戴迪斯科 車輛分離安全光幕 應(yīng)用于高速收費(fèi)站，檢測車輛通過數(shù)量，公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)等多方面。
車輛分離安全光幕運(yùn)用高精度的運(yùn)算方式，準(zhǔn)確的測量物體的長寬高度，以便于更有效地進(jìn)行車輛的檢測，它采用雙NPN輸出方式，有效的檢測車輛輸出信號(hào)以及光幕故障報(bào)警信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)分離、計(jì)數(shù)、存在檢測等。
戴迪斯科光電科技有限公司
最低型號(hào)規(guī)格DQA0440A 配不銹鋼外罩。
車輛分離器光柵
產(chǎn)品特點(diǎn)：
紅外線車輛檢測器的原理是通過線性排列的紅外光發(fā)射和接收來實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的同步掃描，并將光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛數(shù)據(jù)的綜合檢測，與其它檢測技術(shù)相比，紅外線車輛檢測器產(chǎn)品技術(shù)成熟，安裝簡便，高速響應(yīng)，抗干擾性強(qiáng)，可輸出豐富的車輛數(shù)據(jù)信息，能可靠檢測各種特殊車輛。紅外線車輛掃描系統(tǒng)主要用于：一般公路收費(fèi)站、不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)、自動(dòng)車輛分類系統(tǒng)(AVC)、公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)(WIM)、固定式超限檢測站、海關(guān)車輛管理系統(tǒng)等。
一套完整的紅外車輛分離器包括：
發(fā)射器和接收器：發(fā)射器內(nèi)置線性排列的高能量發(fā)光元件，接收器內(nèi)置與發(fā)射器數(shù)量相同的接收元件，發(fā)射器和接受器的對(duì)應(yīng)光電元件依次按順序同步觸發(fā)，檢測光路是否導(dǎo)通，當(dāng)汽車通過掃描區(qū)域時(shí)，部分或全部光束被遮擋，因而被檢測出。
控制單元：讀取并處理發(fā)射器/接收器的同步掃描信號(hào)，同時(shí)檢測光幕工作狀態(tài)，提供多種輸出信號(hào)，如：開關(guān)量輸出、串口輸出或模擬量輸出?？紤]到系統(tǒng)的可靠性和安裝的簡便性，市場上普遍使用的車輛分離器都是控制器內(nèi)置的兩箱式產(chǎn)品，而沒有獨(dú)立的外置控制器。
電纜線：連接發(fā)射器/接收器與控制器的接插電纜，一般長度為5-10m.
防護(hù)外罩：為不銹鋼或鋁合金材料，為分離器提供防護(hù)，內(nèi)置電加熱玻璃、溫度控制器、濕度控制器，在濕度過高、溫度過低時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加熱，以保證車輛分離器在潮濕地區(qū)、雨雪天氣、寒冷季節(jié)可靠使用。
• 集成化設(shè)計(jì)、無需控制器，簡單易用；
• 光幕高度：100mm到2800mm；
• 光軸間距：10、20、40、80mm四種，其他間距可以定做；
• 檢測距離：0-5米、0-10m；
• LED指示燈可顯示光幕的工作狀態(tài)及故障狀態(tài)；
• 雙NPN輸出:
#輸出1:車輛檢測信號(hào)輸出；
#輸出2:光幕故障報(bào)警輸出；
• 運(yùn)用獨(dú)特算法，使光幕只檢測150mm以上的物體，同時(shí)具有1mm的分辨率，既可以避免由陽光、飛鳥、蚊蟲及污泥引起的誤動(dòng)作，也可以可靠檢測車輛掛鉤；
• 自動(dòng)檢測故障，并忽略（屏蔽）有問題的光束，仍能保持正常工作，同時(shí)輸出報(bào)警信號(hào)；
• 使用高能量、高穿透率光電管，便于安裝維護(hù)；
• 可以實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)分離、計(jì)數(shù)、存在檢測、分類檢測、確定車頭時(shí)距；
• 完全消除跟車現(xiàn)象，將半掛車、全掛車、單車可靠分離；
• 專用防護(hù)外殼使用堅(jiān)固的鋁型材制成，保證車輛分離光幕可靠用于室外的惡劣環(huán)境；
• 適用溫度： -10℃--55℃；環(huán)境濕度：RH≤85%（20 ℃）
1.距離： 0-10000mm
2.光幕高度：50mm到2840mm
3.光軸間距：2.5mm、5mm、10mm、14mm、20mm、25mm、30mm、40mm等
4.最小被檢測尺寸：2.5mm
5.工作電源：24VDC ; 功耗：<12W; 適用溫度：-10oC ～50oC;
環(huán)境濕度：RH≤85%(20oC); 響應(yīng)時(shí)間：<10ms; 絕緣電阻：>100MΩ;
介電強(qiáng)度：AC1500V/60s; 抗光干擾：10000Lux(入射角≥5o);
6.控制輸出類型：
開關(guān)量輸出: NPN 通過程序設(shè)定遮擋不同數(shù)目的光束時(shí)，光幕才有信號(hào)輸出;
通過內(nèi)置(或外置)調(diào)整開關(guān)，設(shè)定遮擋不同數(shù)目的光束時(shí)，光幕才有信號(hào)輸出;
應(yīng)用于孔洞檢測時(shí)，光幕任意一束及以上光束通光時(shí)光幕才有信號(hào)輸出;
應(yīng)用于八位二進(jìn)制輸出，遮擋不同數(shù)目的光束時(shí)，光幕按照八位二進(jìn)制方式輸出;
7.模擬量輸出：4-20mA或1-5VDC;0-10VDC，可接上位機(jī)或其他數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
8.繼電器輸出：兩對(duì)常開觸點(diǎn)，一般以模擬量輸出為主;
9.具備 RS232 或RS485 通訊功能，采用標(biāo)準(zhǔn)MODBUS 協(xié)議與上位機(jī)進(jìn)行通訊;
10. 跟據(jù)不同物體的尺寸、形狀可以確定不同的測量方式，測量光幕安裝方式主要有三種：基準(zhǔn)線 測量方式；基準(zhǔn)線擴(kuò)展測量方式；中線線測量方式。
測量光幕是一種特殊的光電傳感器，與普通的對(duì)射式光電傳感器一樣，包含相互分離且相對(duì)放置的發(fā)射器和接收器兩部分，但其外形尺寸較大，為長管狀。測量光幕發(fā)射器產(chǎn)生的檢測光線并非如普通傳感器般只有一束，而是沿長度方向定間距生成光線陣列，形成一個(gè)“光幕”，以一種掃描的方式，配合控制器及其軟件，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控和測量物體外形尺寸的功能。
光幕測量系統(tǒng)要正常工作需配備一個(gè)控制器，控制器使用軟件進(jìn)行編程設(shè)定，可提供多種掃描 模式和檢測分析模式，而且可通過串口連接與PLC或計(jì)算機(jī)進(jìn)行通訊，傳遞控制或掃描結(jié)果，另外還可接入觸發(fā)信號(hào)控制掃描過程。
1、集成化設(shè)計(jì)、無需控制器，簡單易用；
2、光幕高度：100mm到2800mm；
3、光軸間距：10、20、40、80mm四種，其他間距可以定做；
4、檢測距離：0-5米、0-10m；
5、LED指示燈可顯示光幕的工作狀態(tài)及故障狀態(tài)；
6、運(yùn)用獨(dú)特算法，只檢測150mm以上的物體，同時(shí)具有1mm的分辨率，既可以避免由陽光、飛鳥、蚊蟲及污泥引起的誤動(dòng)作，也可以可靠檢測車輛掛鉤；
7、自動(dòng)檢測故障，并忽略（屏蔽）有問題的光束，仍能保持正常工作，同時(shí)輸出報(bào)警信號(hào)；
8、使用高能量、高穿透率光電管，便于安裝維護(hù)；
9、可以實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)分離、計(jì)數(shù)、存在檢測、分類檢測、確定車頭時(shí)距；
10、完全消除跟車現(xiàn)象，將半掛車、全掛車、單車可靠分離；
11、專用防護(hù)外殼使用堅(jiān)固的鋁型材制成，保證車輛分離光幕可靠用于室外的惡劣環(huán)境。
12、適用溫度： -10℃--55℃；環(huán)境濕度：RH≤85%（20 ℃）。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
工作原理：
