二手叉車/德國(guó)叉車/叉車/進(jìn)口叉車專業(yè)報(bào)關(guān)行
12大網(wǎng)點(diǎn) 讓你進(jìn)口更方便！
因?yàn)槭冀K專注進(jìn)口，所以進(jìn)口更簡(jiǎn)單！
聯(lián)系人：詹翰 聯(lián)系電話：13609705082（wechat）
從事進(jìn)口清關(guān)這行有幾個(gè)年頭了，廣州、天津、上海、東莞等公司都有呆過(guò)，一直有客戶在舊設(shè)備怎么進(jìn)口？美國(guó)進(jìn)口一臺(tái)二手印刷機(jī)有哪些流程？從國(guó)外將一條生產(chǎn)線搬到國(guó)內(nèi)來(lái)用要辦理哪些批文手續(xù)？、、、其實(shí)就二手機(jī)械進(jìn)口而言，主要是搞清楚具體是什么設(shè)備、能不能進(jìn)、要不要辦理進(jìn)口許可證，然后按照設(shè)備具體所在地及進(jìn)口使用地，采取正確的物流清關(guān)方案，當(dāng)然還得考慮一下清關(guān)口岸的情況。
舊設(shè)備進(jìn)口流程：
國(guó)外發(fā)貨——碼頭——中檢倉(cāng)庫(kù)——裝運(yùn)前檢驗(yàn)——安排海運(yùn)——進(jìn)口碼頭——進(jìn)口清關(guān)-繳稅放行--送貨到廠家
貨抵后正常：25個(gè)工作日
中檢：10個(gè)工作日
商檢查驗(yàn)：2個(gè)工作日
海關(guān)查驗(yàn)：2個(gè)工作日（有些關(guān)區(qū)吊柜速度慢的根據(jù)吊柜時(shí)間而定）
普通進(jìn)口許可證：3個(gè)工作日
級(jí)重點(diǎn)舊機(jī)電進(jìn)口許可證：15個(gè)工作日
設(shè)備新舊程度鑒定：3個(gè)工作日
需要提交的資料：
裝箱單，商業(yè)INVOICE，合同，機(jī)械說(shuō)明書(中英文)，品牌，型號(hào)，產(chǎn)地證等報(bào)關(guān)相關(guān)資料；（并保證所提供的資料與實(shí)物要相符二手設(shè)備進(jìn)口所產(chǎn)生的費(fèi)用大致有如下：部分：換單費(fèi)，碼頭雜費(fèi)，提貨費(fèi)，倉(cāng)租，中檢費(fèi)及其處理費(fèi)，中轉(zhuǎn)費(fèi)，國(guó)內(nèi)港O廣東港部分：關(guān)稅, 值稅，碼頭和換單，報(bào)關(guān)費(fèi)用，國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢，商檢費(fèi)用，到國(guó)內(nèi)港O廣東港運(yùn)輸費(fèi)用，舊機(jī)電備案費(fèi)，舊機(jī)電許可與證明費(fèi)用，處理費(fèi)用，其它為什么要把設(shè)備發(fā)到，不能直接發(fā)到國(guó)內(nèi)？也可以，前提條件是：在做好裝運(yùn)前檢驗(yàn)與舊機(jī)電備案，進(jìn)口許可證后在確保您的處理公司進(jìn)口OK的前提條件下是可以發(fā)到處理公司ZHIDING的國(guó)內(nèi)碼頭；如若不然，好先發(fā)到，在做中檢（國(guó)外的中檢都比較貴，時(shí)間比較長(zhǎng)，不方便）；如果發(fā)生意外，即處理公司不能清關(guān)或需要退回發(fā)貨地，操作起來(lái)比較方便。這些問(wèn)題，在鵬通公司深圳進(jìn)口清關(guān)公司派物流顧問(wèn)拜訪洽談的時(shí)候，會(huì)提前告知。
——————專心—————專注——————專業(yè)——————
進(jìn)口報(bào)關(guān)專員詹先生:壹叁陸零玖柒零伍零捌貳
手機(jī):13609705082
郵箱：2160346428@qq.com
QQ:2160346428
網(wǎng)站：www.pantomchian.com
----------------匠心獨(dú)蘊(yùn)-精致鵬通------------------
WKHFDDSC4
物流設(shè)備網(wǎng)導(dǎo)讀：世界的起重機(jī)即將面世，活動(dòng)半徑可達(dá)48米，還可以配備一個(gè)2500噸輔吊鉤和一個(gè)延伸距155米的動(dòng)臂起重機(jī)。處于減少穿繩索狀態(tài)的主起重機(jī)可以起吊1000噸至水深1000米，并具有主動(dòng)補(bǔ)舉功能。 (來(lái)源：起重機(jī)網(wǎng))
這臺(tái)被譽(yù)為全世界的起重機(jī)由Huisman公司生產(chǎn)，Heerema公司將在今年年底前做出建造這艘新的半潛式起重船終決定。該技術(shù)問(wèn)世將代表起重機(jī)行業(yè)的一個(gè)巨大變化。在新制造的10000噸Huisman起重機(jī)上裝軸承來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)有助于非常地控制起重機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和減少維護(hù)。
Huisman起重機(jī)將采用自己設(shè)計(jì)制造的大型軸承，采用軸承的另一大優(yōu)點(diǎn)是可以大大減輕重量。特別是在半潛式起重船上，這將是一個(gè)重要特性。這些起重機(jī)的回轉(zhuǎn)軸承的直徑為30米。
在重型工程設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，為全球主要的陸上及海洋工程公司提供服務(wù)。豪氏威馬創(chuàng)建于1929年，起初是一家鋼鐵公司；1982年，豪氏威馬與荷蘭工程公司Itrec進(jìn)行合并，從而確保了從概念設(shè)計(jì)到產(chǎn)品交付的整個(gè)生產(chǎn)流程均在我們的管理下完成。
小到單獨(dú)構(gòu)件，大到集成設(shè)計(jì)系統(tǒng)，我們的產(chǎn)品可大致劃分為以下四類：重型起重設(shè)備、鉆探設(shè)備、鋪管設(shè)備和系泊系統(tǒng)。
