HSRF-G03-1PN-1-L-A220-10-32液控單向閥廣西來(lái)賓
HSRF-G03-1PN-1-L-A220-10-32液控單向閥廣西來(lái)賓
型號(hào)選擇 HSGL01-D/d*100-E2501 HSG：雙作用單桿活塞式液壓缸 L：缸蓋連接方式 L=螺紋式（缸徑≤Φ80）；K=卡鍵式（缸徑≥Φ80） 01：設(shè)計(jì)序號(hào) D/d：缸徑mm/活塞桿徑mm 100：液壓缸行程 E：壓力等級(jí)：16MPa 2：缸頭、缸筒連接方式 1=缸頭耳環(huán)帶襯套；2=缸頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承；3=鉸軸（用于缸徑≥80卡鍵式連接）；4=端部法蘭（用于缸徑≥80卡鍵式連接）；5=中部法蘭（用于缸徑≥80卡鍵式連接） 5：活塞桿端連接方式代號(hào) 1=桿端外螺紋；2=桿端內(nèi)螺紋（缸徑≥63）；3=桿端外螺紋桿頭耳環(huán)帶襯套；4=桿端內(nèi)螺紋桿頭耳環(huán)帶襯套（缸徑≥63）；5=桿端外螺紋桿頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承；6=桿端內(nèi)螺紋桿頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承（缸徑≥63）；7=整體式活塞桿耳環(huán)帶襯套（缸徑≥63為整體式焊接）；8=整體式活塞桿耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承（缸徑≥63為整體式焊接） 0：緩沖部位代號(hào) 0=不帶緩沖；1=兩端帶緩沖；2=缸頭端帶緩沖；3=桿頭端帶緩沖；（缸徑40、50、63不帶緩沖） 1：油口連接方式代號(hào) 1=內(nèi)螺紋
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FL16,FL20,FL25,FL35,空氣（風(fēng)）冷卻器,FL冷卻器,空氣冷卻器無(wú)錫溫納廠家
本系列液壓油缸是雙作用單活塞桿液壓缸，工作壓力為16MPa，缸徑Φ40-Φ200mm，行程≤2000mm。密封件全部選用派克及MERKER公司產(chǎn)品。主要用于車輛、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、礦山機(jī)械及其它機(jī)械的液壓傳動(dòng)。
型號(hào)選擇 DG-J DC-E1L-Y3 DG-：雙作用單活塞桿液壓缸 J：活塞桿 重型 D：缸徑 C：壓力等級(jí)8~16Mpa E1：安裝方式 單耳環(huán) L：活塞桿連接方式代號(hào) L=螺紋連接；E=耳環(huán)連接 Y3：設(shè)計(jì)編號(hào)
延長(zhǎng)雙出桿液壓油缸的使用壽命 1、注意觀察漏油，漏油說(shuō)明密封壞了，不及時(shí)置換，費(fèi)油，還使出力下降，嚴(yán)重時(shí)不動(dòng)作。 2、保持油量，油少了，會(huì)進(jìn)空氣，使系統(tǒng)運(yùn)行不正常。 3、保持油的清潔，油里的污物會(huì)損傷系統(tǒng)的零部件。 4、熟習(xí)系油缸統(tǒng)運(yùn)行的聲音，正常和有故障的聲音是不同的，聽(tīng)到異聲就知道有毛了，及時(shí)排除，以免小毛變成大損壞，造成大的損失。 5、注意檢查緊故件是否松動(dòng)，要保持其緊故狀態(tài)。
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LSV6-08-2NCP二位二通電磁閥,無(wú)錫溫納廠家
LSV6-08-2NCP-M二位二通電磁閥,無(wú)錫溫納廠家
LSV6-08-2NCP-1D二位二通電磁閥,無(wú)錫溫納廠家
LSV6-08-2NCP-1H二位二通電磁閥,,無(wú)錫溫納廠家
LSV6-08-2NCP-2D二位二通電磁閥,無(wú)錫溫納廠家
LSV6-08-2NCP-2H二位二通電磁閥,無(wú)錫溫納廠家
LSV6-08-2NCP-3D二位二通電磁閥,無(wú)錫溫納廠家
LSV6-08-2NCP-3H二位二通電磁閥,無(wú)錫溫納廠家
LSV6-08-2NCP-4D二位二通電磁閥,無(wú)錫溫納廠家
HSRF-G03-1PN-1-L-A220-10-32液控單向閥廣西來(lái)賓
當(dāng)齒輪泵體或泵蓋的平面度達(dá)不到規(guī)定的要求時(shí)，可以在平板上用金鋼砂按8字形路線來(lái)回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過(guò)5m，并需要保證其平面與孔的垂直度要求；對(duì)于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑進(jìn)行密封。對(duì)泵軸一般采用骨架式油封進(jìn)行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。油箱內(nèi)油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，泵便會(huì)吸入空氣，此時(shí)應(yīng)往油箱內(nèi)補(bǔ)充油液至油標(biāo)線；若回油管口露出油面，有時(shí)也會(huì)因系統(tǒng)內(nèi)瞬間負(fù)壓而使空氣反灌進(jìn)入系統(tǒng)，所以回油管口一般也應(yīng)插至油面以下。
CBKP50/50/40-BFH,CBKP63/40/32-BFH,CBKP63/50/32-BFH,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無(wú)錫溫納生產(chǎn)廠家
CBKP63/63/32-BFH,CBKP63/63/40-BFH,CBKP80/50/32-BFH,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無(wú)錫溫納生產(chǎn)廠家
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CBKP100/80/63-BFH,CBKP50/50/40-BFX,CBKP63/40/32-BFX,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無(wú)錫溫納生產(chǎn)廠家
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