大力神蓄電池 大力神蓄電池應用
鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發(fā)電用電能儲存；
大力神蓄電池主要成份
構(gòu)成鉛蓄電池之主要成份如下： 陽極板(過氧化鉛.PbO2)---> 活性物質(zhì)陰極板(海綿狀鉛.Pb) ---> 活性物質(zhì)電解液(稀硫酸) ---> 硫酸(H2SO4) +水(H2O) 電池外殼 隔離板 其它(液口栓.蓋子等)
原理
蓄電池的原理是通過將化學能和直流電能相互轉(zhuǎn)化，在放電后經(jīng)充電后能復原，從而達到重復使用效果。
主要成份
構(gòu)成鉛蓄電池之主要成份如下：
陽極板(過氧化鉛.PbO2)---> 活性物質(zhì)
陰極板(海綿狀鉛.Pb) ---> 活性物質(zhì)
電解液(稀硫酸) ---> 硫酸(H2SO4) +水(H2O)
電池外殼
應用范圍
電信控制系統(tǒng)
醫(yī)院及醫(yī)療設(shè)備
不間斷電源（UPS）
太陽能、風能及潮汐發(fā)電系統(tǒng)
軌道交通及其輔助系統(tǒng)
鉆井平臺和存儲設(shè)備的后臺電源
船用設(shè)備：船載及其陸上基地的供電系統(tǒng)
火警探測及滅火系統(tǒng)
發(fā)電站和輔助站點的供電系統(tǒng)、核電廠
報警及安全系統(tǒng)
產(chǎn)品特點
10年設(shè)計壽命@25℃
極低的自放電率（在20℃下每月大約3%）
3年質(zhì)保
UL認證
高可靠的專業(yè)設(shè)計
阻燃外殼，符合UL94--Vo標準
電池標稱容量為200-300安時
深度放電性能好，符合DIN43539 T5 標準
符合BSB6290-4和IEC896-2
符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運
正極板是由鉛鈣合金鑄造的板柵結(jié)構(gòu)
可以以非危險品（DOT－CFR 49款 171-189部分）進行地面運輸
內(nèi)部氣體符合率大于99%，使電解液具有免維護功能
可以以非危險品（根據(jù)IMDG 修正27款）進行水路運輸
粗壯的極板使電池具有更長的壽命
阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
UL的認證
多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護更經(jīng)濟
可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置
符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運。
可以以無危險材料進行水路運輸
計算機設(shè)計的低鈣鉛合金板柵，最大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用
槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏 
大力神蓄電池北京友誼世紀進出口貿(mào)易有限公司
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