| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 橋陽(yáng) | 型號(hào) | 支持定制 |
| 加工定制 | 是 | 別名 | 抱索器 |
| 用途 | 鋼絲繩運(yùn)輸工人上下設(shè)備 | 電機(jī)功率 | 見(jiàn)說(shuō)明 |
| 規(guī)格尺寸 | 見(jiàn)說(shuō)明 | 重量 | 見(jiàn)說(shuō)明 |
| 產(chǎn)地 | 河南 | ||
可摘掛式抱索器分為兩種型式，一種型式是卡鉗式抱索器，另一種型式是一鉤一瓦帶襯墊抱索器，兩種抱索器都適用于坡度≤35°范圍內(nèi)的架空乘人裝置，多適用于人貨兩用巷道，可實(shí)現(xiàn)任意摘掛。
一鉤一瓦帶襯墊抱索器主要由襯墊、瓦體、主連接桿、自鎖螺母4、掛鉤鋼件、自鎖螺母、螺栓等組成，易安裝維護(hù)，摘掛較容易，通過(guò)摩擦襯墊和掛鉤鋼件的夾緊配合，提高抱索器的爬坡，連接桿通過(guò)吊椅吊環(huán)配合螺栓進(jìn)行聯(lián)接緊固，采用可摘掛式抱索器需注意在變坡點(diǎn)及離地較高的斜坡面處嚴(yán)禁上下人，防止傷害的發(fā)生。
礦用索道（架空乘人裝置）主要用于礦井斜巷，平巷運(yùn)送人員，其工作原理類似于地面旅游索道。它通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)上的摩擦輪作為驅(qū)動(dòng)裝置，采用架空的無(wú)極循環(huán)的鋼絲繩作為牽引承載。鋼絲繩主要靠尾部張緊裝置進(jìn)行張緊，沿途依托繩輪支撐，以維持鋼絲繩在托輪間的饒度和張力。抱索器將乘人吊椅與鋼絲繩連接并隨之作循環(huán)運(yùn)行從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)送人員的目的。礦用索道主要由驅(qū)動(dòng)裝置，尾輪及張緊裝置、乘人部分、鋼絲繩、托（壓）輪部分、電控部分及綜合保護(hù)裝置組成。
礦用索道主要由驅(qū)動(dòng)裝置，尾輪及張緊裝置、乘人部分、鋼絲繩、托（壓）輪部分、電控部分及綜合保護(hù)裝置組成。
