二手叉車(chē)/德國(guó)叉車(chē)/叉車(chē)/進(jìn)口叉車(chē)專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)行
12大網(wǎng)點(diǎn) 讓你進(jìn)口更方便！
因?yàn)槭冀K專(zhuān)注進(jìn)口，所以進(jìn)口更簡(jiǎn)單！
聯(lián)系人：詹翰 聯(lián)系電話(huà)：13609705082（wechat）
鵬通供應(yīng)鏈設(shè)備類(lèi)進(jìn)口項(xiàng)目：
發(fā)動(dòng)機(jī)、二手注塑機(jī)、制版機(jī)、打印機(jī)、巡演設(shè)備、鉆孔機(jī)、二手加工中心、發(fā)電機(jī)、智能機(jī)器人、收割機(jī)、焊線機(jī)、工廠設(shè)備搬遷等。
進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案：
進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品在啟運(yùn)港裝運(yùn)之前，由檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)或者經(jīng)質(zhì)檢總局認(rèn)可的裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)我國(guó)技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求，對(duì)舊機(jī)電產(chǎn)品的、衛(wèi)生、保護(hù)項(xiàng)目所進(jìn)行的初步評(píng)價(jià)。
到貨檢驗(yàn)：
進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品入境后由檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)按照技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求進(jìn)行的合格評(píng)定活動(dòng)。
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檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的收用貨單位銷(xiāo)售、使用舊機(jī)電產(chǎn)品活動(dòng)全的。" "
舊設(shè)備進(jìn)口流程：
國(guó)外發(fā)貨——碼頭——中檢倉(cāng)庫(kù)——裝運(yùn)前檢驗(yàn)——安排海運(yùn)——進(jìn)口碼頭——進(jìn)口清關(guān)-繳稅放行--送貨到廠家
貨抵后正常：25個(gè)工作日
中檢：10個(gè)工作日
商檢查驗(yàn)：2個(gè)工作日
海關(guān)查驗(yàn)：2個(gè)工作日（有些關(guān)區(qū)吊柜速度慢的根據(jù)吊柜時(shí)間而定）
普通進(jìn)口許可證：3個(gè)工作日
級(jí)重點(diǎn)舊機(jī)電進(jìn)口許可證：15個(gè)工作日
設(shè)備新舊程度鑒定：3個(gè)工作日
需要提交的資料：
裝箱單，商業(yè)INVOICE，合同，機(jī)械說(shuō)明書(shū)(中英文)，品牌，型號(hào)，產(chǎn)地證等報(bào)關(guān)相關(guān)資料；（并保證所提供的資料與實(shí)物要相符二手設(shè)備進(jìn)口所產(chǎn)生的費(fèi)用大致有如下：部分：換單費(fèi)，碼頭雜費(fèi)，提貨費(fèi)，倉(cāng)租，中檢費(fèi)及其處理費(fèi)，中轉(zhuǎn)費(fèi)，國(guó)內(nèi)港O廣東港部分：關(guān)稅, 值稅，碼頭和換單，報(bào)關(guān)費(fèi)用，國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢，商檢費(fèi)用，到國(guó)內(nèi)港O廣東港運(yùn)輸費(fèi)用，舊機(jī)電備案費(fèi)，舊機(jī)電許可與證明費(fèi)用，處理費(fèi)用，其它為什么要把設(shè)備發(fā)到，不能直接發(fā)到國(guó)內(nèi)？也可以，前提條件是：在做好裝運(yùn)前檢驗(yàn)與舊機(jī)電備案，進(jìn)口許可證后在確保您的處理公司進(jìn)口OK的前提條件下是可以發(fā)到處理公司ZHIDING的國(guó)內(nèi)碼頭；如若不然，好先發(fā)到，在做中檢（國(guó)外的中檢都比較貴，時(shí)間比較長(zhǎng)，不方便）；如果發(fā)生意外，即處理公司不能清關(guān)或需要退回發(fā)貨地，操作起來(lái)比較方便。這些問(wèn)題，在鵬通公司深圳進(jìn)口清關(guān)公司派物流顧問(wèn)拜訪洽談的時(shí)候，會(huì)提前告知。
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進(jìn)口報(bào)關(guān)專(zhuān)員詹先生:壹叁陸零玖柒零伍零捌貳
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物流設(shè)備網(wǎng)導(dǎo)讀：本月11日從航天科工集團(tuán)二院傳來(lái)一個(gè)好消息，由該院706所承研的煤炭物流北斗車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)及北斗車(chē)載終端近日在山西省晉中市某礦業(yè)集團(tuán)試運(yùn)成功。據(jù)悉，該技術(shù)將作為目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)北斗衛(wèi)星技術(shù)的物流信息運(yùn)營(yíng)平臺(tái)服務(wù)市場(chǎng)。 (來(lái)源：新民網(wǎng))
根據(jù)國(guó)務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》與《山西省煤炭工業(yè)信息化發(fā)展十二五規(guī)劃》，706所與山西省相關(guān)部門(mén)及煤炭企業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略合作，利用在物聯(lián)網(wǎng)及北斗衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域的科研優(yōu)勢(shì)，承研煤炭物流北斗車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)，加速物聯(lián)網(wǎng)北斗衛(wèi)星技術(shù)在煤炭物流中的應(yīng)用。
該系統(tǒng)由車(chē)輛注冊(cè)管理系統(tǒng)、物流計(jì)劃管理系統(tǒng)、煤炭裝運(yùn)管理系統(tǒng)、在途監(jiān)控管理系統(tǒng)、煤炭卸載管理系統(tǒng)等多個(gè)分系統(tǒng)組成。各分系統(tǒng)通過(guò)綜合服務(wù)信息平臺(tái)，與北斗車(chē)聯(lián)網(wǎng)煤炭物流指揮調(diào)度中心進(jìn)行實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)煤炭產(chǎn)量運(yùn)量統(tǒng)計(jì)、煤炭憑證電子化監(jiān)管、煤炭車(chē)輛運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控，以及煤炭車(chē)輛快速通關(guān)檢驗(yàn)。
