夾具和錨具是在制作預(yù)應(yīng)力構(gòu)件時(shí)錨固預(yù)應(yīng)力鋼筋的工具，一般說來，構(gòu)件制成 能夠取下重復(fù)使用的稱夾具：
tgzn性能指標(biāo)壓力測量精度〈1%
留在構(gòu)件上不再取下的稱錨具。夾具和錨具所以能 主或錯(cuò)住鋼筋，主要是依靠摩阻、握裹和承壓固。
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錨具的形式
錨具的形式很多，從不同的角度來區(qū)分，有下面幾種。按所錯(cuò)固的鋼筋類型區(qū)分，可分為錨固粗鋼筋的錨具、錨固平行鋼筋（絲）束的鋪具、鋪固鋼絞線束的錨 具等幾種。對于粗鋼筋，一般是一個(gè)錨具錨住一根鋼筋。對于鋼筋束和鋼絞線，則 一個(gè)鋪具須同時(shí)錨住若干根鋼筋或鋼絞線，它們往往排列成環(huán)形或圓形，也有排列 成矩形的。顯然，由于預(yù)應(yīng)力鋼筋根數(shù)和排列的不同，錨具的形式和構(gòu)造也將不 同。
使用時(shí)油箱油液溫度不應(yīng)超過60攝氏度
按描固和傳遞預(yù)拉力的原理區(qū)分，可分為依靠承壓力的錨具、依靠摩擦力的錨 具、依靠粘結(jié)力的錨具等幾種。在單根預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的兩端各焊以一短段螺絲端 桿，套以螺帽和墊板，即形成一種簡單的錨具。預(yù)拉力通過螺絲端桿螺紋斜面上
3、單次灌漿厚度控制在25mm至350mm間
