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產(chǎn)品簡介
德國叉車進(jìn)口清關(guān)需要哪些條件
德國叉車進(jìn)口清關(guān)需要哪些條件
產(chǎn)品價(jià)格:¥800
上架日期:2017-09-06 09:30:51
產(chǎn)地:中國
發(fā)貨地:全國口岸
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    二手叉車/德國叉車/叉車/進(jìn)口叉車專業(yè)報(bào)關(guān)行

    12大網(wǎng)點(diǎn)     讓你進(jìn)口更方便!

    因?yàn)槭冀K專注進(jìn)口,所以進(jìn)口更簡單!


    聯(lián)系人:詹翰  聯(lián)系電話:13609705082(wechat

     

    二手叉車的進(jìn)口報(bào)關(guān)每個(gè)流程和環(huán)節(jié)都是息息相關(guān),前面的流程沒做好,會(huì)影響后面的流程,會(huì)出現(xiàn)很大的差錯(cuò),從何整個(gè)清關(guān)流程的延期和清關(guān)費(fèi)用的倍。所以客戶在進(jìn)口之前一定要把所有的貨物信息提供齊全給我們,然后根據(jù)我們的建議作,這樣就能再報(bào)關(guān)之前解決掉所有可能發(fā)生的問題。

    我們公司針對二手電動(dòng)叉車以及國外廠房大型設(shè)備的搬遷有非常豐富的案例。因?yàn)樵O(shè)備的進(jìn)口會(huì)涉及到的問題很多,報(bào)關(guān)的難度同時(shí)也是非常大,同時(shí)費(fèi)用也是比較高,所以節(jié)省進(jìn)口的成本,節(jié)省稅金是節(jié)約整體成本的一個(gè)重要手段,這就要考驗(yàn)清關(guān)公司的實(shí)力。我們公司專門從事設(shè)備的進(jìn)口報(bào)關(guān)的公司,在這塊的和專業(yè)度在整個(gè)進(jìn)口行業(yè)來說屬于領(lǐng)頭羊,能給客戶.專業(yè)的服務(wù)!

     

    進(jìn)口舊機(jī)電方案流程

            1:提供相關(guān)機(jī)電產(chǎn)品信息情況表(說明書、年份、用途等)進(jìn)行評審

            2:簽署合同(并提供相關(guān)公司及聯(lián)系備案)

            3:辦理中檢機(jī)電備案證書

            4:辦理國外中檢檢疫鑒定

            5:辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證書

            6:安排國外發(fā)貨到ZHIDING港口

            7:船公司換單

            8:報(bào)關(guān)、報(bào)檢

            9:繳稅完畢貨物放行

    進(jìn)口舊機(jī)電注意細(xì)節(jié)

            1:進(jìn)口舊設(shè)備必須有清晰的銘牌(包括標(biāo)注產(chǎn)品的品牌、型號、制造商、年份、產(chǎn)地等信息)

            2:如果貨物的包裝涉及到木質(zhì)包裝,需要對木質(zhì)包裝進(jìn)行熏蒸,并有標(biāo)注IPPC標(biāo)志。"

     

     

    ——————專心—————專注——————專業(yè)——————

     

          進(jìn)口報(bào)關(guān)專員詹先生:壹叁陸零玖柒零伍零捌貳

                   手機(jī):13609705082

                郵箱:2160346428@qq.com      

                    QQ:2160346428

              網(wǎng)站:www.pantomchian.com

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    德國需要哪些條件

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    物流設(shè)備網(wǎng)導(dǎo)讀:現(xiàn)代的倉庫和分銷中心管理者越來越依賴于用技術(shù)來實(shí)現(xiàn)設(shè)備的良好運(yùn)行。近幾年,語音和移動(dòng)技術(shù)已成為管理者和員工常利用和有價(jià)值的兩個(gè)工具,并因而日益發(fā)展融合融合成為可視化供應(yīng)鏈的一個(gè)分支。



    對美國倉儲(chǔ)業(yè)先進(jìn)技術(shù)的解析
    語音技術(shù)真正地把人手從分揀應(yīng)用中解放出來了。克雷布斯,V D CResearch公司負(fù)責(zé)企業(yè)移動(dòng)與連接設(shè)備的副總裁,他始終在密切關(guān)注著語音和移動(dòng)技術(shù)在庫房和分銷中心的應(yīng)用。另一方面,在典型的分銷中心,移動(dòng)技術(shù)則無處不在。在那兒,可以通過移動(dòng)設(shè)備、耐用的手提設(shè)備、w i f i以及網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)手段來保證完美訂單(即正確且準(zhǔn)時(shí)地完成訂單履行、裝載以及運(yùn)送等)的實(shí)現(xiàn),并減少時(shí)間的浪費(fèi)。隨著越來越多的庫房承擔(dān)起銷售的職能,即通過移動(dòng)設(shè)備、電腦、實(shí)體店以及商品目錄等各種方式進(jìn)行銷售,對于移動(dòng)技術(shù)以及由此帶來的可視化供應(yīng)鏈的需求變得日益必要和突出了。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),物流運(yùn)作商需要進(jìn)行包括語音、傳統(tǒng)條形碼、無線射頻識別以及定位技術(shù)在內(nèi)的大量數(shù)據(jù)和信息的采集。

    移動(dòng)技術(shù)成為主流選擇

    Capgemini公司負(fù)責(zé)庫房管理系統(tǒng)的經(jīng)理弗農(nóng)認(rèn)為,如今,已經(jīng)很難找到一家不依賴于任何移動(dòng)技術(shù)來進(jìn)行接收、加工、儲(chǔ)存、裝載等操作的庫房或者分銷中心了。不管從倉儲(chǔ)行業(yè)的哪一個(gè)角度而言,移動(dòng)技術(shù)都已經(jīng)成為主流選擇。

    現(xiàn)在的物流管理者在倉庫、分銷中心以及整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作方面面臨著一系列重要的變化,設(shè)施增多和空間加大對于無處不在的高速移動(dòng)通信提出了新的要求。對于可跟蹤追溯的要求、制造業(yè)回流運(yùn)動(dòng)的影響以及無數(shù)其他來自電子商務(wù)和相關(guān)交通運(yùn)輸行業(yè)的挑戰(zhàn)正在促使物流供應(yīng)商采用更加的方式管理他們的分銷中心。

    物流專業(yè)人士已經(jīng)將語音和移動(dòng)都視為資源之一。摩托羅拉解決方案的高級市場經(jīng)理阿姆斯特朗說道,我們的研究表明制造商盈利能力和庫存周轉(zhuǎn)率之間存在77%的關(guān)聯(lián)性。因而,制造商、第三方物流供應(yīng)商以及分銷商的運(yùn)營速度對盈利水平有著至關(guān)重要的影響。阿姆斯特朗還指出,面對面交流是影響該種關(guān)聯(lián)性的關(guān)鍵之處。舉個(gè)例子,一家位于東海岸的大型食品分銷商近向摩托羅拉的垂直領(lǐng)導(dǎo)者希爾頓咨詢了有關(guān)公司生產(chǎn)效率低下的問題。在希爾頓看來,這家公司的主要問題在于效率不高的交叉轉(zhuǎn)運(yùn)以及地理位置分散的各工廠之間的生產(chǎn)共享。

    利用配備VoI P網(wǎng)絡(luò)電話的雙向無線電傳輸,分銷商能夠?qū)⑸a(chǎn)線實(shí)行嚴(yán)絲合縫的匹配,從而減少過度生產(chǎn),并為生產(chǎn)沿線的一線主管創(chuàng)造一個(gè)協(xié)作緊密的氛圍。這樣,即使涉及許多不同國家,整個(gè)生產(chǎn)也會(huì)變得更加和流暢。希爾頓認(rèn)為。在此基礎(chǔ)上,希爾頓希望物流的各組成部分都能在生產(chǎn)沿線先行進(jìn)行分析,并將這種分析擴(kuò)展到銷售部門。現(xiàn)在有許多模型能夠幫助公司定位他們的員工和卡車所在之處,并在發(fā)生意外的時(shí)候告訴人們該如何做。但是如果在意外發(fā)生以前就可以利用掌握的信息來預(yù)判各種可能的意外及應(yīng)對方式,豈不是更好?希爾頓說道。阿姆斯特朗聲稱這種情境規(guī)劃已經(jīng)能夠在庫房實(shí)現(xiàn)。當(dāng)運(yùn)輸卡車到碼頭的時(shí)間延遲,或者由于卡車不能快速裝卸從而導(dǎo)致產(chǎn)品在碼頭積壓堆放的時(shí)候,勞動(dòng)力會(huì)自動(dòng)進(jìn)行相應(yīng)的再分配和調(diào)整。庫房和分銷中心已經(jīng)發(fā)展到了可以在機(jī)器對機(jī)器的基礎(chǔ)上進(jìn)行分析和計(jì)算,而不需要人工介入的地步。阿姆斯特朗補(bǔ)充道。然而,在大多數(shù)情況下,這種重新配置仍然需要以人為本。

    語音技術(shù)應(yīng)用范圍正在擴(kuò)大

    隨著科技飛速發(fā)展,每天市場上都會(huì)出現(xiàn)新的語音和技術(shù)創(chuàng)新。因而,產(chǎn)品和方案解決商必須把準(zhǔn)承運(yùn)商的脈搏,因?yàn)槭撬麄冊谫徺I和使用自己的產(chǎn)品?;?。菲利普斯,Vox wa r e(一家語音分揀軟件供應(yīng)商)的總裁兼首席執(zhí)行官介紹,他的團(tuán)隊(duì)看到了市場對庫房語音應(yīng)用的強(qiáng)大需求。菲利普斯估計(jì)語音技術(shù)已經(jīng)滲透到20%的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。如果將市場細(xì)分為大、中、小三檔企業(yè),那么語音技術(shù)在大企業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)接近60%~70%之間。 在菲利普斯看來,中小規(guī)模企業(yè)應(yīng)用語音技術(shù)受限在大多數(shù)情況下都是因?yàn)槌杀镜脑?,而且他認(rèn)為這種情況在一定時(shí)間段內(nèi)仍將存在。事實(shí)上,語音設(shè)備的零售價(jià)格已經(jīng)持續(xù)高達(dá)2000~3000美元。為了抵消成本,軟件公司已經(jīng)開始提供基于云的模型,以幫助用戶在不需要大的前期投入的情況下啟用語音技術(shù)。成效很明顯,80%多的新用戶正在使用云系統(tǒng)。菲利普斯說道。

    庫房和分銷中心的管理者還在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)了語音技術(shù)的新用途。位于匹茲堡的語音技術(shù)解決方案供應(yīng)商Vocollect公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品的副總裁艾爾曼特就提出,類似于周期盤點(diǎn)、產(chǎn)品接收、承運(yùn)、逆向物流以及審計(jì)功能等都可以經(jīng)由語音處理。這些是對語音技術(shù)在分揀、選擇工作流程以及加工處理等傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)充。物流專業(yè)人士希望在分銷中心的狹小范圍內(nèi)盡可能創(chuàng)造更多的價(jià)值,實(shí)現(xiàn)更多的改進(jìn),而途徑之一就是將語音技術(shù)擴(kuò)充使用到分銷中心的非傳統(tǒng)領(lǐng)域。艾爾曼特這樣認(rèn)為。

    預(yù)測:移動(dòng)與語音技術(shù)應(yīng)用趨勢前景光明

    在對技術(shù)發(fā)展、承運(yùn)商的技術(shù)需求以及承運(yùn)市場趨勢進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上,克雷布斯認(rèn)為,總體來說,語音和移動(dòng)技術(shù)在庫房環(huán)境的利用正呈現(xiàn)出基本面越來越好的趨勢。

    正如谷歌眼鏡是語音應(yīng)用的先驅(qū)者之一一樣,克雷布斯注意到盡管產(chǎn)品并不是為了應(yīng)用于庫房,但是可穿戴以及解放雙手的觀念則可以應(yīng)用于許多不同的行業(yè)。在將來一段時(shí)間,庫房工作者將會(huì)從這些有趣的觀念中獲益。

    弗農(nóng)則預(yù)測,語音和移動(dòng)設(shè)備還將出現(xiàn)更多的創(chuàng)新產(chǎn)品,所有這些產(chǎn)品都是為了實(shí)現(xiàn)在雙手中驅(qū)動(dòng)更多設(shè)備這個(gè)目標(biāo)。在技術(shù)創(chuàng)新日新月異的時(shí)代,對于那些希望在庫房和分銷中心應(yīng)用更多的移動(dòng)和語音設(shè)備產(chǎn)品,以及那些希望升級現(xiàn)有系統(tǒng)的物流運(yùn)作商而言,對新產(chǎn)品進(jìn)行仔細(xì)地挑選和研究是非常必要的。

    研發(fā)公司Gar tner負(fù)責(zé)研發(fā)的副總裁克萊匹什預(yù)測語音技術(shù)和移動(dòng)技術(shù)仍然在向前發(fā)展,前者發(fā)展成熟,但在庫房應(yīng)用中還不夠普遍,后者則不僅發(fā)展成熟,而且在庫房應(yīng)用中比較普遍。他認(rèn)為從利用大型堅(jiān)固耐用的設(shè)備到利用手持智能手機(jī)及其他更小型、更便宜的移動(dòng)設(shè)備方面還需要加以探索。如果堅(jiān)固耐用的設(shè)備價(jià)格居高不下,我們將看到從移動(dòng)技術(shù)向語音技術(shù)轉(zhuǎn)移的趨勢。事實(shí)上,如果設(shè)備制造商不降低他們的價(jià)格,

    (來源:中叉網(wǎng))

     

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