1.5方容積的攪拌車統(tǒng)稱為小型三輪攪拌車，小型攪拌車可廣泛適用于礦山、隧道、鄉(xiāng)、村、鎮(zhèn)公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程站、微小型攪拌站、地鐵、國防等工程建設。對限搞、寬、長、具有車身窄、軸距短、轉彎半徑小、靈活性強、效率高等個性化設計特點。
國內的小型混凝土攪拌車采用底盤發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過全功率驅動器將發(fā)動機動力取出，經液壓系統(tǒng)驅動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。
攪拌車上裝技術特點：
1.先進生產生產上裝的過程中，采用先進的生產工藝：縱縫焊機、全自動環(huán)縫、攪拌筒整體拼焊、長軸滾輪架、全自動噴砂設備等。確保了罐體產品質量技術水平和外觀。
2.進料速度快，出料殘留率低：
攪拌罐轉速6—12圈/每分鐘。
出料殘留率：小于0.8%（標準要求3-5%）。
出料速度：大于等于2立方米/分鐘（國家規(guī)定為2.7立方米/分鐘）。
進料速度：大于等于3.5立方米/分鐘（國家規(guī)定為2.7立方米/分鐘）。
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