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數(shù)字量輸入/輸出模塊支持：

• 連接控制系統(tǒng)的數(shù)字量過(guò)程信號(hào)

• 向過(guò)程控制系統(tǒng)輸出數(shù)字量控制信號(hào)

西門(mén)子PLC擴(kuò)展模塊EM223CN，西門(mén)子數(shù)字量輸入輸出模塊

西門(mén)子PLC擴(kuò)展模塊EM223CN，西門(mén)子數(shù)字量輸入輸出模塊

模塊I/O尋址

S7-200數(shù)字量模塊的位置和I/O地址不需要在編程軟件中配置，模塊的位置和I/O地址

將按照離CPU的距離遞增排列。

S7-200的DI/DO地址總是以8位（一個(gè)字節(jié)）為單位遞增。如果CPU上的物理DI/DO點(diǎn)

沒(méi)有完全占據(jù)一個(gè)字節(jié)，其中剩余未用的位也不能分配給后續(xù)模塊的DI/DO信號(hào)。如下

圖所示的例子：CPU224 XP未占用的I1.6，I1.7及Q1.2-Q1.7都不能再分配給后續(xù)的4輸入/4

輸出數(shù)字量擴(kuò)展模塊，此擴(kuò)展模塊將使用從I 2.0和Q 2.0開(kāi)始的地址。

在Step 7 Micro/Win編程軟件中也可以查看到模塊的具體地址分配。使用Step 7

Micro/Win編程軟件的菜單命令“PLC >信息”，可查看擴(kuò)展模塊實(shí)際位置和I/O地址分配。如

上范例：CPU224XP擴(kuò)展4DI/4DO其地址分配如下圖所示：可查看到數(shù)字量模塊的模塊位

置為0，輸入點(diǎn)起始地址為I2.0，輸出點(diǎn)起始地址為Q2.0。

? S7-200擴(kuò)展I/O尋址請(qǐng)參考《西門(mén)子 S7-200?LOGO!?SITOP 參考》（更新版）

S7-200 PLC->功能﹑編程與調(diào)試->訪問(wèn)S7-200的數(shù)據(jù)-尋址->CPU的集成I/O和擴(kuò)展I/O尋

址。

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模塊使用常見(jiàn)問(wèn)題

在使用模塊時(shí)，除了以上關(guān)于模塊的安裝﹑接線等問(wèn)題外，我們還會(huì)遇到以下常見(jiàn)

問(wèn)題：

（1）當(dāng)CPU 需要停機(jī)調(diào)試時(shí)，S7-200的數(shù)字量輸出狀態(tài)是否可以保持在停機(jī)之前？

在Step 7 Micro/Win 編程軟件中，可以設(shè)置S7-200 CPU模塊停止模式下S7-200數(shù)字量

模塊輸出點(diǎn)的狀態(tài)。

? 設(shè)置步驟請(qǐng)參考《S7-200可編程控制器系統(tǒng)手冊(cè)》第4章PLC的基本概念->S7-200的

特性->S7-200允許您設(shè)置停止模式下的數(shù)字量輸出狀態(tài)

（2）NPN/PNP輸出的傳感器，能否接到S7-200 CPU上？

（3）S7-200能否使用兩線制的數(shù)字量（開(kāi)關(guān)量）傳感器？?

以上兩個(gè)問(wèn)題可以參考《西門(mén)子 S7-200?LOGO!?SITOP 參考》（更新版）

S7-200 PLC->輸入/輸出信號(hào)（I/O）->數(shù)字量I/O接線

西門(mén)子PLC擴(kuò)展模塊EM223CN，西門(mén)子數(shù)字量輸入輸出模塊

模塊安裝

S7-200數(shù)字量模塊可安裝在CPU模塊右側(cè)的任意位置。

每個(gè)S7-200數(shù)字量模塊都自帶一根帶狀I(lǐng)/O總線電纜，如果該電纜滿足模塊之間的安

裝寬度需求，可直接將該電纜插接在其它模塊上的10針插槽內(nèi)，如下圖：

如果S7-200數(shù)字量模塊自帶的電纜不能滿足模塊之間的安裝寬度需求，可選用0.8

米I/O擴(kuò)展電纜。安裝示意圖如下：

合循環(huán)電廠再破能效紀(jì)錄

在巴伐利亞州伊士爾京，一臺(tái)與蒸汽輪機(jī)采用聯(lián)合循環(huán)模式運(yùn)行的西門(mén)子新型燃?xì)廨啓C(jī)刷新了能效的世界紀(jì)錄，成為西門(mén)子杰出的綠色技術(shù)典范。其在試運(yùn)行期間凈效率達(dá)到60.75%，超過(guò)了60%的預(yù)期值，而前一代燃?xì)廨啓C(jī)的效率為58.5%。這種新型燃?xì)廨啓C(jī)可以單獨(dú)發(fā)電400 兆瓦，和蒸汽輪機(jī)聯(lián)合發(fā)電可達(dá)600 兆瓦。

由此西門(mén)子在產(chǎn)出、能效和運(yùn)行靈活度方面均打破了此前的紀(jì)錄。在日常條件下的測(cè)試中，這臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)僅在短短半小時(shí)內(nèi)的輸出就超過(guò)500 兆瓦。隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)的電力供應(yīng)的增長(zhǎng)波動(dòng)，維護(hù)電網(wǎng)的穩(wěn)定成為大型電廠的一項(xiàng)任務(wù)，快速做出響應(yīng)和補(bǔ)償不斷變化的負(fù)載。

這套新設(shè)施也比之前的設(shè)備更經(jīng)濟(jì)。與目前在全球使用的類似設(shè)備相比，新一代西門(mén)子聯(lián)合循環(huán)電廠每發(fā)電千瓦時(shí)所消耗的天然氣要減少三分之一，相應(yīng)的二氧化碳排放量也降低了三分之一。

這種非凡的性能是通過(guò)創(chuàng)新燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)與耐高溫高壓優(yōu)化的設(shè)備組件相互配合而實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)由7000多個(gè)單獨(dú)部件組成。50 赫茲?rùn)C(jī)型重440噸，相當(dāng)于滿載燃油的空客A380的重量。燃燒室溫度可高達(dá)1500攝氏度，透平葉片葉梢轉(zhuǎn)速超過(guò)1700公里/小時(shí)，速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)音速。

包括250名工程師在內(nèi)的750多名西門(mén)子員工參與了輪機(jī)和新型聯(lián)合循環(huán)電廠的開(kāi)發(fā)。公司斥資5億多歐元，在伊士爾京開(kāi)發(fā)、建造和運(yùn)行這臺(tái)原型設(shè)備。西門(mén)子用一年半的時(shí)間對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行了技能的測(cè)試，并于2009年年中開(kāi)始對(duì)該設(shè)備進(jìn)行改造，以便結(jié)合采用蒸汽輪機(jī)。在測(cè)試階段結(jié)束后，該設(shè)備將于今夏正式投入商用。