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柳工30改破碎錘廠(chǎng)家鏟車(chē)去鏟斗加破碎錘50裝載機(jī)改破碎錘
柳工30改破碎錘廠(chǎng)家鏟車(chē)去鏟斗加破碎錘50裝載機(jī)改破碎錘
產(chǎn)品價(jià)格:¥43800
上架日期:2019-08-10 11:21:42
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發(fā)貨地:山東德州
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    柳工30改破碎錘廠(chǎng)家鏟車(chē)去鏟斗加破碎錘50裝載機(jī)改破碎錘

    .930加破碎錘下臥式車(chē)架,結(jié)構(gòu)運(yùn)用有限元分析技術(shù),20鏟車(chē)叉車(chē)兩用機(jī)工作受力部位采用增強(qiáng)剛度和強(qiáng)度結(jié)構(gòu); .930加破碎錘工作操控為單桿操作,20鏟車(chē)叉車(chē)兩用機(jī)操縱的方便; .930加破碎錘采用機(jī)器人焊接,焊接質(zhì)量高,堅(jiān)固耐用,使用壽命長(zhǎng);

    50裝載機(jī)改破碎錘

    3.貨物損耗小。 借助于屬具的的夾持/側(cè)移/旋轉(zhuǎn)等功能,貨物可以更的地被 運(yùn)送或堆高 或裝卸,進(jìn)而將貨物損耗程度降到低。屬具的使用也同時(shí)降低了托盤(pán)的使用頻率(如無(wú)托盤(pán)搬運(yùn)作業(yè)),其相應(yīng)的采購(gòu)和維修成本也得到減小。 載機(jī)叉車(chē)兩用車(chē)優(yōu)化散熱器結(jié)構(gòu),鏟車(chē)叉車(chē)兩用機(jī)采用五葉片不等角風(fēng)扇,裝載機(jī)叉車(chē)兩用車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)采用鋁制散熱器,增大了的散熱面積,裝載機(jī)叉車(chē)兩用車(chē)優(yōu)化整個(gè)冷卻系統(tǒng)的進(jìn)出風(fēng)道設(shè)計(jì),的降低發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和液壓系統(tǒng)的油溫,熱平衡溫度更低,提高了整機(jī)冷卻效率,可以適應(yīng)更高工作環(huán)境溫度。

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    2.加破碎錘操作的可靠,降低了事故率。 由的叉車(chē)屬具制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的針對(duì)不同行業(yè)工況的屬具均設(shè)計(jì)有的裝置,在異常情況時(shí)所夾(或叉)的貨物不易滑落,如夾類(lèi)屬具的保壓裝置(承載貨物時(shí),油管爆裂,液壓系統(tǒng)保持壓力,貨物不會(huì)滑落);側(cè)移類(lèi)屬具的末端緩沖裝置等,降低了事故率。

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    1、載載機(jī)加破碎錘采用低壓寬基越野輪胎,后橋可繞的上下擺動(dòng),因此具有良好的越野性能和通過(guò)性能,適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè); 2、銷(xiāo)軸套采用密封結(jié)構(gòu),防塵防污、提高使用壽命; 3、采用鉸接式結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)彎半徑小轉(zhuǎn)向靈活,使用與狹小空間作業(yè); 4、采用單泵分流系統(tǒng),節(jié)能降耗,作業(yè)效率高; 5、車(chē)架結(jié)構(gòu)運(yùn)用有限元分析技術(shù),工作受力部位采用增強(qiáng)剛度和強(qiáng)度結(jié)構(gòu); 6、工作裝置連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,工作裝置工作時(shí)間縮短,提高整機(jī)作業(yè)效率; 7、載載機(jī)加破碎錘配裝高耐磨的刀板,提高鏟斗的使用壽命。

    50裝載機(jī)改破碎錘

    輪式鏟車(chē)載載機(jī)加破碎錘液力機(jī)械傳動(dòng)分類(lèi): ①.行星式液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ②.定軸式液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) 液力傳動(dòng)的概念: ?在傳動(dòng)系統(tǒng)中,以液體(礦物質(zhì)油)為介質(zhì)進(jìn)行的傳遞與控制的裝置稱(chēng)為液體傳動(dòng)裝置,簡(jiǎn)稱(chēng)液體傳動(dòng)。

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