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物流集裝箱車輛在運輸途中，經常出現貨物被盜，司機私自帶貨從中牟取盈利，換貨竄貨等。
并且傳統(tǒng)的封條也不能避免這些現象的發(fā)送
為了杜絕這個現象的發(fā)生，GPS電子鋼絲繩索就出現，他是物流運輸供應鏈防盜的好幫手
2、傳統(tǒng)封條對比GPS物流鋼絲繩電子鎖
1.傳統(tǒng)封條易紡織，易替換，而GPS物流鋼絲繩電子鎖多重防偽，數據加密
2.傳統(tǒng)封條無報警，無法追責，途中沒法實現在途監(jiān)控。而GPS物流鋼絲繩電子鎖
可以實現全程在途監(jiān)控，防拆報警
3.傳統(tǒng)封條一次性使用，長期使用成本高，而GPS物流鋼絲繩電子鎖使用壽命五年
并且可以遠程開關鎖，指定區(qū)域開關鎖，手機開關鎖等自動化管理都不是傳統(tǒng)封條能
比擬的

應用1 海關在途監(jiān)管應用
在途監(jiān)管系統(tǒng)通過GPS電子關鎖全程監(jiān)控、各監(jiān)管場所卡口系統(tǒng)集中監(jiān)控以及通關、
物流信息的數據整合，實現海關對監(jiān)管車輛和貨物全方位跟蹤監(jiān)控以及通關物流信息的互相印證，
達到有效監(jiān)管、高效運作的目的。
功能：
增加卡口閱讀器，實現卡口數據聯動，自動施解封，可以讓正常通關車輛快速自動通關，不需要人工操作
實現路途中定位、鎖狀態(tài)的監(jiān)控，避免了原來在途信息真空管理
實時監(jiān)控，如果被破壞，立即報警，無信號時有盲點記錄
卡口通關時有報警信息，則可人工干預
可以 指定區(qū)域，設定停車時間警示、 路線偏移的警示
可實現所有記錄的智能分析，判斷相關車輛的歷史通關數據等

應用2 集裝箱多式聯運監(jiān)控
多式聯運主要整理轉口貨柜、運輸車輛等。也可以對國內運輸到倉庫環(huán)節(jié)的管理，
其應用場景如下圖所示。在聯動中心的貨柜加電子鎖，在目的聯運中心轉口也可以在運輸途中進行不定期稽查；
貨柜進入倉庫的出入庫均可以進行電子鎖的查驗。從而保證了運輸安全。
功能：智能鎖的芯片內的數碼ID號具有全球唯一性，配合我們傾力打造的“智慧物流監(jiān)控平臺”，
能夠智能讀寫數據和通信轉換，整個運輸管理系統(tǒng)，操作簡單，每一步操作責任，權限分工明確到位，
運輸中途發(fā)生的異常，在開鎖或解封時，都能發(fā)現并可及時反饋提交異常報告，
同時運輸的貨運單內容信息也可一步到位提交上傳到平臺監(jiān)控中心，幫助企業(yè)實現信息化，數據化管理。