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產(chǎn)品簡介
德國叉車要怎么進口
德國叉車要怎么進口
產(chǎn)品價格:¥800
上架日期:2017-09-06 09:35:04
產(chǎn)地:中國
發(fā)貨地:全國口岸
供應數(shù)量:不限
最少起訂:1票
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詳細說明

    二手叉車/德國叉車/叉車/進口叉車專業(yè)報關行

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    進口港到門進口物流流程示意圖:

    客戶提供要進口設備資料與圖片→鵬通進口服務公司公司核算各種進口費用→報價→簽定進口處理協(xié)議→鵬通進口服務公司公司在國內(nèi)處理舊叉車進口商檢備案與檢驗檢疫申請→德國出口海運訂倉→ 海運到→換單,提貨→鵬通進口服務公司倉庫→聯(lián)系中檢公司做檢驗→中檢合格后→申請機電證→從安排駁船到內(nèi)陸碼頭→當?shù)厣虣z局換正本備案與檢驗檢疫合格證明明→鵬通進口服務公司司報檢→出商檢通關單→商檢局現(xiàn)場檢驗核對→ 鵬通進口服務公司司進口報關資料→海關進口審核→出稅單交稅→海關查驗→提貨放行→鵬通進口服務公司司安排國內(nèi)海運訂倉→拖車到海運碼頭→客戶ZHIDING港口→拖車到客戶廠家

    進口二手設備中檢(CCIC預檢驗)的內(nèi)容包括:

    (一)開箱檢驗: 1.檢驗進口舊機電產(chǎn)品是否與審批項目相符。按現(xiàn)行的入境驗證明規(guī)定驗證明有關產(chǎn)品是否符合強制性產(chǎn)品認證明制度、進口許可以及其他規(guī)定的要求; 2.檢驗進口舊機電產(chǎn)品的外觀和包裝狀況是否存在外觀缺陷、殘損等; 3.核查貨物的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量、產(chǎn)地、制造日期、新舊狀況、價格等貨物的實體狀況是否與合同或者協(xié)議相符。

    (二)按照鵬通進口服務公司國有關機電產(chǎn)品電氣和機械的強制性進行的項目檢驗: 1.檢查貨物外表標識和警告標記; 2.檢查貨物在靜止狀態(tài)下防護裝置性,電器部件和機械部件的性; 3.檢驗貨物在運行狀態(tài)下的性、可靠性和性。

    (三)按照鵬通進口服務公司國有關衛(wèi)生、保護的強制性進行的衛(wèi)生、保護項目檢驗: 1.檢查貨物衛(wèi)生狀況;2.檢測貨物在運行狀態(tài)下的噪聲、粉塵含量、輻射以及排放物是否符合。

    (四)對裝運前預檢驗發(fā)現(xiàn)的不符合項目采取技術和整改措施的有效性進行的驗證明。

    (五)其他項目的檢驗可依照同類機電產(chǎn)品檢驗的有關規(guī)定執(zhí)行。" "

    先要在當?shù)貦z驗檢疫部門辦理舊機電裝運前的檢驗檢疫申請,注意,一定要說設備還沒有到港口或還沒有裝運!填幾份表格有: 裝運前預檢驗申請書;進口舊機電產(chǎn)品清單, 還有進口公司的營業(yè)執(zhí)照, 出口商的營業(yè)執(zhí)照, 申請報告, 進口設備的彩色照片(正面,側(cè)面,后面)等,審核OK, 會有個工作聯(lián)系單給你, 你就可以上網(wǎng)申請""舊機電產(chǎn)品自動進口許可證"", 然后到機電辦領證, 如果你進口的設備在質(zhì)檢總局審核辦許可證之類,你還需到北京取證。有了這些才可以按一般程序辦理進口。  有關進口舊機電產(chǎn)品的主要功能、結(jié)構(gòu)、工作原理、主要技術指標、設計使用壽命、實際使用時間、設備狀態(tài)、進口前是否已經(jīng)整理等技術性文件、圖紙、資料、圖片等,進口二手大型成套設備的還須提供設備配置圖、工藝流程圖等資料。

    首先需要備案,其資料:

    1、申請人、人、發(fā)貨人營業(yè)執(zhí)照復印件。

    2、擬進口電動叉車產(chǎn)品清單(名稱、編碼、數(shù)量、規(guī)格型號、產(chǎn)地、制造日期、制造商、新舊狀態(tài)、價格、用途等)蓋公章一式兩份。

    3、設備彩色照片。

    4、進口電動叉車產(chǎn)品備案申請書(電子版)

    舊叉車進口需要辦理自動進口許可證,需要的資料有

    1、申請表

    2、申請報告(報告詳細寫明企業(yè)的基本情況、生產(chǎn)情況、進口設備的用途、生產(chǎn)制造日期、使用年限、現(xiàn)在狀況,如生產(chǎn)日期較早必須作出特殊情況說明)

    3、產(chǎn)品的檢測報告,可以由國外廠商提供檢測報告。

    4、企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、批準證書

    5、進口清單

    6、設備的前后左右全體的彩色照片

     

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          進口報關專員詹先生:壹叁陸零玖柒零伍零捌貳

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    物流設備網(wǎng)導讀:這幾年來,工程機械行業(yè)由于受產(chǎn)能過剩的影響,業(yè)績下滑,盡管國內(nèi)基建等項目逐步開展,但想要拉動行業(yè)進步這點力量還遠遠不夠,于是不少企業(yè)將眼光投放到潛力巨大的海外市場。海外市場的基建投資規(guī)劃不斷有新出路,而這對工程機械企業(yè)來說也是充滿了誘惑。有些企業(yè)認為工程機械出口新興市場在地域、產(chǎn)品等方面都比國外更具有優(yōu)勢,所以這從表面來看對企業(yè)發(fā)展來說的確是個不錯的出路。不過還是讓我們放寬眼界,用世界的眼光來看待這件事。

    如今巴西為了準備的世界杯、奧運會等,正計劃投入150億美元的公共財政,這將給工程機械等相關行業(yè)帶來更多的投資機會,該新興市場潛力非常巨大。

    印度也相繼公布了基建等項目財政投資將達到1萬億美元,從相關行業(yè)帶動來看,對我國工程機械行業(yè)來說無疑是一個大好機會。

    再看看俄羅斯未來十年在道路基建等項目工程上也將有所突破,這對作為俄羅斯老朋友的來說,將有很大的機會。

    從上面的分析,我們可以看出這些新興市場計劃基建等項目開展都給我國工程機械行業(yè)帶來巨大的機會。這里權(quán)威分析人士,提醒工程機械企業(yè)在出口海外的過程中,切勿陷入華麗的誘惑中,為何這么說呢?從上面所分析的數(shù)據(jù)來看,都將給工程機械等相關行業(yè)帶來巨大的發(fā)展機遇,但是如果真的要進入這些市場,那么需要考慮更多復雜的問題,其中不容忽視的問題就是地方財政支出是否足夠強勁。研究人員分析認為,這些新興市場基建項目計劃并不太現(xiàn)實:這些基建項目事實的時間斷,而財政支持受制約,因此可能難以落實。


    (來源:中華起重網(wǎng))

     

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