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PV180R1K1T1NMMC派克(Parker)PV系列泵文件資料 原裝現(xiàn)貨
PV180R1K1T1NMMC派克(Parker)PV系列泵文件資料 原裝現(xiàn)貨
產(chǎn)品價(jià)格:¥888
上架日期:2019-10-30 13:37:31
產(chǎn)地:德國(guó)
發(fā)貨地:上海
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    派克(ParkerPV系列泵文件資料,技術(shù)參數(shù),連接方式,調(diào)節(jié)控制,結(jié)構(gòu)圖,安裝尺寸

    PV016R1K1T1NMMC、

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    如有疑問(wèn)請(qǐng)與技術(shù)支持 TEL:*O2I-6836.9I29* ,*I3O.72IO.8768*  梁工





    效率和泄漏油特性

    PV063,PV080,PV092...

    效率特性曲線是在傳動(dòng)轉(zhuǎn)速n=1500min,溫度為40℃和

    油液粘度為46mm2/s時(shí)測(cè)定的。

    泵體泄漏油和調(diào)節(jié)器的控制油流通過(guò)泵的泄漏油口流回油

    箱。對(duì)于先導(dǎo)式調(diào)節(jié)器(代號(hào)FR,F(xiàn)F,F(xiàn)T,功率調(diào)節(jié)

    器和P-Q調(diào)節(jié)器)來(lái)講,如果先導(dǎo)閥的控制油也同樣地流

    入泵體的話,那么所表示的值將高出1-1.2L/min。

    請(qǐng)您注意:下面所表示的泄漏值只適用于靜態(tài)。當(dāng)為動(dòng)

    態(tài)載荷時(shí),通過(guò)快速調(diào)節(jié)過(guò)程,控制活塞所排出的油液也

    同樣地經(jīng)過(guò)泵的泄漏油口流回油箱。該動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的流量瞬

    時(shí)可達(dá)80L/min。所以泄漏油管路的橫截面應(yīng)為所有接口

    的橫截面并盡可能直接及短地與油箱相連。


    液壓油


    推薦采用高品質(zhì)的礦物油基液壓油,像符合DIN51524標(biāo)

    準(zhǔn)中第2部分規(guī)定的H-LP油液。在50℃時(shí),粘度應(yīng)為25至

    50MM2/S。工作粘度應(yīng)為12至100 MM2/S。在啟動(dòng)時(shí),短

    時(shí)的粘度為320 MM2/S,溫度范圍-10至70℃。對(duì)于其

    他的油液,像磷酸酯之類須進(jìn)一步查詢。

     

     

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    密封件

    以礦物油基液壓油作為工作介質(zhì)則采用標(biāo)準(zhǔn)的橡膠

    (Nitril)密封件。對(duì)于像磷酸酯之類的油液必須使用碳氟

    密封件。須進(jìn)一步查詢。

     

    過(guò)濾

    如果通過(guò)十分有效的過(guò)濾使得油液的清潔度符合規(guī)定的純

    凈度等級(jí)(例如:符合ISO 4406)的話,那么,泵和其他

    元件的功能的可靠性和使用壽命會(huì)得到不同程度的提高。

     

    濾芯應(yīng)符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)要求。

     

    過(guò)濾精度X(Μm)的要求:

    保障一般液壓設(shè)備的功能可靠性:

    等級(jí)19/15,按照ISO 4406標(biāo)準(zhǔn)

    =25μM(β25≥75)按照_ISO 4572標(biāo)準(zhǔn)

     

    保障設(shè)備具有高的功能可靠性和長(zhǎng)的元件使用壽命:

    等級(jí)16/13,按照ISO 4406標(biāo)準(zhǔn)

    ="10μM(β10≥75)按照ISO 4572標(biāo)準(zhǔn)

     

    推薦采用派克為不同的使用場(chǎng)合和安裝方式生產(chǎn)的回油過(guò)

    濾器或壓力油過(guò)濾器。應(yīng)避免使用吸油過(guò)濾器,特別是對(duì)

    快速響應(yīng)的泵。

    為達(dá)到的過(guò)濾效果,旁路過(guò)濾是的選擇

     

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    水平安裝:

    吸油口和壓力油口在側(cè)面,泄漏油口朝上,或者軸轉(zhuǎn)90

    度,壓力油口朝上,吸油口朝下。絕對(duì)不能反過(guò)來(lái),因?yàn)?span>

    泄漏油口必須總是位于盡可能高的位置上。

    垂直安裝:軸朝上。

    進(jìn)口(吸油端)

    泵和吸油管路應(yīng)這樣設(shè)置,使真空度不超過(guò)0.8BAR(絕對(duì)

    的)。吸油管路應(yīng)盡可能的短和直。當(dāng)泵安裝在油箱上時(shí)

    應(yīng)將吸油口切成45度以改善吸油條件。注意要絕對(duì)的密

    封?諝膺M(jìn)入吸油管路會(huì)引起氣蝕,噪音和損害泵。

     

     

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    泄漏油管路

    泄漏油管路必須直接地和無(wú)節(jié)流地引入油箱。不能與其他

    的回油管路連接在一起。泄漏油管路的末端必須在油箱的

    液面以下并且盡可能遠(yuǎn)離吸油口。借此可使在停車狀

    態(tài)下泵體內(nèi)部油液不會(huì)排空且混有空氣的發(fā)熱油液不會(huì)重

    復(fù)循環(huán)。出于同一原因,把泵安裝在油箱內(nèi)部時(shí),泄漏油

    管路的安裝也應(yīng)保證虹吸的產(chǎn)生,以選取并選用有直

    徑的直速型低壓接頭,保證泵的殼體能被充滿油液。殼體_

    (泄漏油)_壓力不能超過(guò)1BAR。管路最長(zhǎng)2000MM,最小

    直徑應(yīng)按接口尺寸相符并使用低壓_螺紋連接。

     

    傳動(dòng)

    泵的軸和電機(jī)的軸必須在0.25MM T.I.R.公差范圍內(nèi)同軸

    線。應(yīng)該使用帶間隙誤差補(bǔ)償和角度誤差補(bǔ)償?shù)幕剞D(zhuǎn)柔性

    聯(lián)軸器。必須遵守聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家的安裝規(guī)定。

    當(dāng)傳動(dòng)引起泵軸的徑向載荷時(shí)必須與廠家磋商。泵軸的軸

    向載荷是不允許的。

    啟動(dòng)

    次試運(yùn)行時(shí),泵(通過(guò)泄漏油管路)應(yīng)該被充滿

    油。當(dāng)次啟動(dòng)時(shí),系統(tǒng)在無(wú)壓的狀態(tài)下運(yùn)行,為的是

    迅速充油并且使泵和管路排氣。當(dāng)全部的空氣排空時(shí),壓

    力就建立起來(lái)。

    短時(shí)開(kāi)、關(guān)利于排氣并能使泵快速充油。

    注意:檢查電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向!

    此外,也可見(jiàn)附錄中“液壓油”這一章。

     

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