二手叉車/德國叉車/叉車/進口叉車專業(yè)報關行
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進口港到門進口物流流程示意圖:
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進口二手設備中檢(CCIC預檢驗)的內容包括:
(一)開箱檢驗: 1.檢驗進口舊機電產品是否與審批項目相符。按現(xiàn)行的入境驗證明規(guī)定驗證明有關產品是否符合強制性產品認證明制度、進口許可以及其他規(guī)定的要求; 2.檢驗進口舊機電產品的外觀和包裝狀況是否存在外觀缺陷、殘損等; 3.核查貨物的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量、產地、制造日期、新舊狀況、價格等貨物的實體狀況是否與合同或者協(xié)議相符。
(二)按照鵬通進口服務公司國有關機電產品電氣和機械的強制性進行的項目檢驗: 1.檢查貨物外表標識和警告標記; 2.檢查貨物在靜止狀態(tài)下防護裝置性,電器部件和機械部件的性; 3.檢驗貨物在運行狀態(tài)下的性、可靠性和性。
(三)按照鵬通進口服務公司國有關衛(wèi)生、保護的強制性進行的衛(wèi)生、保護項目檢驗: 1.檢查貨物衛(wèi)生狀況;2.檢測貨物在運行狀態(tài)下的噪聲、粉塵含量、輻射以及排放物是否符合。
(四)對裝運前預檢驗發(fā)現(xiàn)的不符合項目采取技術和整改措施的有效性進行的驗證明。
(五)其他項目的檢驗可依照同類機電產品檢驗的有關規(guī)定執(zhí)行。
整理貨物所需要單證
申請裝運前檢驗
貨到
換單、提柜送至我司倉庫
安排中檢下場檢驗
出具中檢報告
安排提柜駁船至國內目的港(一般在東莞沙田進口)
貨物到港
換提貨單
申報商檢
商檢查驗
報關
海關審單、審價
安排檢驗單位做新舊程度鑒定(不一定會做,但概率很高)
繳稅(遞單可由客戶自行在東方支付平臺繳付,買單直接轉至我司由我司代繳【遞單的情況亦可】)
海關查驗(查驗率較高)
放行
提貨送至客戶ZHIDING倉庫
叉車進口流程概括:進口資料(要確定設.備海關編碼,價格,年份等)--安排國外工廠設.備中檢,出《進口舊叉車產品裝運前檢驗證書》--安排國外海運到國內港--安排進口口岸商檢查貨--出通關單--報關、審價、出稅單、繳稅--海關現(xiàn)場查驗核對--提貨放行--配送至廠家
**如果國外沒有中檢公司可以安排在中檢
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進口報關專員詹先生:壹叁陸零玖柒零伍零捌貳
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物流設備網(wǎng)導讀:世界的起重機即將面世,活動半徑可達48米,還可以配備一個2500噸輔吊鉤和一個延伸距155米的動臂起重機。處于減少穿繩索狀態(tài)的主起重機可以起吊1000噸至水深1000米,并具有主動補舉功能。 (來源:起重機網(wǎng))
這臺被譽為全世界的起重機由Huisman公司生產,Heerema公司將在今年年底前做出建造這艘新的半潛式起重船終決定。該技術問世將代表起重機行業(yè)的一個巨大變化。在新制造的10000噸Huisman起重機上裝軸承來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的回轉系統(tǒng)有助于非常地控制起重機的回轉運動和減少維護。
Huisman起重機將采用自己設計制造的大型軸承,采用軸承的另一大優(yōu)點是可以大大減輕重量。特別是在半潛式起重船上,這將是一個重要特性。這些起重機的回轉軸承的直徑為30米。
在重型工程設備的設計和制造領域擁有豐富的經(jīng)驗,為全球主要的陸上及海洋工程公司提供服務。豪氏威馬創(chuàng)建于1929年,起初是一家鋼鐵公司;1982年,豪氏威馬與荷蘭工程公司Itrec進行合并,從而確保了從概念設計到產品交付的整個生產流程均在我們的管理下完成。
小到單獨構件,大到集成設計系統(tǒng),我們的產品可大致劃分為以下四類:重型起重設備、鉆探設備、鋪管設備和系泊系統(tǒng)。