面板業(yè)者方面,友達(dá)與奇美都已有下游系統(tǒng)制造的實(shí)力和自有品牌,但友達(dá)在TFT面板的生產(chǎn)比重不高,有足夠的籌碼可以去運(yùn)作其它的產(chǎn)品組合。奇美則較早感受到液晶電視面板降價(jià)的壓力。機(jī)械設(shè)備聞世震指出,裝備制造業(yè)是一個(gè)地區(qū)科技水平和綜合實(shí)力的體現(xiàn)。大連要抓住國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、老工業(yè)基地振興和國(guó)家支持加快發(fā)展裝備制造業(yè)的重大機(jī)遇,以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),走新型工業(yè)化道路;要瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)水平,依靠體制創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新,大力開拓國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng),迅速做強(qiáng)做大裝備制造業(yè)。