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萬(wàn)源市小型冷藏車(chē)廠家后，終于查明是回油管堵塞了。回油管堵塞以后，未能及時(shí)導(dǎo)出的回油滯留在噴油器針閥的背后，當(dāng)積存到一定程度，針閥的背壓增大，終造成噴油器無(wú)法正常噴油。當(dāng)旋松噴油器回油管的接頭后，部分回油流出，針閥的背壓降低，所以第4缸噴油器又能工作一會(huì)兒；當(dāng)擰緊回油管接頭大約1s后，由于回油管堵塞，回油無(wú)法排泄，于是壓迫噴油器針閥，所以柴油機(jī)又運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。將發(fā)動(dòng)機(jī)的回油管疏通以后，故障被排除。還有一臺(tái)4125a型柴油機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)中自動(dòng)熄火，檢查發(fā)現(xiàn)柴油濾清器內(nèi)存在空氣，將空氣排盡后，柴油機(jī)能夠起動(dòng)，但是只運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒又出現(xiàn)“游車(chē)”現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速下降，繼而熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱通風(fēng)經(jīng)常在保養(yǎng)時(shí)被忽略，低速行駛問(wèn)題不大，高速行駛時(shí)會(huì)造成曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)高，機(jī)油出現(xiàn)滲漏。解決：1.做保養(yǎng)時(shí)檢查底盤(pán)，更換損壞的部件。做保養(yǎng)時(shí)讓維修人員檢查滲漏部位，進(jìn)行緊固或更換相應(yīng)油封。做保養(yǎng)時(shí)注意曲軸箱通風(fēng)部件的保養(yǎng)?，F(xiàn)象三：低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱。原因：車(chē)輛的四輪定位不準(zhǔn)確，長(zhǎng)途行駛對(duì)輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺(jué)到內(nèi)側(cè)或外側(cè)的花紋有高低不平的感覺(jué)，肯定就是異響的原因了。還可以揭開(kāi)車(chē)膜背面的透明層，用硬物劃一下，劣質(zhì)膜的掉色較嚴(yán)重。優(yōu)質(zhì)膜背面一般會(huì)有浮水印，這也可以作為防偽標(biāo)志幫助車(chē)主判斷。車(chē)膜的質(zhì)量把好關(guān)后，選擇到一家規(guī)模大、的汽車(chē)美容店進(jìn)行貼膜即可。首保可稍微提前汽車(chē)的保養(yǎng)可稱(chēng)為磨合保養(yǎng)，根據(jù)車(chē)型的不同，磨合保養(yǎng)的公里數(shù)從3公里到5公里不等，而在這個(gè)公里數(shù)以內(nèi)的15公里是謹(jǐn)慎期，是磨合保養(yǎng)中的重中之重。在謹(jǐn)慎期內(nèi)，首先需要注意的是車(chē)輛的載荷量不要過(guò)高，好不要長(zhǎng)時(shí)間滿載行駛。其實(shí)這個(gè)清單中，有的零件是沒(méi)有必要更換的，但車(chē)主不明白時(shí)就會(huì)同意，浪費(fèi)了資源。正確方法：車(chē)主需要充分了解自己的車(chē)，但對(duì)很多車(chē)主來(lái)說(shuō)這是很難的，你可以聽(tīng)多個(gè)維修人員說(shuō)說(shuō)問(wèn)題出在哪里，如果覺(jué)得這樣麻煩，就找一個(gè)自認(rèn)為誠(chéng)信度高的維修廠并成為它們的老客戶。每1.5萬(wàn)公里更換空調(diào)濾芯、火花塞和一相似，你好自己計(jì)算是否應(yīng)當(dāng)更換它們。正確的更換時(shí)間：普通火花塞通常每3km左右更換，白金火花塞每6km或以上更換。