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產(chǎn)品簡介
云南昭通公路聲屏障現(xiàn)場設(shè)計制作廠家
云南昭通公路聲屏障現(xiàn)場設(shè)計制作廠家
產(chǎn)品價格：￥112
上架日期：2019-07-07 10:35:39
產(chǎn)地：河北
發(fā)貨地：河北
供應(yīng)數(shù)量：不限
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詳細(xì)說明
     無論是哪類加工廠，機(jī)器一開就難免發(fā)出噪音，設(shè)備的噪音難免會影響到周圍居民的休息。這種情況下，在工廠圍墻外面裝工廠聲屏障會管用嗎?                      
        工廠生產(chǎn)設(shè)備在廠界噪音一般在70-90dB之間，而隔聲屏障的降噪原理就是讓聲波在傳播過程中被阻擋，傳不過去，然后來達(dá)到降低噪音的效果。工廠聲屏障的降噪效果受很多種因素的影響，效果明不明顯，還要看設(shè)計的隔音方案即隔聲屏障的長度和高度是否合適這個工廠的實(shí)際情況?；诖止橇戏稚⒂谏皾{中的混凝土結(jié)構(gòu)模型,研究了砂漿流變性及用量對混凝土流動性的影響規(guī)律.結(jié)果表明:基于砂漿流變的粗骨料潤滑作用和依賴于砂漿用量的粗骨料空間分離作用是造成混凝土體系失穩(wěn)進(jìn)而流動的主要因素,這兩個因素相互影響,當(dāng)一個因素超過臨界值時,另一因素的作用效果被削弱;利用分散模型研究混凝土流動性,能夠充分體現(xiàn)混凝土組成、結(jié)構(gòu)與性能的關(guān)聯(lián)作用,通過深入解析兩個因素的作用規(guī)律,將現(xiàn)有混凝土調(diào)控參數(shù)分解、轉(zhuǎn)化成砂漿流變和用量2個參數(shù),可為混凝土性能預(yù)測及調(diào)控提供新思路.云南昭通公路聲屏障現(xiàn)場設(shè)計制作廠家
    　　工廠聲屏障在材質(zhì)的選擇上一般會選用金屬材質(zhì)的，很少用透明的。因為工廠大多是生產(chǎn)類型的，需要一定的隱秘性。樣式選擇上，通常會選用百葉孔的，立體化的百葉孔，既不死板，吸隔音效果也好。工廠聲屏障的安裝，主要是為了保障城鎮(zhèn)居民免受工廠噪音的影響。聲屏障為全吸聲單元構(gòu)件組成，其吸聲板結(jié)構(gòu)是內(nèi)側(cè)金屬穿孔板，背面護(hù)板為不沖孔金屬鋼板，金屬板為鍍鋅鋼板或鋁合金板。并在內(nèi)填充吸聲棉及隔聲阻尼氈板，并覆蓋防雨防潮的玻璃絲布。聲屏障板的厚度為100mm。同時為使完成后隔聲屏障的美觀及耐腐蝕等效果，聲屏障表面都做防腐蝕處理及噴塑表面。此結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，重量輕，造型美觀，吸聲性能好。平均隔聲量大于35dB,平均吸聲系數(shù)大于0.85。
        工廠聲屏障的安裝要考慮兩個關(guān)鍵問題：一是安全問題；二是降噪問題。安全是首要的，其次才是保證降噪效果。結(jié)合我國各地區(qū)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計時充分考慮風(fēng)荷載。采用1.2㎜鍍鋅板，通過自動生產(chǎn)線，壓制凹槽以增加強(qiáng)度，使產(chǎn)品抗10-12級臺風(fēng)，抗壓300㎏/㎡。防水、防塵： 百葉型設(shè)計時充分考慮防水、防塵，其角度設(shè)為45°，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響，構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。耐用：產(chǎn)品設(shè)計已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣候的露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。公司保證產(chǎn)品在30年內(nèi)不腐蝕、不變型、吸聲效果不降低。用高溫熔融法制備了含氟、磷Na2O-CaO-SiO2乳濁玻璃,利用紫外-可見光譜、差熱分析、X線衍射、掃描電鏡等測試技術(shù)分析了氟、磷復(fù)合乳濁劑對Na2O-CaO-SiO2玻璃透光率、物相組成、特征溫度及力學(xué)性能的影響規(guī)律.結(jié)果表明:加入含氟、磷化合物后,Na2O-CaO-SiO2玻璃析出了不規(guī)則乳濁晶粒并使玻璃乳化;含氟、磷Na2O-CaO-SiO2乳濁玻璃外觀呈磁白乳濁狀,具有優(yōu)越的力學(xué)性能、較高的玻璃轉(zhuǎn)變溫度及軟化溫度.云南昭通公路聲屏障現(xiàn)場設(shè)計制作廠家
       工廠聲屏障一般是全金屬材料的，有少一部分需要采光。聲屏障的的實(shí)際安裝事例中，常見的安裝方位為接近聲源，這樣降噪作用；或接近受聲點(diǎn)，但安裝聲屏障的高度要更高一些，且要思考多種當(dāng)?shù)丨h(huán)境要素。我們不主張將聲屏障安裝在聲源與受聲點(diǎn)的中心方位，這個方位的降噪作用很不好。
        城區(qū)工廠聲屏障的安裝，主要是為了保障城鎮(zhèn)居民免受工廠噪音的影響。聲屏障為全吸聲單元構(gòu)件組成，其吸聲板結(jié)構(gòu)是內(nèi)側(cè)金屬穿孔板，背面護(hù)板為不沖孔金屬鋼板，金屬板為鍍鋅鋼板或鋁合金板。并在內(nèi)填充吸聲棉及隔聲阻尼氈板，并覆蓋防雨防潮的玻璃絲布。聲屏障板的厚度為100mm。同時為使完成后隔聲屏障的美觀及耐腐蝕等效果，聲屏障表面都做防腐蝕處理及噴塑表面。此結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，重量輕，造型美觀，吸聲性能好。平均隔聲量大于35dB,平均吸聲系數(shù)大于0.85。
        工廠聲屏障安裝要考慮兩個主要問題：一是安全問題；二是降噪問題。安全是首要的，其次才是保證降噪效果。結(jié)合我國各地區(qū)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計時充分考慮風(fēng)荷載。采用1.2㎜鍍鋅板，通過自動生產(chǎn)線，壓制凹槽以增加強(qiáng)度，使產(chǎn)品抗10-12級臺風(fēng)，抗壓300㎏/㎡。防水、防塵： 百葉型設(shè)計時充分考慮防水、防塵，其角度設(shè)為45°，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響，構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。耐用：產(chǎn)品設(shè)計已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣候的露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。研究了碳纖維摻量對水泥基材料密度、彈性模量、泊松比等物理力學(xué)性能的影響,并通過理論計算與試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比.結(jié)果表明:隨著碳纖維摻量的增加,水泥基材料的密度和彈性模量降低、泊松比增加.通過回歸分析,得到了水泥基材料的密度、彈性模量和泊松比與碳纖維摻量的函數(shù)對應(yīng)關(guān)系,理論計算表明,水泥基材料的密度和彈性模量實(shí)測值與理論計算值有很好的一致性.云南昭通公路聲屏障現(xiàn)場設(shè)計制作廠家
         工廠隔音墻可以有效保護(hù)周圍的高層建筑、居民住宅區(qū)以及其他敏感點(diǎn)不受噪聲干擾。同時具有很好的散熱性，機(jī)組由于散熱需要，不能進(jìn)行全封閉式的隔音處理，采用隔音墻也是符合冷卻塔散熱通風(fēng)需要的。 隔音墻模塊組合結(jié)構(gòu)簡單， 樣式多種，有頂部為吸聲單元，合理確定隔音墻的長度和高度后，可獲得10-25dB(A)的降噪量。造價低，安裝便捷；工廠空調(diào)機(jī)組降噪工程中廣泛使用。
        隔音墻加工廠家首先在選材方面，應(yīng)當(dāng)選擇質(zhì)量好，隔音作用優(yōu)良的隔音墻。質(zhì)量好，經(jīng)久耐用，運(yùn)用的壽命就長，這樣會使今后的替換次數(shù)降低，減少了保護(hù)本錢，隔音作用好，也確保了今后不會呈現(xiàn)因隔音欠好而進(jìn)行替換的疑問。所以要選擇好的隔音墻，并且規(guī)范要符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其中百葉型隔音墻設(shè)計時充分考慮防水防塵，其角度設(shè)為45°，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響，結(jié)構(gòu)中已設(shè)置排塵排水辦法，防止構(gòu)件內(nèi)部積水。采用應(yīng)力控制模式對不同材料組成的多孔瀝青混合料進(jìn)行疲勞試驗,分析了空隙率、油石比和浸水狀態(tài)對混合料疲勞特性的影響,并比較了不同油石比的瀝青混合料在不同浸水時間下的疲勞特性差異.結(jié)果表明:多孔瀝青混合料的抗疲勞性能隨空隙率的增大而減小;隨著油石比的增大,多孔瀝青混合料疲勞壽命的應(yīng)力敏感性降低,存在著油石比,在油石比下混合料的抗疲勞性能;浸水狀態(tài)對多孔瀝青混合料的疲勞特性影響與油石比大小密切相關(guān),當(dāng)油石比適中或偏大時,浸水3～10d對其疲勞特性影響較小.云南昭通公路聲屏障現(xiàn)場設(shè)計制作廠家
        隔音墻一般是全金屬材料的，有少一部分需要采光，可以添加部分透光材料。隔音墻的實(shí)際安裝事例中，常見的安裝方位為接近聲源，這樣降噪作用；或接近受聲點(diǎn)，但安裝聲屏障的高度要更高一些，且要思考多種當(dāng)?shù)丨h(huán)境要素。我們不主張將聲屏障安裝在聲源與受聲點(diǎn)的中心方位，這個方位的降噪作用很不好。在傳統(tǒng)丙烯酸-異戊烯基聚氧乙烯醚(AA-TPEG)聚羧酸減水劑(PCE)基礎(chǔ)上引入2-丙烯酰胺-2-甲基丙烯磺酸(AMPS)單體,合成了AA-TPEG-AMPS聚羧酸減水劑(ATS),研究了其在水泥-蒙脫土漿體系統(tǒng)中的分散性.結(jié)果表明:ATS減水劑在蒙脫土上的吸附行為與PCE無明顯差別,但在水泥顆粒上的吸附量較小,吸附層厚度較大,能顯著降低水泥顆粒表面的Zeta電位,對水泥-蒙脫土漿體系統(tǒng)仍具有較好的分散性及分散保持性,降低了聚羧酸減水劑對蒙脫土的敏感性.云南昭通公路聲屏障現(xiàn)場設(shè)計制作廠家
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