贛州依維柯工程搶險車廠家慶鈴五十鈴工程搶險車-帶吊機
五十鈴雙排救險車用于工程救險，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃氣工程，地鐵工程等工程救險。出行過程中泥漿沾在水箱上也會導(dǎo)致散熱不好，應(yīng)把水箱上的泥漿清洗干凈。沙石路及時清理沙塵：及時清理沙塵，以免對機械和漆面造成進一步的腐蝕或磨損。因不熟悉路況而頻繁地剎車和旅途中充滿沙石，都會使剎車皮受到嚴(yán)重磨損。如果泥巴和沙子進到剎車蹄片里，會給蹄片拉起紋路，剎車性能就會降低。所以，應(yīng)仔細檢查剎車轂處是否有磨屑和粉塵，及時清洗以消除剎車變軟的情況。檢查輪胎及車輛底盤：因輪胎常在道路條件惡劣的情況下行駛，輪胎可能受損，并可能會對車輛底盤造成損害。
五十鈴救險車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。
車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車輛兩側(cè)都可操作吊機工作。帶2個液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑�、冷暖空調(diào)機倒車影像。
整車基本參數(shù)
五十鈴雙排救險車（1200立方/小時-2噸折臂式吊機）底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動機型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車?yán)走_11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險泵技術(shù)參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚程m10電機功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵（長X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長）變頻控制柜一套浮體3個尼龍強繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20
贛州依維柯工程搶險車廠家在發(fā)動機怠速或車輛低速行駛時轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，如果發(fā)動機熄火，則說明發(fā)動機怠速不正常，應(yīng)予調(diào)整。檢查儲油罐是否缺油、動力轉(zhuǎn)向系內(nèi)是否有空氣。轉(zhuǎn)向回跳故障現(xiàn)象：車輛轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)向盤有生硬和會跳現(xiàn)象。故障分析和排除：檢查轉(zhuǎn)向油泵傳動帶是否打滑，致使油泵瞬時停止工作而失去助力作用。如果是，則調(diào)整傳動帶預(yù)緊力或更換皮帶。安裝壓力表，在壓力控制閥和節(jié)流閥完全關(guān)閉的情況下測量油泵壓力。如果油泵壓力超過5kpa，則應(yīng)檢查流量控制閥是否正常。所以，當(dāng)打開電器系統(tǒng)，特別是夏天啟動車載空調(diào)時，發(fā)動機常常會出現(xiàn)抖動。如果怠速狀態(tài)下的抖動不會因為車載空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動原因之一。一般更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發(fā)生抖動的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時，需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊，平均兩側(cè)輪胎的配重。不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時，都有可能產(chǎn)生變形或破裂。在這些專業(yè)的要求下，洗車液的價格居高不下，但其性能也遠非批發(fā)市場里的工業(yè)用洗滌劑可比。有些輪胎在使用兩年左右后就體現(xiàn)出老化的征兆——胎壁上出現(xiàn)橫向的細長裂紋。假如排除車主保養(yǎng)輪胎不當(dāng)或長期氣壓過低、經(jīng)常剮蹭路肩等使用因素外，很有可能是強堿性的洗滌液造成輪胎提前老化。誤區(qū)三：手工洗車省水一些司機在洗車的時候經(jīng)常發(fā)揚“一桶水精神”，認(rèn)為這樣節(jié)水。其實，洗車水中攜帶的沙礫粘在擦車布上，反復(fù)摩擦車漆表面，這正是車漆的大敵。要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環(huán)境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應(yīng)有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3-4個月打一次蠟；露天停放的車輛，由于風(fēng)吹雨淋，每2-3個月打一次蠟。當(dāng)然，這并非是硬性規(guī)定，一般用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。打蠟前用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成分會侵蝕車身漆層、蠟?zāi)ず拖鹉z件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。黑汽修將零配件以次充好的事例更是數(shù)不勝數(shù)。上當(dāng)指數(shù)：避禍高招：一些假配件從外觀上看不好區(qū)別，從實物剖開后可以看到，假件機濾、空氣濾芯、汽油濾芯的濾紙層數(shù)少，且質(zhì)地粗糙，使用時不能有效過濾雜質(zhì)，會造成發(fā)動機嚴(yán)重磨損，縮短車輛使用壽命。假件霧燈、轉(zhuǎn)向燈和真件相比外觀區(qū)別明顯，真霧燈清晰透徹，假件霧燈暗淡無光顏色發(fā)灰；真件轉(zhuǎn)向燈做工細膩外觀發(fā)亮，假件做工粗糙外觀發(fā)暗。大燈外觀不好區(qū)別，實際使用時會有照明強度不夠，光線散亂不集中等缺陷，使用了假的霧燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等配件，會造成燈光信號不明顯，視線不良等現(xiàn)象，特別是在風(fēng)雪雨霧等惡劣天氣下，會給車輛駕駛帶來嚴(yán)重的安全隱患。誤區(qū)三：機油發(fā)黑就是機油變質(zhì)發(fā)動機機油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質(zhì)，產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物，以致破壞潤滑。另外，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會促使機油氧化變質(zhì)。使用一定時間后，機油通常會發(fā)黑變質(zhì)，失去其應(yīng)有的潤滑作用。但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是稠化機油的推廣使用，機油變黑并不一定意味著機油變質(zhì)。這是因為稠化機油中加入的潔凈分散劑使機件上的沉積物分散于油中，使機油顏色變黑。
