以前我國的老鋼鐵企業(yè)煉鋼使用的過跨車，都是采用有線控制。使用起來既不方便又很危險，給生產操作工人帶來很多困難。新建的三臺過跨車采用無線遙控系統(tǒng)，近二年使用證明，每日生產鋼水萬噸系統(tǒng)運行正常。從未出現安全事故，既方便生產又安全可靠提高了工作效率，改善了工人的勞動條件。
遙控系統(tǒng)的構成和工作原理：過跨車是在軌道上運載的軌道車，要求能夠前進后退停止和發(fā)出電鈴警報四個指令。信號過跨車遙控系統(tǒng)，由發(fā)射機系統(tǒng)和接收機系統(tǒng)及執(zhí)行放大電路幾部分構成。其中發(fā)射機由指令發(fā)生器編碼模塊和射頻模塊組成，接收機由接收模塊譯碼模塊繼電器模塊和繼電器組件。執(zhí)行放大等組成遙控過跨車的操作，是由操作者在遠離過跨車的地點按動無線電發(fā)射機。按鈕發(fā)出指令，機載無線電接收機收到信號，后控制繼電器組件執(zhí)行。放大拖動相應的電動機正反轉完成與操作者發(fā)出指令。
相應的動作發(fā)射機的工作原理：發(fā)射機單元主要由編碼模塊及射頻模塊組成，當按下發(fā)射機的按鍵時，編碼�？鞌祿�就會產生高低兩種狀態(tài)的信息。連續(xù)地依次地先后從其端輸出編碼，控制數據傳至射頻模塊的調制器。用以調制射頻載波調制信號，再經中間放大送至射頻輸出于天線產生發(fā)射信號。更多內容http://www.sdzlcl.com/docc/shownewsb?id=215
