矢量變頻異步電動機與升降機

對于齒輪系統(tǒng) •控制模式：磁場定向矢量控制 - 無速度傳感器矢量控制 - 南南合作（傳感器標量控制）（默認）。•最大輸出頻率300Hz.......

產(chǎn)品詳細：

*電源3ph：230 - 400 - 四百八十○分之四百六十○吸塵器± 10％，50 ± 10％ *汽車評級從4千瓦（3.6775）到90kW（125Hp） *專為全新安裝和改造 *速度從0.5到1.2米/秒范圍 *商標：行政長官。 UL和cUL 特點： •對于齒輪系統(tǒng) •控制模式：磁場定向矢量控制 - 無速度傳感器矢量控制 - 南南合作（傳感器標量控制）（默認）。•最大輸出頻率300Hz •集成制動模塊 •集成的RS232串行通信與Modbus RTU協(xié)議 •無線模塊與藍牙®設備的遠程連接。 •6個可編程模擬，數(shù)字I / O的PNP和/或npn型邏輯 •電機參數(shù)自整定的。 •過載能力可達200％ •電腦驅(qū)動器配置，方便的編程開關(guān) •應急電源（帶交流電單相UPS或緩沖與EMS模塊電池故障條件）    從ADL200的ADL100系列ProfileDownloadsNewsDerived是“入門級”的簡單，低速系統(tǒng)范圍： •僅對于異步電動機 •控制：先進的V / F南南合作（傳感器標量控制） - 勞工計劃 - 磁場定向控制（*） •（*）在ADL120版本的數(shù)字編碼器卡只 •簡化的I / O配置 •可選的外部EMC濾波器 •SD卡和現(xiàn)場總線不可用 •端子排是無法開采。 功能： •速度控制 錫蘭雇主聯(lián)合會（電梯樓層控制）功能：在地板和減速點自動計算直接的到來。 •電梯序列 典型的序列輸入/輸出信號，I / O管理，制動，輸出接觸器和門控制。 •易于閱讀的客戶單位參數(shù) 可用性的主要參數(shù)，轉(zhuǎn)或米不同的施工單位/ s的速度，米/秒²，米/秒的客艙加速³。 •電梯力學參數(shù) 機械系統(tǒng)的參數(shù)，如滑輪直徑和速比設置轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的單位和重量，慣性和計算速度預期反應的法規(guī)制度。 •斜代 獨立設置的加速和減速匝道參數(shù)和4挺舉最大行駛舒適性價值在電梯內(nèi)艙。兩個獨立的S形坡道，通過與4個獨立的挺舉設置數(shù)字輸入選擇。專用減速坡道相應的停止命令。 •多種速度 8內(nèi)部可設定速度參考值。可能性啟動時的附加價值，以確保覆蓋 順利開始。 •預扭矩（負載補償） 在調(diào)速器初始化的順利啟動傳感器傳感器。 •過載 超載能力為典型的優(yōu)化提升應用程序的負載周期。 •自動風扇控制 冷卻風扇控制邏輯激活根據(jù)驅(qū)動器的散熱風扇的內(nèi)部溫度。 •緊急返回地面供電能力 在緊急情況下1 230伏單相電源電壓可用于汽車返回到由UPS電源或電池與EMS模塊層（） •委托向?qū)Чδ? 向?qū)Р藛渭磿r系統(tǒng)啟動 選項： KB_ADL語言編程鍵盤記憶 環(huán)境管理體系（應急電源模塊） 專用外部EMC濾波器（與東歐遵守中文61800-3） 外部制動電阻 AC和DC輸入扼流圈