DSG-03-2B2B-DL-D24臺灣SHENYU宇田電磁閥，當未通控制油變速
當馬達上雙速切換閥的控制口壓力為O．2MPa或更低時，壓力油與配油軸上的六個配油口相通（全排量工作模式）；當馬達上雙速切換閥的控制口壓力為1.0～4. 9MPa時，壓力油只與配油軸上齒輪泵的三個配油口相通（半排量工作模式）。注意應在馬達停止工作情況下完成高／低速切換。馬達工作情況下切換排量可能引起壓力波動進而縮短馬達使用壽命。帶制動器馬達的制動原理
1621-122-20德國REXROTH滑塊導軌
R162131220, R162132220, R162133220
1621-313-10 ,1621-393-10, 1621-323-10 ,
1621-314-10, 1621-394-10 R162131320,
R162139320, R162132320, R162131420,
有些內曲線多作用液壓馬達，如CM系列馬達，帶多盤結構式駐車制動器，駐車制動功能由制動缸、制動剎車片與制動彈簧等共同組成。其工作原
臺灣海瑞HERY電磁閥
SWH-G03-C3B-A2-20 SWH-G03-C4B-A2-20
SWH-G03-C40B-A2-20 SWH-G03-C5B-A2-20
理是急，制動口通回油（不存在制動解除壓力）時，制動彈簧（碟形彈簧）通過制動缸活塞作用于制動剎車片，其內外摩擦片被壓緊，此時馬達處于駐車制動工況；當制動口通入壓力為1. 5-4.9MPa的壓力油時，制動缸活塞右行，制動彈簧被壓縮，制動剎車內外摩擦片松開，制動
低壓定量葉片泵
50T-14-F, 50T-17-F 50T-20-F, 50T-23-F 50T-26L-F,
50T-30-F 50T-36-F,50T-39-F 50T-07-L, 50T-12-L
解除。當制動解除壓力出現(xiàn)故障時，可通過機械解除或戔手動解除駐車制動。
