工作原理：
車輛分離光幕的工作原理是通過(guò)線性排列的紅外光發(fā)射和接收來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的同步掃描，并將光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛數(shù)據(jù)的綜合檢測(cè)，與其他技術(shù)相比，紅外線車輛檢測(cè)器產(chǎn)品技術(shù)成熟，安裝簡(jiǎn)便，高速反應(yīng)，抗干擾性強(qiáng)，可輸出豐富的車輛數(shù)據(jù)信息，能可靠檢測(cè)各種特殊車輛。紅外線車輛掃描系統(tǒng)主要用于：一般公路計(jì)費(fèi)站、不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）、自動(dòng)車輛分類系統(tǒng)（AVC）、公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)（WIM）、固定式超限檢測(cè)站、海關(guān)車輛管理系統(tǒng)等。
產(chǎn)品配置：1.發(fā)射器和接收器：發(fā)射器內(nèi)置線性排列的高能量發(fā)光元件，接收器內(nèi)置與發(fā)射器數(shù)量相同的接受元件，發(fā)射器和接收器的對(duì)應(yīng)光電元件依次按順序同步觸發(fā)，檢測(cè)光路是否導(dǎo)通，當(dāng)汽車通過(guò)掃描區(qū)域時(shí)，部分或全部光束被遮擋，因而被檢測(cè)出。
2.控制單元：調(diào)取并處理發(fā)射器/接收器的同步掃描信號(hào)，同時(shí)檢測(cè)光幕工作狀態(tài)，提供多種輸出信號(hào)，如：開關(guān)量輸出、串口輸出或模擬量輸出。考慮到系統(tǒng)的可靠性和安裝的簡(jiǎn)便性，市場(chǎng)上普遍使用的車輛分離光幕都是控制器內(nèi)置的兩箱式產(chǎn)品，而沒(méi)有獨(dú)立的外置控制器。
3.電纜線：連接發(fā)射器/接收器與控制器的接插電纜，一般長(zhǎng)度為5—10m。
4.防護(hù)外罩：為不銹鋼或鋁合金材料，為分離器提供防護(hù)，內(nèi)置電加熱玻璃、溫度控制器、濕度控制器，在濕度過(guò)高、溫度過(guò)低時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加熱，以保證車輛分離器在潮濕地區(qū)、雨雪天氣、寒冷季節(jié)可靠使用。
產(chǎn)品特點(diǎn)：1.集成化設(shè)計(jì)、無(wú)需控制器，簡(jiǎn)單易用；
2.光幕高度：50mm到2840mm；
3.光軸間距：10、14、20、25、30、40、80mm七種，其他間距可以定做；
4.檢測(cè)距離：0—5米，0—10米；
5.LED指示燈可顯示光幕的工作狀態(tài)及故障狀態(tài)；
6.雙NPN輸出：#輸出1：車輛檢測(cè)信號(hào)輸出；#輸出2：光幕故障報(bào)警輸出；
7.運(yùn)用獨(dú)特算法，使光幕只檢測(cè)150mm以上的物體，同時(shí)具有1mm的分辨率，既可以避免由陽(yáng)光、飛、鳥、蚊蟲及污泥引起的誤動(dòng)作，也可以可靠檢測(cè)車輛掛鉤；
8.自動(dòng)檢測(cè)故障，并忽略（屏蔽）有問(wèn)題的光束，仍能保持正常工作，同時(shí)輸出報(bào)警信號(hào)；
9.使用高能量、高穿透率光電管，便于安裝維護(hù)；
10.可以實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)分離、計(jì)數(shù)、存在檢測(cè)、分類檢測(cè)、確定車頭時(shí)距；
11.完全消除跟車現(xiàn)象，將半掛車、全掛車、單車可靠分離；
12.專用防護(hù)外殼使用堅(jiān)固的鋁型材制成，保證車輛分類光幕可靠用于室外的惡劣環(huán)境；
13.適用溫度：-10℃—55℃；環(huán)境濕度：RH≤85%（20℃）