4KA320-08-M1-DC24V日本CKD喜開(kāi)理2位5通電磁閥，修刮液壓缸安
壓力閥壓力不穩(wěn)定，阻尼孔時(shí)堵時(shí)通，壓力振擺大，或者調(diào)0的工作壓力過(guò)低。②節(jié)流閥流量不穩(wěn)定，且在超過(guò)閥的最小穩(wěn)定流量下使用。③泵的輸出流量脈動(dòng)大，供油不均勻。④液壓缸活塞桿與工作臺(tái)非球副連接，特別是長(zhǎng)液壓缸因別勁產(chǎn)生爬行，液壓缸兩端密封調(diào)得太緊，摩擦力大。⑤液壓缸內(nèi)、外泄漏大，造成缸內(nèi)壓力脈動(dòng)變化。⑥潤(rùn)滑油穩(wěn)定器失靈，導(dǎo)致導(dǎo)軌潤(rùn)滑油不穩(wěn)定，時(shí)而斷流，
日本廣瀨向控制閥 瀨截止閥 液壓閥 電磁閥
HSO-G02-A22C-31、HSO-G02-A22C-31-432、HSO-G02-A22C-LZ-31、
HSO-G02-A22C-LZ-31-432、HSO-G02-A22F-21、HSO-G02-A22F-LZ-21
摩擦而未能形成O．005～0.008mm厚的油膜（經(jīng)驗(yàn)是用手指刮全長(zhǎng)導(dǎo)軌面，如黏附在手上的油欲滴不滴，則油膜厚度適當(dāng)）。⑦潤(rùn)滑壓力過(guò)低且工作臺(tái)又太重。⑧管路發(fā)生共振。⑨液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口節(jié)流方式且又無(wú)背壓或背壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，齒輪泵或者雖有背壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，但背壓調(diào)節(jié)過(guò)低，這樣在某種低速區(qū)內(nèi)最易產(chǎn)生爬行。液壓泵氣穴的防止方法。
單級(jí)葉片泵
YB-A6B-FL YM-A9B-JL YM-A14B-JL YM-A16B-JL
YM-A26B-JL YM-A36B-JL YB-C129B-FL YB-C148B-FL
a．按液壓泵使用說(shuō)明書(shū)選擇泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)。b．對(duì)于有自吸能力的泵，使用說(shuō)明書(shū)推薦的吸油高度安裝，使泵的吸油口至液面的相對(duì)高度盡可能低，保證泵進(jìn)油管內(nèi)的真空度不超過(guò)泵本身所規(guī)定的最高自吸真空度，—般齒輪泵為O．056 MPa，葉片泵為O．033 MPa，柱塞泵為O．0167MPa，螺桿泵為0，057MPa。．吸油管內(nèi)流速控制在5m/s以?xún)?nèi)，適當(dāng)縮短進(jìn)油管路，減少管路彎曲數(shù)，管內(nèi)壁盡可能光滑，
臺(tái)灣LITIAN力田電磁閥
DSG-02-2B3-A2-20 DSG-02-2B20-A2-20
DSG-02-2B40-A2-20 DSG-02-2B2S-A2-20
以減少吸油管的壓力損失。d．吸油管頭（無(wú)濾油器時(shí)）或?yàn)V油器要埋在油面以下，隨時(shí)注意清洗濾網(wǎng)或?yàn)V芯e．吸油管裸露在油面以上的部分（含管接頭）要密封可靠，防止空氣進(jìn)入。
