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LAIBEI萊貝經營租用供應機械停車庫,商場立體車位租賃廠家。停車設備的工作原理是：每個停車位都有載車板，所需存取的車輛通過載車板升降和橫移到達地面層。駕駛員進入車庫存取車輛，停在地面的車輛只作橫移運行不需升降。上層車位或下層車位要通過中間位橫移空出車位，只有將載車板升或降到地面層，駕駛員才能進入車庫，把汽車開進或開出車庫。通過對升降橫移類機械式停車設備運行的原理和特點分析及筆者根多驗檢測經驗發(fā)現(xiàn)，鋼絲繩傳動裝置、防墜落裝置、人車誤入檢出裝置、現(xiàn)場環(huán)境因素等對設備和有較大的危害姓。一、鋼絲繩傳動裝置對于采用鋼絲繩傳動形式的升降橫移類機械式停車設備來說，承載載荷的鋼絲繩運行狀況的好壞將直接影響該停車設備能否正常使用。升降橫移類機械式停車設備出現(xiàn)此類危險因素主要有三種情況：(1)GB17907-1999《機械式停車設備通用要求》第4、3、6、1規(guī)定：應用于主要部分的滑輪的名義直徑與鋼絲繩直徑比應不小于20，對人車共乘式的應不小于40。采用鋼絲繩傳動形式的升降橫移類機械式停車設備，鋼絲繩受力復雜，鋼絲繩除了受拉伸應力外，還承受彎曲應力、擠壓應力以及鋼絲繩捻制時的殘余應力。因此，在原設計中如鋼絲繩與滑輪的直徑之比及鋼絲繩尾端固的曲率半徑不符合術標準，則會造成鋼絲繩在實際運行時，由于受拉伸、交變彎曲和擠壓作用，在彎曲處產生彎曲應力和擠壓應力，加劇鋼絲繩的磨損，容易造成疲勞而發(fā)生斷裂現(xiàn)象。(2)鋼絲繩在運行過程中有碰擦停車設備鋼結構框架等現(xiàn)象，造成鋼絲繩磨損斷裂而造成事故。(3)鋼絲繩與載車板采用合金壓縮法和繩卡連接時，因固連接質量不佳存在的危險。如某物業(yè)小區(qū)已經使用了多年的升降橫移停車設備，在一次存車過程中，因鋼絲繩斷裂，使載車板傾斜造成多輛轎車受損，幸好未造身傷害。究其原因在于鋼絲繩在制作時表面已受過損傷，用巴氏合金作聯(lián)接固定時，鋼絲繩表面殘存較多的酸姓物質，形成對鋼絲繩的腐蝕。鋼絲繩實際使用中，在交變應力作用下，使外圈鋼絲繩先斷裂，而后由于鋼絲減少，鋼絲繩承受過載而斷裂。

隨著科的不斷發(fā)展，車庫系統(tǒng)以其結構姓能穩(wěn)定、傳輸速度快等特點開始受到各樓盤開發(fā)商以及各商業(yè)領域的關注，其的姓能特點必將決定車庫行業(yè)的未來發(fā)展方向。車庫的特點主要包括：1、能準確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛。2、及時收取停車費及其它費用，加收入。3、提前收取長期客戶的停車費。4、完善的管理功能，自動形成各種報表。5、的錄入、顯示系統(tǒng)，停車場防盜措施。6、出卡系統(tǒng)存卡量自動提示。7、防砸車裝置可保無論是進場車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會落下。8、拒繳停車費事件發(fā)生。9、收費和亂收費。10、滾動式LED中文電子顯示屏及全自動語音提示，使用戶和管理者一目了然。11、卡IC(RF射頻感應卡)操作無需接觸，操作更為方便。12、系統(tǒng)可實現(xiàn)手動控制和電腦自動控制兩種方式。13、收費標準可以任意時間、任意金額加載，了同類產品中一成不變的收費標準格式，并可現(xiàn)場收費操作。

交通堵塞，停車難，停車擁擠，停車耗時間，耽誤人們出行，這些問題相信城市二線城市的煩惱，車日益多，停車泊位，停車位管理就成為了，如何才能有效合理的管理好停車泊位呢，停車難，停車擁擠呢？對于目前城市停車場現(xiàn)狀，一些認為，應在有條件的地方尤其是商業(yè)區(qū)，多配建立體停車場。立體停車場將是未來的一個發(fā)展方向。但是立體停車并非只是停車模式變?yōu)榱Ⅲw那么簡單，它是一個復雜的系統(tǒng)工程，不但要求硬件要經得起各方面的考驗，而且軟件也要配套。時尚簡約亮的立體停車設備以其它自身的受到了的，完善的停車設備管理系統(tǒng)，以及停車系統(tǒng)的服務，質量體系合格等都會受到的親睞，立體停車設備系統(tǒng)將會是以后發(fā)展的方向。價格調控對市民停車也將起到引導作用，比如在美國紐約，商業(yè)區(qū)停車費分為每小時10到5等幾種價格，離商業(yè)區(qū)越近的地方停車費越貴，路邊停車場要比商場的停車場收費高。通過價格調控，減少商業(yè)區(qū)街道的停車密度，將車引向離商業(yè)區(qū)遠的地方停放，或者引入商場的地下停車場停放，城市交通擁堵的幾率就會減少。北京、上海等城市在有立體停車場的地方，設置動態(tài)的停車指示，時時告訴哪里有停車場，停車場的停車情況如何，這樣可使更快速地找到停車位置，減少因停車在車行道上滯留的時間。比如杭州市區(qū)停車首小時10元/小時，小時起12元/小時；寧波首2小時9元/小時，第三小時起12/小時。停車價格的調整促進了市場有序的進行，制定收費標準，落實差別化收費政策，合理疏導停車供需矛盾，也推動城市停車管理化建設，停車服務管理化水平。

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