據(jù)中國汽平臺網(wǎng)統(tǒng)計，國內(nèi)及合資企業(yè)生產(chǎn)的各類專用平臺達40余類700余個品牌2萬多種型號。除了自己使用外，中國各專用平臺企業(yè)也在努力開拓海外市場，我國升降臺產(chǎn)品同歐美日等發(fā)達國家同類產(chǎn)品相比，在技術先進性、質(zhì)量穩(wěn)定性、產(chǎn)品可靠性、檢測手段等方面已基本接近，完全具備參與國際競爭的能力，在性價比上具有明顯的競爭優(yōu)勢。2009年，我國專用平臺出口達到12萬輛以上，在國際市場上占有重要地位。
湖北省是東風升降臺的發(fā)祥地，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)建立起十堰——武漢汽平臺走廊，在500公里的公路沿線，串珠式地建設了十堰、襄樊、隨州、孝感、武漢等汽平臺及改裝平臺、零部件生產(chǎn)基地，處于串珠中央的湖北隨州市抓住機遇，大力發(fā)展改裝平臺行業(yè)，經(jīng)過40多年的發(fā)展，隨州專用汽平臺產(chǎn)業(yè)積累了比較雄厚的物質(zhì)和技術基礎，成為國內(nèi)專用汽平臺發(fā)展速度最快、品種系列最全、最具競爭力的生產(chǎn)基地。
目前，隨州擁有各類改裝廠17家，生產(chǎn)專用平臺全部12大系列中62個類別300余個品種，已是中國最大的罐式平臺生產(chǎn)基地，罐式平臺在國內(nèi)市場占有率高達40%以上，其中油罐平臺產(chǎn)銷量1.5萬輛，位居全國第一;環(huán)衛(wèi)平臺產(chǎn)銷量1.1萬輛，位居全國第一，隨州也被冠以“中國專用汽平臺之都”的稱號。今年前10個月，隨州專用汽平臺產(chǎn)銷已經(jīng)超過5萬輛。
2011年是“十二五”計劃開局的第一年，在政策和市場的雙重作用下，中國升降臺等汽平臺產(chǎn)業(yè)發(fā)展尤其是商用平臺發(fā)展將會根據(jù)市場需要細分出各種類型的專用平臺，這對我國專用汽平臺行業(yè)將是一大利好消息。
目前，因為升降臺市整體下滑，經(jīng)銷商投資信心不足。加上目前升降臺塊商圈的土地和成本都在提升，導致經(jīng)銷商顧慮比較多。通過這半年的運作后，我們馬上要對經(jīng)銷商建店和商務政策有所調(diào)整，要提高對經(jīng)銷商的補助或者返利，來打消經(jīng)銷商對投資回報較低的顧慮。這個政策在下個月的經(jīng)銷商年會上就要公布。
如今年全行業(yè)再下滑，西南區(qū)域的個別省份還是在增長。國家對政策的引導、對開發(fā)大西北等政策，都會帶來很多機遇，尤其是“十二五規(guī)劃”，緊接著我們在整個國情建設上會對升降臺帶來更多需求量的釋放�，F(xiàn)在下滑算正常，但微客銷量肯定會往上走。
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