WWW国产精品内射老熟女,欧美人妻第一页一区,欧美综合一区二区综合,色妺妺AⅤ爽爽一区二区

沉降板隨州沉降板廠(chǎng)家沉降板規(guī)格 沿縱向同層次要改變填料種類(lèi)時(shí)，應(yīng)做成斜面銜接，且將透水性好的填料置于斜面的上面為宜。 　　填方相鄰作業(yè)段交界處如不同時(shí)填筑，則先填地段應(yīng)按1:1坡度分層留好臺(tái)階；如同時(shí)填筑，則應(yīng)分層互相交疊銜接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。 　　3路基填土與壓實(shí) 　　公路路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性很大程度取決于路基填料的性質(zhì)及其壓實(shí)的程度。填土經(jīng)過(guò)挖掘、搬運(yùn)，原狀結(jié)構(gòu)已經(jīng)破壞，土團(tuán)之間留下了許多空隙，在荷載作用下，可能出現(xiàn)不均勻或過(guò)大的的沉陷或坍落甚至工作條件也應(yīng)予以壓實(shí)。

土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的空隙為水和氣體占據(jù)。采用機(jī)械對(duì)土施以碾壓能量，使土顆粒重新排列，彼此擠密，空隙減小，形成新的密實(shí)體的增強(qiáng)粗粒之間的摩擦和咬合，從而提高土的強(qiáng)度和

穩(wěn)定性。 　　3.1路基填料 　　規(guī)范規(guī)定了對(duì)路基填料應(yīng)有條件有選擇的選用。對(duì)路基填料的最大粒徑和最小強(qiáng)度給了量化的標(biāo)準(zhǔn)，采用CBR值表征路基土的強(qiáng)度，引入了路床的概念的要求。對(duì)路床的填料提出了限制的條件，高速公路和一級(jí)公路路面底以下0-30cm的路床填料CBR值應(yīng)大于8，下路床及其下面的填土，也都給出相應(yīng)的規(guī)定值。

路基受到荷載應(yīng)力，隨深度而迅速減小，所以路基上部的壓實(shí)度應(yīng)高一些；另外，公路等級(jí)越高路基的壓實(shí)度要求也越高。當(dāng)前很多路基施工中，都采用了大噸位的壓路機(jī)，碾壓效果有了顯著的改善。對(duì)提高路基土的實(shí)壓度起能良好的效果，規(guī)范規(guī)定了高速公路和一級(jí)公路路面底面以下80-150cm部分的上路堤其壓實(shí)度必須≤95%，對(duì)其他等級(jí)公路當(dāng)鋪筑高級(jí)路面時(shí)，其壓實(shí)度亦應(yīng)按高速公路和一級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)采用。此外，還增加了對(duì)路堤基底的壓實(shí)度不宜小于93%的硬性規(guī)定。

在特殊潮濕地區(qū)，路基上的壓實(shí)是難度很大的，規(guī)范對(duì)此作出了相應(yīng)調(diào)整：第一是壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)試驗(yàn)資料確定或較表列數(shù)值降低2-3個(gè)百分點(diǎn)；第二是對(duì)于天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18的粘質(zhì)土，當(dāng)用于下路床及其下的路基填料時(shí)，可采用規(guī)定的輕型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；第三是改善填料的性質(zhì)，在土中添加生石灰，通常可獲得預(yù)期的效果?，F(xiàn)在也可采用新型吸水材料加固。

黃土路堤施工時(shí)，應(yīng)做好填挖界面的結(jié)合，清除坡面雜草，挖好內(nèi)向傾斜的臺(tái)階。如結(jié)合坡面陡立，無(wú)法挖成臺(tái)階時(shí)，可采用土工釘加強(qiáng)結(jié)合，若地基土層具有強(qiáng)濕陷性或較高的壓縮性，且允許承載力低于路堤自重壓力時(shí)，可考慮采用重錘夯實(shí)，擠密加固。