高空作業(yè)車的分類：一般折疊臂、伸縮臂、混合臂、自行式、剪叉式等五個(gè)系列。此外，也可以分為垂直升降式（又稱剪叉式）、折臂式升降式、自行式、伸縮臂式、曲臂式、套缸式、鋁合金式、自裝卸式。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高度受限，機(jī)動(dòng)性差，不靈活，目前國內(nèi)廣泛運(yùn)用的是折臂升降式高空作業(yè)車。
參數(shù)
很多高空作業(yè)車車主們或不會(huì)注意到剎車油,在此,建議各位車主們,要定期檢查剎車油的液高低很重要,而且這個(gè)工作也十分簡單.液只要保持在“MIX”和“MAX”之間即可.的車主覺得剎車油沒變黑,剎車沒感覺‘軟’就沒必要更換剎車油.其實(shí)這種想法是危險(xiǎn)的.因?yàn)閯x車油沸騰導(dǎo)致的剎車失靈基本上沒什么預(yù)兆,制動(dòng)失靈是突然出現(xiàn)的.
高空作業(yè)車檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，分別斷開每一個(gè)噴油嘴插頭，檢查其怠速是否變化，若斷開每個(gè)氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開某一個(gè)噴油嘴時(shí)，高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無變化，則測(cè)量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。 當(dāng)然還進(jìn)行PGM－FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線是否破裂，連接不良等故障。
現(xiàn)在市場(chǎng)許多小規(guī)模企業(yè)為了謀取暴力而工減料，從而使高空作業(yè)車升降產(chǎn)品質(zhì)量大大降低，雖然他們會(huì)賣的高空作業(yè)車價(jià)格很便宜，但這種機(jī)械時(shí)間用的并不長，而且危險(xiǎn)系數(shù)大。因此，作為購買者不能為貪圖一點(diǎn)小便宜而釀成更大的遺憾。
聯(lián)系方式
在給高空作業(yè)車打蠟時(shí)注意：①車身清洗后擦干才可以上蠟;②一般蠟層涂勻后5分鐘-10分鐘之內(nèi)用新毛巾擦亮，但快速車蠟應(yīng)邊涂邊拋光;③打蠟要連續(xù)完成，不可涂涂停停;④打蠟后，在車燈、車牌、車門和行李艙等處的縫隙中會(huì)殘留一些車蠟，這些的蠟垢要及時(shí)擦。
|12米高空作業(yè)車價(jià)格表|高空作業(yè)車賣