| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 航鴻達(dá) | ||
| 規(guī)格 | 電子鉛封 | ||
| 是否定制 | 是 | ||
| 是否進(jìn)口 | 否 | ||
| 產(chǎn)地 | 深圳 | ||
| 訂貨號(hào) | 電子鉛封 | ||
| 功能用途 | 軌跡查詢/防拆報(bào)警/遠(yuǎn)程控制 | ||
| 適用范圍 | 成品油運(yùn)輸/柴油運(yùn)輸/原油運(yùn)輸 | ||
| 定位 | GPS/北斗雙模 | ||
| 防護(hù)等級(jí) | IP67 | ||
| 續(xù)航 | 2年 | ||
| 防拆報(bào)警 | 平臺(tái)/短信/郵箱通知 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 材質(zhì) | 鋁合金 | ||
| 類型 | 鋼掛鎖 | ||
| 型號(hào) | 電子鉛封 | ||
油罐車上的油罐有3個(gè)關(guān)鍵部位——閥門/人孔蓋/卸料箱。在電子鉛封未上線之前，為防止油罐車偷盜油行為發(fā)生，油罐車在油庫裝油后，
油庫工作人員要對(duì)這3個(gè)關(guān)鍵部位施打物理鉛封。油罐車送油至加油站后，由站長或計(jì)量員復(fù)核鉛封完整性以及鉛封號(hào)碼，
確認(rèn)鉛封無誤、油罐車情況正常后進(jìn)行解封，開始卸油作業(yè)。但這樣有弊端就是途中鉛封可替換，被破壞無法實(shí)時(shí)得知，紙質(zhì)化
管理落后，不方便，追溯責(zé)任無法明確
而新上線的電子鉛封主要由人孔蓋鎖、閥門鎖、卸料箱鎖及控制器三個(gè)部分組成，其中人孔蓋鎖和閥門鎖分別對(duì)人孔蓋和閥門進(jìn)行上鎖，
控制主機(jī)則是對(duì)各個(gè)關(guān)鍵部位的鎖位進(jìn)行開、關(guān)操作。工作人員只需在控制主機(jī)位置，
通過施封卡和解封卡即可對(duì)油罐車關(guān)鍵部位進(jìn)行上鎖和解鎖，大幅提高了工作效率。
且電子鉛封系統(tǒng)對(duì)油罐車上的“鎖”只有油庫和加油站有開鎖“鑰匙”，
另外GPS定位系統(tǒng)會(huì)根據(jù)配送站點(diǎn)預(yù)設(shè)好油罐車的路線，明確安全區(qū)域，
一旦偏離行駛路線就會(huì)自動(dòng)預(yù)警油罐車只有到達(dá)指定站點(diǎn)的定位后才能進(jìn)行解封，對(duì)配送安全有了更好的保障。
同時(shí)軌跡查詢/定位/開關(guān)鎖方式、時(shí)間、地點(diǎn)等均有平臺(tái)記錄。報(bào)警記錄可以通過平臺(tái)/APP/手機(jī)短信/郵箱通知到用戶
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