活塞式壓縮機的工作原理 活塞式壓縮機的工作原理及圖 當活塞式壓縮機的曲軸旋轉時，通過連桿的傳動，活塞便做往復運動，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發(fā)生周期性變化?；钊綁嚎s機的活塞從氣缸蓋處開始運動時，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時，氣體即沿著進氣管，推開進氣閥而進入氣缸，直到工作容積變到最大時為止，進氣閥關閉；活塞式壓縮機的活塞反向運動時，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當氣缸內(nèi)壓力達到并略高于排氣壓力時，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運動到極限位置為止，排氣閥關閉。當活塞式壓縮機的活塞再次反向運動時，上述過程重復出現(xiàn)。上海羅德康普壓縮機集團有限公司于2003年05月20日在上海市工商局登記成立。法定代表人范慶鋒，公司經(jīng)營范圍包括空氣壓縮機、冷凍式干燥器、氣動原件、風動工具等
總之，活塞式壓縮機的曲軸旋轉一周，活塞往復一次，氣缸內(nèi)相繼實現(xiàn)進氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環(huán)。公司主營：防爆空壓機保養(yǎng)、品牌空壓機、61204852、61304853、61104851羅德康普空壓機配件13916285293、EcoTec無油轉換器，空氣凈化，無油轉換單元，羅德康普無油轉換，ect,ETC-MS12。 活塞壓縮機的優(yōu)點 1、活塞壓縮機的適用壓力范圍廣，不論流量大小，均能達到所需壓力； 2、活塞壓縮機的熱效率高，單位耗電量少； 3、適應性強，即排氣范圍較廣，且不受壓力高低影響，能適應較廣闊的壓力范圍和制冷量要求； 4、活塞壓縮機的可維修性強； 5、活塞壓縮機對材料要求低，多用普通鋼鐵材料，加工較容易，造價也較低廉； 6、活塞壓縮機技術上較為成熟，生產(chǎn)使用上積累了豐富的經(jīng)驗； 7、活塞壓縮機的裝置系統(tǒng)比較簡單。 活塞壓縮機的缺點 1、轉速不高，機器大而重； 2、結構復雜，易損件多，維修量大； 3、排氣不連續(xù)，造成氣流脈動；上海禾必機械設備有限公司是上海羅德康普指定代理商，主營羅德康普、阿特拉斯、優(yōu)耐特斯、英格索蘭等品牌空壓機及售后保養(yǎng)。
近年來，隨著我國基建投資力度的不斷加大，我國空壓機行業(yè)積極改進發(fā)展結構，緊跟制造業(yè)發(fā)展潮流，在更高的發(fā)展層次上向著小型化、環(huán)保型方向前進。 4、運轉時有較大的震動。 活塞式壓縮機在各種場合，特別是在中小制冷范圍內(nèi)，成為應用最廣、生產(chǎn)批量最大的一種機型。活塞式壓縮機，是容積型壓縮機中應用最廣泛的一種。在石油、化工生產(chǎn)中，活塞式壓縮機的主要用途是：一是壓縮氣體用作動力，如空氣被壓縮后可作為動力驅(qū)動各種風動機械、工具，以及控制儀表與自動化裝置；二是制冷和氣體分離，如氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷（通常稱制冷機或冰機），若液化氣體為混合氣可在分離裝置中將其中的各組分分離出來，如石油裂解氣是先經(jīng)過壓縮后在不同溫度下將其各組分分別分離出來的；三是用于合成及聚合，如氮和氫高壓后合成為氨、氫與一氧化碳高壓后合成為甲醇、二氧化碳與氨高壓合成為尿素，以及高壓生產(chǎn)聚乙烯等；四是用于氣體輸送或裝瓶，如氣體經(jīng)壓縮機提壓后經(jīng)管道遠程輸送煤氣和天然氣、各種生產(chǎn)原料用氣的輸送，以及氮氣、氧氣、氫氣、氯氣、氬氣、二氧化碳等的裝瓶。ETC-S40德國原裝ETC無油轉換器哪家比較好
活塞式壓縮機劃分原則如下所述： 張掖防爆活塞機空壓機煤礦用哪里有賣的 1、按氣缸的布置可將其分為：（1）立式壓縮機，氣缸均為豎立布置；（2）臥式壓縮機，氣缸均為橫臥布置；（3）角式壓縮機，氣缸布置為V型、W型、L型、星型等不同角度；（4）對稱平衡式壓縮機，氣缸橫臥布置在曲軸兩側，相對兩列氣缸的曲拐錯角為180℃，而且慣性力基本平衡。 2、若按排氣壓力可分為：（1）低壓壓縮機，排氣壓力為0.3~1MPa（表壓）；（2）中壓壓縮機，排氣壓力為1~10 MPa（表壓）；（3）高壓壓縮機，排氣壓力為10~100MPa（表壓）；（4）超高壓壓縮機，排氣壓力＞100 MPa（表壓）。 羅德康普標準螺桿增壓機RS-M系列：RS-M 18.5、RS-M 22.0、RS-M 30.0、RS-M 37.0、RS-M 45.0，變頻螺桿增壓機RS-MF系列：RS-FM 18.5、RS-FM 22.0、RS-FM 30.0、RS-FM 37.0、RS-FM 45.0 3、若按排氣量可分為：（1）微型壓縮機，排氣量＜0.017m3/s；
（2）小型壓縮機，排氣量為0.017~0.17 m3/s；（3）中型壓縮機，排氣量為0.17~1.00 m3/s；（4）大型壓縮機，排氣量＞1.00 m3/s。 4、若按氣缸達到終壓所需級數(shù)可分為：（1）單級壓縮機，氣體經(jīng)一次壓縮達到終壓；（2）雙級壓縮機，氣體經(jīng)兩級壓縮達到終壓；（3）多級壓縮機，氣體經(jīng)三級以上壓縮達到終壓。 5、若按活塞在氣缸中的作用可分為：（1）單作用壓縮機，氣缸內(nèi)僅一端進行壓縮循環(huán)；（2）雙作用壓縮機，氣缸內(nèi)兩端都進行同一級次的壓縮循環(huán)；（3）級差式壓縮機，氣缸內(nèi)一端或兩端進行兩個或兩個以上不同級次的壓縮循環(huán)。 6、若按列數(shù)的不同可分為：（1）單列壓縮機，氣缸配置在機身一側的一條中心線上；（2）雙列壓縮機，氣缸配置在機身一側或兩側的兩條中心線上；（3）多列壓縮機，氣缸配置在機身一側或兩側兩條以上的中心線上。EVO2-NK對應原舊款NK40 適用2.5-5.5KW空壓機，EVO-NK系列，德國羅德康普NK系列的升級版新產(chǎn)品,全球唯一的獨創(chuàng)設計,在優(yōu)化NK系列產(chǎn)品的基礎上而開發(fā)的新產(chǎn)品,質(zhì)量更穩(wěn)定,散熱性更好,更節(jié)能,噪音更低;EVO系列雙螺桿主機ROTORCOMOP B系列主機升級版,質(zhì)量更可靠,適用性更強!
