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小裝載機(jī)改破碎錘兩用廠家龍工50改破碎錘廈工30改破碎錘
小裝載機(jī)改破碎錘兩用廠家龍工50改破碎錘廈工30改破碎錘
產(chǎn)品價(jià)格:¥43800
上架日期:2019-08-10 11:36:38
產(chǎn)地:山東德州
發(fā)貨地:山東德州
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    小裝載機(jī)改破碎錘兩用廠家龍工50改破碎錘廈工30改破碎錘

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    裝載機(jī)加破碎錘定期維護(hù)保養(yǎng)條例 、裝載機(jī)改叉車每1200小時(shí) 1、更換液壓油、清洗或更換濾油器,清洗油箱; 2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況; 3、檢查液壓系統(tǒng)工作情況; 4、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能; 5、檢查制動(dòng)系統(tǒng)性能,更換剎車油

    2.加破碎錘操作的可靠,降低了事故率。 由的叉車屬具制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的針對(duì)不同行業(yè)工況的屬具均設(shè)計(jì)有的裝置,在異常情況時(shí)所夾(或叉)的貨物不易滑落,如夾類屬具的保壓裝置(承載貨物時(shí),油管爆裂,液壓系統(tǒng)保持壓力,貨物不會(huì)滑落);側(cè)移類屬具的末端緩沖裝置等,降低了事故率。

    小裝載機(jī)改破碎錘兩用

    一、加破碎錘主要特點(diǎn): 雙泵分流技術(shù)、的節(jié)能、發(fā)熱低、操作方向輕便穩(wěn)定可靠。 單搖臂Z型反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)特大掘起力。 改進(jìn)型液壓過(guò)濾系統(tǒng),確保油路運(yùn)行可靠。 選用的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,的節(jié)油。 前后車架中間絞接,堅(jiān)固耐用的加強(qiáng)底盤(pán)。 高位點(diǎn)完全卸載后(卸料角≥45度)大臂下落,鏟斗自 動(dòng)回位至停機(jī)面3-5度的裝料切入角,提高工作效率。 動(dòng)臂的,操作方便,延長(zhǎng)使用壽命。

    小裝載機(jī)改破碎錘兩用

    裝載機(jī)加破碎錘定期維護(hù)保養(yǎng)條例 四、裝載機(jī)改叉車每200小時(shí) 1、檢查前后橋油位; 2、清洗空氣濾清器(必要時(shí)更換濾芯); 3、清洗機(jī)油柴油變速箱油濾清器; 4、測(cè)量輪胎氣壓為0.27-0.31Mpa; 5、檢查工作裝置、前后車架焊縫是否開(kāi)裂; 6、檢查發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇皮帶松緊度;

    小裝載機(jī)改破碎錘兩用

    載載機(jī)加破碎錘破碎錘的安裝和使用 一、安裝 由于大多數(shù)主機(jī)在出廠時(shí)都已預(yù)留了配裝附具的油口接頭,所以在安裝破碎錘時(shí),只須按說(shuō)明書(shū)的要求將管路、接頭與破碎錘連接在一起即可。

    小裝載機(jī)改破碎錘兩用

    國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的鏟車采用的制動(dòng)系有三種典型形式: ①小型裝載機(jī)行車制動(dòng)采用單管路、氣頂油四輪鉗盤(pán)式制動(dòng),停車制動(dòng)采用氣動(dòng)機(jī)械操縱的蹄式制動(dòng)器,并具備緊急制動(dòng)功能。 ②小型裝載機(jī)行車制動(dòng)采用雙管路、氣頂油四輪鉗盤(pán)式制動(dòng),停車制動(dòng)采用軟軸機(jī)械操縱的蹄式制動(dòng)器,不具備緊急制動(dòng)功能。 ③行車制動(dòng)采用單管路、氣頂油四輪鉗盤(pán)式制動(dòng),停車制動(dòng)采用氣動(dòng)機(jī)械操縱的蹄式制動(dòng)器,不具備緊急制動(dòng)功能。

    小裝載機(jī)改破碎錘兩用

    小裝載機(jī)改破碎錘兩用廠家龍工50改破碎錘廈工30改破碎錘


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