PA11 法國阿托菲納 M-BMN PA11塑膠原料
（1） 德固賽PA11 L1883
（2） 德國赫司特PA11 X1988HB
（3） 美國杜邦PA11 159L
（4） 瑞士EMS PA11 L20G、L25W40X、LV-2H、TR90,TR55(透明)
(5) 法國阿托PA11 MB3751，P20 P40 1837 法國阿托PA11 BESNOP40TL,BMNOP20原廠包新料,(油管專用料）
PA11是一種熱塑性樹脂。密度1.04-1.05。熔點約186-187℃。不溶于一般溶劑，僅溶于間甲苯酚等。PA11耐一般酸、堿和氧化劑。吸水性低；尺寸穩(wěn)定性好，耐磨性和耐油性優(yōu)良?？捎米鞴こ趟芰稀＠鞆姸?/span>5390-5880牛/厘米2（550-600公斤力/厘米2）。彎曲強度10192牛/厘米2（1040公斤力/厘米2）。沖擊強度38.2牛?厘米/厘米2（3.9公斤力?厘米2）。洛氏硬度108。熱變形溫度（1814.11千帕，18.5公斤力/厘米2）48℃。用于制油管、薄膜、電纜護套等。由ω-氨基十一酸縮聚而得。
尼龍-11樹脂是世界汽車業(yè)30多年來剎車管和輸油管指定材料，具有不可取代的性能。目前國內(nèi)沒有生產(chǎn)廠家。世界上只有法國有這項技術(shù)。其他國家或是直接從法國購買樹脂，或是從法國進口單體在本土聚合。 我國1993年制定強制性企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，即只能采用100%尼龍-11樹脂生產(chǎn)汽車剎車管和輸油管。隨著我國汽車產(chǎn)量的逐年增長，尼龍-11樹脂的需求量也隨之增大。增塑后尼龍11的沖擊強度及斷裂伸長率大幅提高, 但斷裂強度并未大幅降低. 尼龍11的增塑機理是, 增塑劑破壞了尼龍11的分子間氫鍵作用. 研究表明, 增塑型超韌尼龍11的斷裂面具有獨特的形態(tài), 這是一種首次發(fā)現(xiàn)的新型斷裂現(xiàn)象. 尼龍11具有低的吸水性、良好的尺寸穩(wěn)定性和耐低溫性等優(yōu)點；且具有優(yōu)異的壓電性能.
PA11主要品牌有美國杜邦，美國液氮，法國托菲納，
FN714、FN718、QL4540、QF1006、PDX9807、HAL4023、P20、P40、
PA11美國杜邦 FN714、FN718、
PA11美國液氮 QL4540、QF1006、PDX9807、HAL4023、
PA11法國托菲納 P20、P40、
作用介紹；
(1)法國阿托菲納P20，P40，M-BMN
(2)美國液氣RFL-4416，HAL-4023
(3)美國杜邦FN714NC，FN718 NC010
尼龍(PA)11具有吸水率低、耐油性好、耐低溫、易加工等優(yōu)點，主要應(yīng)用在以下領(lǐng)域：
① PA11具有質(zhì)量輕、耐腐蝕、不易疲勞開裂、密封性好、阻力小等特點，用來制作汽車輸油管、剎車管。
② PA11是軍事裝備的理想新材料，用它制作的軍事器材能耐潮濕、干旱、嚴寒(-40℃以下)、酷暑(達70℃)、塵土、海水或含鹽分的空氣，可經(jīng)受各種碰撞考驗，用作槍托、握把、扳機護圈、降落傘蓋等。
③ PA11耐電弧性及電解腐蝕性好，用作電線電纜防護套可提高電纜的可靠性并延長使用壽命；用作海底光纜、電纜的保護材料時，可減少信號在傳輸過程中的損失。
④ 用PA11制作的煤氣管道埋設(shè)時，因質(zhì)輕不需起吊裝置，接頭用膠粘劑直接粘接即可，運輸、操作十分方便。
⑤ PA11粉末有較好的熔融性、附著性和涂膜的均一性，在歐、美、日等國家和地區(qū)已廣泛用于服裝業(yè)。
⑥ PA11成膜性好，用作腸衣具有無毒、強度高、耐磨、透氣率低等優(yōu)點。
汽車剎車管和汽車輸油管用PA11，薄膜，電纜護套。耐低溫耐油耐磨損用PA11 液壓油管專用PA11
PA11為白色半透明固體，其熔融溫度低，加工溫度寬，吸水率小，最大的特點 是耐油性好，在低溫下彎曲強度，抗震性能優(yōu)異，并具有良好的沖擊性能，但不耐濃無機酸和苯酚。 典型應(yīng)用范圍
PA11 法國阿托菲納 M-BMN
