大澤動力5kw靜音柴油發(fā)電機
大澤動力品牌柴油發(fā)電機組主電路采用單相全橋逆變電路拓撲結構，以公司自制的逆變器為控制器，設計了電壓、電流雙閉環(huán)控制，同時根據(jù)無功容量很小原理對濾波器參數(shù)進行優(yōu)化，使逆變器的輸出達到滿意效果。歐洲安全CE認證大澤發(fā)電機還通過了很嚴格的歐洲安全認證標準――CE認證，更令用戶無安全之憂。大澤發(fā)電機的售后優(yōu)勢：大澤動力的機器為保修一年，終身維護。售后服務遍及行業(yè)內個省會，為客戶隨時解決問題。
意歐鮑動力孫偉人生就像一出戲，因為有緣才相聚，大家相識不容易，成功更要靠努力!
上海歐鮑實業(yè)有限公司主營柴油發(fā)電機、20KW靜音汽油發(fā)電機價格、汽油發(fā)電機、15kw汽油發(fā)電機、發(fā)電電焊機、車載發(fā)電機、12kw靜音柴油發(fā)電機、20kw柴油發(fā)電機、汽油/柴油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機多少錢、20kw房車用發(fā)電機、15kw柴油發(fā)電機價格。
【公司抬頭】：上海歐鮑實業(yè)有限公司
【品牌名稱】：意歐鮑動力
【銷售經(jīng)理】：孫偉
【業(yè)務手機】：13020253889
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【電子郵箱】：13020253889@163.com
【交易方式】：購銷合同
意歐鮑動力靜音發(fā)電機組除了具有電源清潔、安靜和高效的優(yōu)勢外，還具有卓越的過載和低油量保護。獨特的節(jié)氣門可根據(jù)負載自動改變發(fā)動機轉速，因而更節(jié)油，噪音更小。相對于傳統(tǒng)發(fā)電機組，此款機組節(jié)油20%-40%的燃油，因而運行時間更長。是廣大發(fā)電機組需求者的佳選擇沒有之一。
大澤動力5kw靜音柴油發(fā)電機
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型號：Y650PMS |
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發(fā)電機參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)消音裝置 |
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額定功率： |
5KW |
發(fā)動機型號 |
J-186F |
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大功率： |
5.5KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
15L |
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額定電壓： |
220/380V |
機油容積： |
1.65L |
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結構類型： |
靜音式 |
過載能力： |
110%/1h |
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功率因素： |
1.0 |
缸徑*行程： |
78*62mm |
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相 數(shù)： |
單/三相 |
發(fā)動機功率： |
13HP |
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直流輸出： |
12-8.3（V-A） |
壓縮比： |
19:1 |
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發(fā)動機參數(shù) |
整機參數(shù) |
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絕緣等級： |
F |
工作時間： |
8-12H |
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啟動方式： |
電啟動 |
噪音（db）7M |
65-73 |
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燃油型號： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調速方式： |
自動調速 |
整機載保護: |
有 |
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發(fā)動機品牌： |
UOPBO意歐鮑 |
自動過載保護： |
有 |
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冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
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額定轉速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結構： |
單缸、四沖程 |
機器重量： |
165kg |
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燃燒系統(tǒng)： |
直噴式 |
外形尺寸： |
950*570*770mm |
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控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥： |
有 |
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發(fā)電機組標準配置如下 |
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電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護： |
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啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； |
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德國工業(yè)標準消音裝置，比其他品牌降低20% |
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配件（費用另計） |
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ATS自動切換裝置 |
遠程遙控啟動 |
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特殊改裝-車載版本（雙層消音） |
定制版本-車載版本（雙層消音） |
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執(zhí)行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997 |
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大澤動力5kw靜音柴油發(fā)電機
大澤動力柴油發(fā)電機組的四大主要用途。
一、 自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應，如遠離大陸的海島，偏遠的牧區(qū)、農村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機組往往成為自備電源的首選。
二、備用電源。備用電源也稱應急電源，主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時停電之類，仍配置自備電源作應急發(fā)電使用。可見，備用電源實際上也是自備電源的一種，只不過它不被作為主電源使用，而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟手段使用。
三、替代電源。替代電源的作用是彌補網(wǎng)電供應之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價格過高，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機組作為替代電源；另一個是在網(wǎng)電供應不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，供電部門不得已到處拉閘限電，這時，用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作，就需要替代電源加以救濟。
第四、移動電源。移動電源就是沒有固定的使用地點，而被到處轉移使用的發(fā)電設施。柴油發(fā)電機組由于其輕便靈活易操作的特點，而成為移動電源的首選。移動電源一般被設計為電源車輛的形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車輛。
以上柴油發(fā)電機組的四大主要用途，是應社會發(fā)展的不同階段而產(chǎn)生的。
